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決算データ · 試作 · 2026年3月期

東亜道路工業(1882)の決算データ

有価証券報告書(EDINET)の数字だけで組んだ、東亜道路工業の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、連結の値。

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詳しい表と図

業績の表

主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の売上総利益から販売費及び一般管理費を引いた算出値。

年度売上収益営業利益純利益営業利益率総資産自己資本比率従業員
2018年3月期982億円25億円894億円44.0%1,532人
2019年3月期1,037億円-2億円898億円43.9%1,553人
2020年3月期1,091億円41億円840億円50.4%1,558人
2021年3月期1,118億円72億円47億円6.4%879億円53.4%1,565人
2022年3月期1,121億円55億円37億円4.9%847億円58.1%1,580人
2023年3月期1,187億円47億円32億円4.0%872億円59.1%1,667人
2024年3月期1,181億円55億円38億円4.6%929億円59.0%1,655人
2025年3月期1,266億円50億円41億円4.0%907億円61.1%1,670人
2026年3月期1,213億円58億円34億円4.8%885億円60.6%1,644人

損益の内訳

2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。

項目前期当期増減
売上収益1,266億円1,213億円−53
売上原価1,131億円1,068億円−63
売上総利益135億円145億円+10
販売費及び一般管理費85億円87億円+3
営業利益(売上総利益−販管費)50億円58億円+8
経常利益52億円60億円+8
税引前利益63億円55億円−8
法人所得税20億円20億円−0
当期利益(親会社の所有者に帰属)41億円34億円−7

財政状態

2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。

項目前期末当期末増減
現金及び現金同等物123億円139億円+16
棚卸資産10億円11億円+2
流動資産600億円563億円−37
有形固定資産237億円235億円−2
非流動資産(固定資産)307億円322億円+15
資産合計907億円885億円−22
社債及び借入金(流動)55億円45億円−10
社債及び借入金(非流動)5億円1億円−3
流動負債304億円298億円−6
非流動負債(固定負債)34億円36億円+2
負債合計338億円334億円−4
親会社の所有者に帰属する持分524億円492億円−32
資本合計(純資産)569億円551億円−19
東亜道路工業:資産の構成資産合計を100とした構成。2026年3月期末・資産の構成16%27%56%現金及び現金同等物139億円(16%)棚卸資産11億円(1%)有形固定資産235億円(27%)その他の資産499億円(56%)東亜道路工業:資産の構成資産合計を100とした構成。2026年3月期末・資産の構成16%27%56%現金及び現金同等物139億円(16%)棚卸資産11億円(1%)有形固定資産235億円(27%)その他の資産499億円(56%)
資産合計を100とした構成。
東亜道路工業:負債と資本の構成負債及び資本の合計を100とした構成。社債及び借入金は流動と非流動の合計。2026年3月期末・負債と資本の構成5%33%56%7%社債及び借入金46億円(5%)その他の負債288億円(33%)親会社の所有者に帰属する持分492億円(56%)非支配持分58億円(7%)東亜道路工業:負債と資本の構成負債及び資本の合計を100とした構成。社債及び借入金は流動と非流動の合計。2026年3月期末・負債と資本の構成33%56%社債及び借入金46億円(5%)その他の負債288億円(33%)親会社の所有者に帰属する…492億円(56%)非支配持分58億円(7%)
負債及び資本の合計を100とした構成。社債及び借入金は流動と非流動の合計。

キャッシュ・フロー

営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。

項目前期当期増減
営業活動によるキャッシュ・フロー-18億円122億円+140
財務活動によるキャッシュ・フロー11億円-83億円−93
減価償却費23億円23億円+0
有形固定資産の取得による支出-26億円-25億円+1
配当金の支払額-20億円-62億円−43

セグメント

2026年3月期のセグメント別の収益・利益・資産・従業員。利益率は当期利益を収益で割った値。

セグメント収益前期比売上総利益当期利益利益率資産従業員
建設事業743億円−4.0%44億円5.9%464億円894人
製造販売・環境事業等479億円−4.4%38億円8.0%409億円558人

セグメントごとの詳しい頁(収益の多い順):建設事業 製造販売・環境事業等

東亜道路工業:セグメント別の当期利益利益がプラスのセグメントだけの構成。2026年3月期・セグメント別の当期利益53%47%建設事業44億円(53%)製造販売・環境事業等38億円(47%)東亜道路工業:セグメント別の当期利益利益がプラスのセグメントだけの構成。2026年3月期・セグメント別の当期利益53%47%建設事業44億円(53%)製造販売・環境事業等38億円(47%)
利益がプラスのセグメントだけの構成。

従業員

連結従業員1,644人
提出会社1,060人
平均年齢44.5歳
平均勤続年数19年
平均年間給与870万円
東亜道路工業:セグメント別の従業員数2026年3月期末。連結の従業員数の内訳。2026年3月期末・セグメント別の従業員数62%38%建設事業894億円(62%)製造販売・環境事業等558億円(38%)東亜道路工業:セグメント別の従業員数2026年3月期末。連結の従業員数の内訳。2026年3月期末・セグメント別の従業員数62%38%建設事業894億円(62%)製造販売・環境事業等558億円(38%)
2026年3月期末。連結の従業員数の内訳。

株主

2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は24,694人、発行済株式は50,394,730株。

東亜道路工業:大株主上位10名の所有割合。信託銀行の信託口は、年金や投資信託の運用分をまとめて持つ名義。日本マスタートラスト信託銀行8.3%横浜銀行5%東亜道路従業員持株会4.9%三井住友銀行4.5%東亜道路取引先持株会4.1%りそな銀行2.6%損害保険ジャパン2.6%佐藤渡辺2.2%発行済株式(自己株式を除く)に対する所有割合東亜道路工業:大株主上位10名の所有割合。信託銀行の信託口は、年金や投資信託の運用分をまとめて持つ名義。日本マスター…8.3%横浜銀行5%東亜道路従業…4.9%三井住友銀行4.5%東亜道路取引…4.1%りそな銀行2.6%損害保険ジャ…2.6%佐藤渡辺2.2%発行済株式(自己株式を除く)に対する所有割合
上位10名の所有割合。信託銀行の信託口は、年金や投資信託の運用分をまとめて持つ名義。
順位株主所有割合
1日本マスタートラスト信託銀行(信託口)8.3%
2横浜銀行5.0%
3東亜道路従業員持株会4.9%
4三井住友銀行4.5%
5東亜道路取引先持株会4.1%
6りそな銀行2.6%
7損害保険ジャパン2.6%
8佐藤渡辺2.2%
9日本カストディ銀行(信託口)2.2%
10MSIP CLIENT SECURITIES1.6%
東亜道路工業:所有者別の株式数単元数ベースの構成。2026年3月期末・所有者別の株式数・単元123361%52918%262961%金融機関123361%金融商品取引業者13615%その他の法人52918%外国法人等50277%個人その他262961%東亜道路工業:所有者別の株式数単元数ベースの構成。2026年3月期末・所有者別の株式数・単元262961%金融機関123361%金融商品取引業者13615%その他の法人52918%外国法人等50277%個人その他262961%
単元数ベースの構成。

配当と1株指標

年度EPS1株配当配当性向ROEPER
2018年3月期496.68円100円63%6.6%8.2倍
2019年3月期-22.83円120円-0.6%
2020年3月期81.23円140円26%10.1%3.7倍
2021年3月期94.87円160円22%10.5%4.5倍
2022年3月期76.55円180円37%7.7%6.3倍
2023年3月期66.73円180円53%6.3%11.2倍
2024年3月期79.94円210円102%7.1%15.9倍
2025年3月期89.22円90円142%7.5%16.1倍
2026年3月期74.24円90円195%6.3%23.0倍

沿革(有価証券報告書より)

  • 1930年11月アスファルト乳剤の製造販売を目的として、米国インターナショナル・ビチューメン・エマルジョンズ・コーポレーション社よりその製造技術を導入、同社の親会社米国スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク社の資本参加を得て、日本ビチュマルス株式会社として設立し、わが国最初のアスフ
  • 1930年11月日本ビチュマルス株式会社を本店を東京にて設立。
  • 1936年12月横浜営業所(現 横浜支店)開設。
  • 1940年11月外資を日本側に肩代わり。1942年2月東亜道路工業株式会社に改称。
  • 1946年10月ビチュマルス道路工業株式会社に改称。
  • 1948年12月東京証券業協会承認銘柄として株式の店頭売買開始。1949年5月大阪出張所(現 関西支社)開設。
  • 1949年10月建設業法による建設大臣登録(イ)第207号(以降2年毎更新)。1950年4月東京営業所(現 関東支社)開設。1950年5月技術研究所を横浜市に開設(2001年3月 つくば市へ移転)。1951年2月現商号の東亜道路工業株式会社に改称。1952年4月福岡出張所(現 九州支社)開設。1
  • 1960年12月米国I.B.E.社との技術援助契約認可(外資法認1642号)。
  • 1961年10月東京証券取引所市場第2部に上場。1963年2月新潟営業所(現 北陸支社)開設。1970年8月東京証券取引所市場第1部に指定替。1974年2月建設業法改正による建設大臣許可(特―48)第3226号(以降3年毎更新)。1974年5月事業目的にしゅんせつ工事、土質改良工事、産業廃棄物処
  • 2001年11月環境事業に本格参入し、建設廃棄物処理の一元管理システムを確立。2003年2月台湾支社開設。2003年4月ISO9001全社統合。2004年3月関東支社でISO14001認証取得。
  • 2004年10月国土道路株式会社と合併。2005年3月株式会社トーアホールディングス関東等(株式会社トーアホールディングに商号変更)3社設立。2005年1~4月北海道支社、関西支社、九州支社、中部支社、北陸支社でISO14001認証取得。2006年3月中四国支社でISO14001認証取得。200

事業の内容(有価証券報告書より)

3 【事業の内容】当社グループは、当社及び関係会社26社(子会社24社、関連会社2社)で構成されており、建設事業を中核に、関連する建設資材の製造販売事業、環境事業等を主たる事業内容としております。当社グループ各社の主な事業に係わる位置付け及びセグメント情報との関連は、以下のとおりであります。 建設事業舗装工事を中心として、土木工事、造園・緑化工事、スポーツ施設工事、地盤改良工事、河川改修工事、特殊浚渫工事等の建設工事、建設物の解体、コンサルタント業務等を行っております。主な関係会社姶建産業株式会社、株式会社敷島組、コクド株式会社等14社建設材料等の製造販売・環境事業等アスファルト乳剤、改質アスファルト、アスファルト合材、リサイクル骨材、土木・生コンクリート用砕石等の製造・販売、建設機械の製造販売、舗装工事等に関連する商品販売、建設廃棄物の中間処理、汚染土壌の調査・浄化処理等を行う環境事業等を行っております。主な関係会社札幌共同アスコン株式会社、株式会社東亜利根ボーリング、株式会社トーア物流等12社 2026年3月31日現在での事業の系統図は次のとおりであります。

会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。

出典と生成

試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-09-19。編集方針