中国工業のセグメント · 試作 · 2026年3月期
運送事業
この区分は連結子会社の中鋼運輸などが担い、貨物の運送を行う。運送に関連する工事の受注も扱う。
- 貨物運送
- 運送関連工事
何をしている事業か
主な関係会社と、その会社が何をしているか。出資は中国工業が持つ議決権の割合。
| 会社 | 何をしている会社か | 所在地 | 出資 |
|---|---|---|---|
| 中鋼運輸㈱ (注)2,3,4,5 | 運送事業 | 広島県呉市 | 47.7% |
印の無い会社は連結子会社。「関連会社」は持分法で利益を取り込む出資先。
数字の推移
2026年3月期の収益は29億円で、会社全体の20.1%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 31億円 | — | — | — |
| 2022年3月期 | 32億円 | 0億円 | 27億円 | 100人 |
| 2023年3月期 | 30億円 | -0億円 | 25億円 | 99人 |
| 2024年3月期 | 29億円 | 0億円 | 26億円 | 99人 |
| 2025年3月期 | 29億円 | 0億円 | 26億円 | 99人 |
| 2026年3月期 | 29億円 | 0億円 | 26億円 | 104人 |
その年の記述（有価証券報告書より）
経営成績の分析から
2026年3月期
- 運送事業貨物取扱量が横ばいで推移し、売上高は21億88百万円となり、前期を１百万円(0.1％)上回りました。
- ２ 運送事業は生産形態を伴わないため省略しております。
2025年3月期
- 運送事業貨物取扱量の減少により、売上高は21億87百万円となり、前期を81百万円(3.6％)下回りました。
- ２ 運送事業は生産形態を伴わないため省略しております。
2024年3月期
- 運送事業貨物取扱量の減少及び関連工事に係る受注の減少により、売上高は22億68百万円となり、前期を46百万円(2.0％)下回りました。
- ２ 運送事業は生産形態を伴わないため省略しております。
2023年3月期
- 運送事業貨物取扱量の減少及び関連工事に係る受注の減少により、事業全体の売上高は23億14百万円となり、前期を98百万円(4.1％)下回りました。
- ２ 運送事業は生産形態を伴わないため省略しております。
2022年3月期
- 運送事業貨物取扱量が増加したことにより、事業全体の売上高は24億13百万円となり、前期を59百万円(2.5％)上回りました。
- ２ 運送事業は生産形態を伴わないため省略しております。
つながる図鑑
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100YHRE）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100W23W）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TVMH）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100R90W）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OME8）
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。