駒井ハルテックのセグメント · 試作 · 2026年3月期
橋梁事業
この事業は橋梁の設計・製作及び現場架設、鋼橋の現場工事の施工や維持補修を扱う。鉄骨事業で培った鉄骨製造技術と経験を活かし橋梁分野に進出した経緯を持つ。
- 橋梁の設計・製作
- 現場架設
- 鋼橋工事
- 維持補修
何をしている事業か
橋梁の設計・製作及び現場架設、鋼橋の現場工事の施工、維持補修
会社が有価証券報告書「事業の内容」に書いた、このセグメントの取扱商品・サービス。
有価証券報告書の関係会社の表に、このセグメントの会社は載っていない。
数字の推移
2026年3月期の収益は133億円で、会社全体の38.6%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 132億円 | — | — | — |
| 2022年3月期 | 124億円 | 15億円 | 120億円 | 291人 |
| 2023年3月期 | 145億円 | 11億円 | 156億円 | 277人 |
| 2024年3月期 | 205億円 | 22億円 | 197億円 | 293人 |
| 2025年3月期 | 159億円 | 26億円 | 188億円 | 271人 |
| 2026年3月期 | 133億円 | 22億円 | 169億円 | 280人 |
その年の記述（有価証券報告書より）
経営成績の分析から
2026年3月期
- 損益につきましては、売上高は減少したものの橋梁事業の一部大型工事において追加変更契約を獲得できたことや収益管理を徹底したことなどにより、営業利益４億７千万円（同63.3％増）、経常利益８億１千７百万円（同28.0％増）、親会社株主に帰属する当期純利益は３億３千５百万円（同73.7％減）となりました。
- ― 橋梁事業 ―当連結会計年度の受注高は、群馬県補助公共道路改築事業（国道・連携）その５３泉沢大橋上部工製作架設工事（分割２号）、国土交通省中国地方整備局令和７年度西広島バイパス住吉橋高架橋外鋼下部工事他の工事で172億８千１百万円（前連結会計年度比6.3％減）となりました。
- ③生産、受注及び販売の実績 a. 生産実績 セグメントの名称当連結会計年度(自 2025年４月１日至 2026年３月31日)金額(百万円)前期比(％)橋 梁 事 業13,14082.7鉄 骨 事 業20,27287.1インフラ環境事業18126.5合 計33,59484.3 (注) 上記生産高は請負契約高に生産進捗率を乗じて算出しております。
- b. 受注高及び受注残高 セグメントの名称当連結会計年度(自 2025年４月１日至 2026年３月31日)金額(百万円)前期比(％)受注高橋 梁 事 業17,28193.8鉄 骨 事 業15,32859.8インフラ環境事業189191.8合 計32,79974.3 セグメントの名称当連結会計年度（2026年３月31日現在）金額(百万円)前期比(％)受注残高橋 梁 事 業28,498116.9鉄 骨 事 業24,26282.4インフラ環境事業5998.7合 計52,82098.0 c. 販売実績 セグメントの名称当連結会計年度(自 2025年４月１日至 2026年３月31日)金額(百万円)前期比(％)橋 梁 事 業13,17083.1鉄 骨 事 業20,50887.5インフラ環境事業19026.7不 動 産 事 業410100.6そ の 他134108.5合 計34,41484.9 (注) １.売上高に対する割合が100分の10以上の相手先別の売上高及びその割合は、次のとおりであります。
2025年3月期
- ― 橋梁事業 ―当連結会計年度の受注高は、近畿地方整備局五條新宮道路風屋川津工区１号橋上部工事、九州地方整備局鹿児島３号橋西前田川橋上部工工事他の工事で184億３千３百万円（前連結会計年度比45.5％増）となりました。
- ③生産、受注及び販売の実績 a. 生産実績 セグメントの名称当連結会計年度(自 2024年４月１日至 2025年３月31日)金額(百万円)前期比(％)橋 梁 事 業15,89477.7鉄 骨 事 業23,27868.4インフラ環境事業686401.4合 計39,85972.9 (注) 上記生産高は請負契約高に生産進捗率を乗じて算出しております。
- b. 受注高及び受注残高 セグメントの名称当連結会計年度(自 2024年４月１日至 2025年３月31日)金額(百万円)前期比(％)受注高橋 梁 事 業18,433145.5鉄 骨 事 業25,62297.5インフラ環境事業9813.6合 計44,155111.3 セグメントの名称当連結会計年度（2025年３月31日現在）金額(百万円)前期比(％)受注残高橋 梁 事 業24,388111.8鉄 骨 事 業29,441108.0インフラ環境事業609.0合 計53,890108.3 c. 販売実績 セグメントの名称当連結会計年度(自 2024年４月１日至 2025年３月31日)金額(百万円)前期比(％)橋 梁 事 業15,85677.4鉄 骨 事 業23,45268.6インフラ環境事業712418.1不 動 産 事 業40799.4そ の 他12395.4合 計40,55373.2 (注) １.売上高に対する割合が100分の10以上の相手先別の売上高及びその割合は、次のとおりであります。
- 橋梁事業の経営成績は（1）経営成績等の状況の概要に記載したとおり受注高184億３千３百万円、売上高158億５千６百万円、受注残高243億８千８百万円となっており、セグメント利益は25億６千万円、セグメント資産は187億７千３百万円であります。
2024年3月期
- ― 橋梁事業 ―当連結会計年度の受注高は、千葉県国道道路改築工事（仮称土屋橋上部工）他の工事で126億６千８百万円（前連結会計年度比31.8％減）となりました。
- ③生産、受注及び販売の実績 a. 生産実績 セグメントの名称当連結会計年度(自 2023年４月１日至 2024年３月31日)金額(百万円)前期比(％)橋 梁 事 業20,456141.7鉄 骨 事 業34,047140.6インフラ環境事業17035.2合 計54,674139.7 (注) 上記生産高は請負契約高に生産進捗率を乗じて算出しております。
- b. 受注高及び受注残高 セグメントの名称当連結会計年度(自 2023年４月１日至 2024年３月31日)金額(百万円)前期比(％)受注高橋 梁 事 業12,66868.2鉄 骨 事 業26,27293.1インフラ環境事業727198.0合 計39,66884.1 セグメントの名称当連結会計年度（2024年３月31日現在）金額(百万円)前期比(％)受注残高橋 梁 事 業21,81073.6鉄 骨 事 業27,27277.5インフラ環境事業674576.3合 計49,75676.6 c. 販売実績 セグメントの名称当連結会計年度(自 2023年４月１日至 2024年３月31日)金額(百万円)前期比(％)橋 梁 事 業20,478141.3鉄 骨 事 業34,194141.1インフラ環境事業17037.5不 動 産 事 業410100.2そ の 他12999.4合 計55,384139.4 (注) １.売上高に対する割合が100分の10以上の相手先別の売上高及びその割合は、次のとおりであります。
- 橋梁事業の経営成績は（1）経営成績等の状況の概要に記載したとおり受注高126億６千８百万円、売上高204億７千８百万円、受注残高218億１千万円となっており、セグメント利益は21億７千６百万円、セグメント資産は196億９千７百万円であります。
2023年3月期
- ― 橋梁事業 ―当連結会計年度の受注高は、、国土交通省関東地方整備局・Ｒ４東関東水戸神栖線橋上部工事、沖縄総合事務局開発建設部・令和４年度豊見城高架橋上部工（下りＰ４２～Ｐ４５）工事他の工事で185億８千４百万円（前期比14.4％減）となりました。
- ③生産、受注及び販売の実績 a. 生産実績 セグメントの名称当連結会計年度(自 2022年４月１日至 2023年３月31日)金額(百万円)前期比(％)橋 梁 事 業14,434116.73鉄 骨 事 業24,215146.48インフラ環境事業486456.14合 計39,135134.93 (注) 上記生産高は請負契約高に生産進捗率を乗じて算出しております。
- b. 受注高及び受注残高 セグメントの名称当連結会計年度(自 2022年４月１日至 2023年３月31日)金額(百万円)前期比(％)受注高橋 梁 事 業18,58485.6鉄 骨 事 業28,20796.0インフラ環境事業367116.1合 計47,15991.7 セグメントの名称当連結会計年度（2023年３月31日現在）金額(百万円)前期比(％)受注残高橋 梁 事 業29,620116.0鉄 骨 事 業35,194112.7インフラ環境事業11657.3合 計64,931114.0 c. 販売実績 セグメントの名称当連結会計年度(自 2022年４月１日至 2023年３月31日)金額(百万円)前期比(％)橋 梁 事 業14,495117.1鉄 骨 事 業24,237147.0インフラ環境事業454347.1不 動 産 事 業40998.9そ の 他13090.2合 計39,727134.4 (注) １.売上高に対する割合が100分の10以上の相手先別の売上高及びその割合は、次のとおりであります。
- 橋梁事業の経営成績は（1）経営成績等の状況の概要に記載したとおり受注高185億８千４百万円、売上高144億９千５百万円、受注残高296億２千万円となっており、セグメント利益は11億２千８百万円、セグメント資産は155億９千９百万円であります。
2022年3月期
- ― 橋梁事業―当連結会計年度の受注高は、国土交通省近畿地方整備局・大和御所道路橿原高田ＩＣ・Ｄ３ランプ橋上部他工事、中日本高速道路株式会社・東海環状自動車道山県インターチェンジＣランプ橋他３橋（鋼上部工）工事他の工事で217億３百万円（前期比54.8％増）となりました。
- ③生産、受注及び販売の実績 a. 生産実績 セグメントの名称当連結会計年度(自 2021年４月１日至 2022年３月31日)金額(百万円)前期比(％)橋 梁 事 業12,36593.68鉄 骨 事 業16,531109.98インフラ環境事業10613.44合 計29,00399.93 (注) 上記生産高は請負契約高に生産進捗率を乗じて算出しております。
- b. 受注高及び受注残高 セグメントの名称当連結会計年度(自 2021年４月１日至 2022年３月31日)金額(百万円)前期比(％)受注高橋 梁 事 業21,703154.81鉄 骨 事 業29,382152.26インフラ環境事業31660.83合 計51,402151.91 セグメントの名称当連結会計年度（2022年３月31日現在）金額(百万円)前期比(％)受注残高橋 梁 事 業25,531157.57鉄 骨 事 業31,224170.11インフラ環境事業2031,113.34合 計56,959164.74 c. 販売実績 セグメントの名称当連結会計年度(自 2021年４月１日至 2022年３月31日)金額(百万円)前期比(％)橋 梁 事 業12,37493.98鉄 骨 事 業16,487104.49インフラ環境事業13016.06不 動 産 事 業414101.86そ の 他144117.14合 計29,55297.55 (注) １.売上高に対する割合が100分の10以上の相手先別の売上高及びその割合は、次のとおりであります。
- 橋梁事業の経営成績は（1）経営成績等の状況の概要に記載したとおり受注高217億３百万円、売上高123億７千４百万円、受注残高255億３千１百万円となっており、セグメント利益は15億４千４百万円、セグメント資産は119億７千４百万円であります。
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出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100YKDC）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100W8F4）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TYOA）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100RAXE）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OIM2）
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。