決算データ · 試作 · 2026年3月期
トヨタ紡織（3116）の決算データ
有価証券報告書（EDINET）の数字だけで組んだ、トヨタ紡織の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準はIFRS、連結の値。
← 1枚の図解に戻る指標を組んで見る
詳しい表と図
業績の表
主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の値。
| 年度 | 売上収益 | 営業利益 | 純利益 | 営業利益率 | 総資産 | 自己資本比率 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年3月期 | 14,074億円 | — | 448億円 | — | 7,766億円 | 36.0% | 41,409人 |
| 2019年3月期 | 14,174億円 | — | 275億円 | — | 7,936億円 | 36.8% | 43,103人 |
| 2020年3月期 | 13,726億円 | — | 248億円 | — | 7,807億円 | 37.3% | 44,375人 |
| 2021年3月期 | 12,721億円 | 571億円 | 312億円 | 4.5% | 8,458億円 | 39.6% | 44,154人 |
| 2022年3月期 | 14,215億円 | 603億円 | 393億円 | 4.2% | 9,647億円 | 40.0% | 44,264人 |
| 2023年3月期 | 16,040億円 | 477億円 | 147億円 | 3.0% | 10,074億円 | 39.8% | 44,581人 |
| 2024年3月期 | 19,536億円 | 793億円 | 585億円 | 4.1% | 11,285億円 | 39.8% | 46,972人 |
| 2025年3月期 | 19,542億円 | 424億円 | 167億円 | 2.2% | 10,948億円 | 40.9% | 45,004人 |
| 2026年3月期 | 20,371億円 | 540億円 | 233億円 | 2.6% | 11,824億円 | 41.0% | 45,521人 |
損益の内訳
2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 売上収益 | 19,542億円 | 20,371億円 | +828 |
| 売上原価 | 17,450億円 | 18,297億円 | +847 |
| 売上総利益 | 2,092億円 | 2,074億円 | −18 |
| 販売費及び一般管理費 | 1,365億円 | 1,515億円 | +151 |
| 営業利益 | 424億円 | 540億円 | +116 |
| 持分法による投資損益 | 22億円 | 20億円 | −2 |
| 税引前利益 | 471億円 | 619億円 | +148 |
| 法人所得税 | 213億円 | 305億円 | +92 |
| 当期利益（親会社の所有者に帰属） | 167億円 | 233億円 | +66 |
財政状態
2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。
| 項目 | 前期末 | 当期末 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 現金及び現金同等物 | 2,497億円 | 2,785億円 | +288 |
| 棚卸資産 | 871億円 | 940億円 | +69 |
| 流動資産 | 6,686億円 | 7,234億円 | +548 |
| 有形固定資産 | 3,172億円 | 3,454億円 | +282 |
| のれん | 49億円 | 49億円 | +0 |
| 非流動資産（固定資産） | 4,262億円 | 4,590億円 | +328 |
| 資産合計 | 10,948億円 | 11,824億円 | +876 |
| 社債及び借入金（流動） | 208億円 | 343億円 | +135 |
| 社債及び借入金（非流動） | 1,465億円 | 1,550億円 | +85 |
| 負債合計 | 6,048億円 | 6,533億円 | +486 |
| 親会社の所有者に帰属する持分 | 4,474億円 | 4,853億円 | +378 |
| 資本合計（純資産） | 4,901億円 | 5,291億円 | +390 |
キャッシュ・フロー
営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 1,218億円 | 1,430億円 | +211 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -610億円 | -755億円 | −146 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -544億円 | -484億円 | +60 |
| 有形固定資産の取得による支出 | -727億円 | -650億円 | +77 |
| 配当金の支払額 | -154億円 | -154億円 | −0 |
セグメント
2026年3月期のセグメント別の収益・利益・資産・従業員。利益率は当期利益を収益で割った値。
| セグメント | 収益 | 前期比 | 売上総利益 | 当期利益 | 利益率 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本 | 9,680億円 | +3.1% | — | 51億円 | 0.5% | 6,865億円 | 14,513人 |
| 北中南米 | 5,423億円 | +10.9% | — | -99億円 | -1.8% | 2,151億円 | 13,070人 |
| 中国 | 2,161億円 | −7.5% | — | 148億円 | 6.8% | 1,537億円 | 6,774人 |
| アジア | 3,023億円 | +5.6% | — | 400億円 | 13.2% | 1,942億円 | 6,866人 |
| 欧州・アフリカ | 1,241億円 | +5.0% | — | 38億円 | 3.1% | 824億円 | 4,298人 |
セグメントごとの詳しい頁（収益の多い順）：日本 北中南米 アジア 中国 欧州・アフリカ
従業員
連結従業員45,521人
提出会社8,655人
平均年齢41.3歳
平均勤続年数17.6年
平均年間給与775万円
株主
2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は29,394人、発行済株式は187,665,738株。
| 順位 | 株主 | 所有割合 |
|---|---|---|
| 1 | トヨタ自動車 | 32.4% |
| 2 | トヨタ不動産 | 10.3% |
| 3 | 日本マスタートラスト信託銀行 | 8.6% |
| 4 | 豊田自動織機 | 4.3% |
| 5 | 日本発条 | 4.0% |
| 6 | 日本カストディ銀行 | 3.6% |
| 7 | トヨタ紡織従業員持株会 | 2.3% |
| 8 | STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001（常任代理人 みずほ銀行決済営業部) | 1.8% |
| 9 | HSBC-FUND SERVICES HSBC- 006 MF EFM | 1.5% |
| 10 | BBH(LUX) FOR FIDELITY FUNDS- JAPAN ADVANTAGE POOL | 1.5% |
配当と1株指標
| 年度 | EPS | 1株配当 | 配当性向 | ROE | PER |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年3月期 | 241.34円 | 54円 | 38% | 17.1% | 9.0倍 |
| 2019年3月期 | 147.85円 | 56円 | 159% | 9.6% | 11.3倍 |
| 2020年3月期 | 132.88円 | 54円 | 84% | 8.5% | 9.7倍 |
| 2021年3月期 | 166.93円 | 45円 | 37% | 10.0% | 11.0倍 |
| 2022年3月期 | 210.15円 | 64円 | 39% | 10.9% | 9.5倍 |
| 2023年3月期 | 78.57円 | 70円 | 32% | 3.7% | 27.2倍 |
| 2024年3月期 | 315.17円 | 86円 | 49% | 13.8% | 8.1倍 |
| 2025年3月期 | 93.65円 | 86円 | 50% | 3.7% | 21.2倍 |
| 2026年3月期 | 130.3円 | 86円 | 44% | 5.0% | 18.5倍 |
沿革（有価証券報告書より）
- 1923年11月刈谷工場建設1931年９月菊井紡織株式会社を合併1942年２月内海紡織株式会社、中央紡織株式会社、協和紡績株式会社、豊田押切紡織株式会社の４社と合併し、中央紡績株式会社設立
- 1943年11月トヨタ自動車工業株式会社(現・トヨタ自動車株式会社)に合併1950年５月トヨタ自動車工業株式会社(現・トヨタ自動車株式会社)から分離独立し、民成紡績株式会社設立1950年８月名古屋証券取引所に株式上場1956年９月大口工場建設1967年８月豊田紡織株式会社に社名変更1968年３月
- 1972年12月営業の目的に「自動車部品の製造、加工並びに販売」を追加1973年２月イグニッションコイルの製造開始1973年９月シートファブリックの製造開始1985年４月エアフィルターの製造開始1990年２月フェンダーライナーの製造開始1990年５月成形天井の製造開始1995年４月エアバッグ用基
- 1995年12月バンパーの製造開始1998年１月キャビンエアフィルター・回転センサーの製造開始1999年１月サイレンサーパッドの製造開始1999年６月オイルフィルターの製造開始2000年３月東京証券取引所市場第一部に株式上場2000年５月内装システムサプライヤーとしての第一車種新型ＲＡＶ４がトヨ
- 2000年10月豊田化工株式会社と合併合併により木曽川工場他３工場を引き継ぎ、フロアカーペットを生産品目に追加
- 2004年10月アラコ株式会社（内装事業）、タカニチ株式会社の２社と合併し、トヨタ紡織株式会社に社名変更合併により猿投工場、高岡工場他７工場を引き継ぎ、シート及びドアトリムを生産品目に追加2005年７月アジア地域の統括拠点として、ティーエヌエーティー（タイランド）株式会社をトヨダボウアジア株式会
- 2007年10月生産体制の最適化や業務プロセス改革のため、国内子会社６社の事業を再編して４社に統合2008年２月中国地域の事業統括機能強化のため、豊田紡織（上海）有限公司の会社形態を商業型会社から投資性会社へ変更し、豊田紡織（中国）有限公司に社名変更（現・連結子会社）2008年８月技能系職場の核
- 2008年10月フランスのシートメーカー フォレシア社のシエト工場を買取り、トヨタ紡織ソマン株式会社を設立（現・連結子会社）
- 2008年10月研究開発室を分離独立し、トヨタ紡織基礎研究所を設立2009年８月国内工場の生産効率化及び最適供給体制の構築のため、富士裾野工場を建設 年月概要2010年５月自動車の内装システム開発機能を集約、強化するため、猿投開発センター２号館を建設2011年７月内装技術力の強化と欧州自動車メー
- 2012年12月2013年７月2015年４月
- 2015年11月ハイブリッドシステム用モーターコア構成部品の製造開始北陸新幹線「グランクラス」シートの製造開始全日本空輸株式会社と共同開発した国内線普通席の航空機シートを製造開始アイシン精機株式会社（現・株式会社アイシン）とシロキ工業株式会社（現・アイシンシロキ株式会社）が保有するトヨタ自動車株
- 2019年11月AI技術や自動化技術を活用した次世代ラインの構築、ものづくりの効率化・高度化を推進する、ものづくり革新センターを建設2020年８月コーポレート機能を集約し、グローバルの経営基盤を更に強固なものにするため、刈谷本社 新本館を建設2022年４月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、
事業の内容（有価証券報告書より）
３【事業の内容】 当社グループは、当社を関連会社とするトヨタ自動車㈱、当社、連結子会社69社及び持分法適用関連会社20社で構成され、自動車部品及び繊維製品の製造・販売を主な内容とし、事業活動を展開しております。 当社グループの事業に係る位置づけは、概ね次のとおりであります。
会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100Y9AH）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100VWKM）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TO0E）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100QYRQ）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OACE）
- J-Quants API（日本取引所グループ）：日次株価 2025年3月期途中〜2026-06-26（無料プランの範囲。期末株価と高値・安値・時価総額はここから）
試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-09-19。編集方針