フタバ産業のセグメント · 試作 · 2026年3月期
欧州
フタバ産業の欧州セグメント。有価証券報告書に書かれた、この事業が扱うものと主な会社。
何をしている事業か
有価証券報告書の関係会社の表に、このセグメントの会社は載っていない。
数字の推移
2026年3月期の収益は681億円で、会社全体の9.9%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 341億円 | — | — | — |
| 2022年3月期 | 496億円 | 7億円 | 255億円 | 1,327人 |
| 2023年3月期 | 683億円 | 10億円 | 246億円 | 1,279人 |
| 2024年3月期 | 745億円 | 21億円 | 281億円 | 1,371人 |
| 2025年3月期 | 616億円 | 25億円 | 263億円 | 1,242人 |
| 2026年3月期 | 681億円 | 22億円 | 302億円 | 1,238人 |
その年の記述（有価証券報告書より）
経営成績の分析から
2026年3月期
- c. 欧州売上高は680億円(前年度比10.5％増)となりました。
2025年3月期
- 自動車業界全体としましては、欧州においては新車販売台数は減少しましたが、世界の新車販売台数は回復基調を維持しております。
- c. 欧州売上高は616億円と前年度に比べ128億円(17.3％減)の減収となりました。
2024年3月期
- ４ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】(1) 経営成績等の状況の概要① 財政状態及び経営成績の状況当連結会計年度における世界経済は、米国は雇用者数の増加や個人消費の拡大を背景に景気は堅調に推移しましたが、欧州では金融引き締めの継続による経済活動の停滞、中国では不動産市場低迷などによる成長の鈍化などにより、景気の持ち直しに足踏みがみられました。
- c. 欧州売上高は得意先の自動車生産台数の増加及び為替変動等により744億円と前年度に比べ61億円(9.0％増)の増収となりました。
2023年3月期
- 欧州においては、景気は持ち直しに足踏みがみられます。
- c. 欧州売上高は、得意先各社の自動車生産台数の増加及び為替変動等により683億円(前年度比37.8％増)となりました。
2022年3月期
- c. 欧州売上高は得意先からの支給品単価の上昇及び為替変動等により495億円(前年度比45.6％増)となりました。
つながる図鑑
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100YCHA）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100VZ7J）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TQDH）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100R1J5）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100ODIK）
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。