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決算データ · 試作 · 2026年3月期

秩父鉄道(9012)の決算データ

有価証券報告書(EDINET)の数字だけで組んだ、秩父鉄道の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、連結の値。

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詳しい表と図

業績の表

主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の値。

年度売上収益営業利益純利益営業利益率総資産自己資本比率従業員
2018年3月期54億円2億円241億円45.3%428人
2019年3月期52億円1億円233億円47.3%418人
2020年3月期55億円-2億円234億円45.2%425人
2021年3月期39億円-5億円235億円43.4%426人
2022年3月期44億円-1億円237億円42.3%419人
2023年3月期47億円-51億円170億円29.6%417人
2024年3月期49億円1億円165億円29.9%409人
2025年3月期53億円1億円169億円29.6%395人
2026年3月期56億円4億円177億円31.2%377人

損益の内訳

2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。

項目前期当期増減
売上収益53億円56億円+4
販売費及び一般管理費13億円13億円+1
経常利益3億円5億円+2
税引前利益1億円4億円+3
法人所得税0億円0億円+0
当期利益(親会社の所有者に帰属)1億円4億円+3

財政状態

2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。

項目前期末当期末増減
現金及び現金同等物11億円8億円−3
棚卸資産0億円0億円+0
流動資産20億円25億円+4
有形固定資産147億円150億円+3
非流動資産(固定資産)149億円152億円+4
資産合計169億円177億円+8
社債及び借入金(流動)8億円8億円+0
社債及び借入金(非流動)33億円32億円−1
流動負債40億円46億円+6
非流動負債(固定負債)79億円76億円−4
負債合計119億円122億円+3
親会社の所有者に帰属する持分-20億円-16億円+4
資本合計(純資産)50億円55億円+5
秩父鉄道:資産の構成資産合計を100とした構成。2026年3月期末・資産の構成85%11%現金及び現金同等物8億円(4%)棚卸資産0億円(0%)有形固定資産150億円(85%)その他の資産19億円(11%)秩父鉄道:資産の構成資産合計を100とした構成。2026年3月期末・資産の構成85%現金及び現金同等物8億円(4%)棚卸資産0億円(0%)有形固定資産150億円(85%)その他の資産19億円(11%)
資産合計を100とした構成。
秩父鉄道:負債と資本の構成負債及び資本の合計を100とした構成。社債及び借入金は流動と非流動の合計。2026年3月期末・負債と資本の構成20%43%37%社債及び借入金40億円(20%)その他の負債82億円(43%)非支配持分71億円(37%)秩父鉄道:負債と資本の構成負債及び資本の合計を100とした構成。社債及び借入金は流動と非流動の合計。2026年3月期末・負債と資本の構成20%43%37%社債及び借入金40億円(20%)その他の負債82億円(43%)非支配持分71億円(37%)
負債及び資本の合計を100とした構成。社債及び借入金は流動と非流動の合計。

キャッシュ・フロー

営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。

項目前期当期増減
営業活動によるキャッシュ・フロー5億円3億円−2
財務活動によるキャッシュ・フロー-0億円-1億円−1
減価償却費2億円2億円+0

セグメント

2026年3月期のセグメント別の収益・利益・資産・従業員。利益率は当期利益を収益で割った値。

セグメント収益前期比売上総利益当期利益利益率資産従業員
鉄道事業36億円+6.1%2億円5.8%129億円244人
不動産事業3億円−8.3%2億円57.6%25億円5人
観光事業6億円+20.4%1億円18.6%5億円25人
卸売・小売業6億円+6.8%0億円3.2%2億円9人

セグメントごとの詳しい頁(収益の多い順):鉄道事業 卸売・小売業 観光事業 不動産事業

秩父鉄道:セグメント別の当期利益利益がプラスのセグメントだけの構成。2026年3月期・セグメント別の当期利益40%36%21%鉄道事業2億円(40%)不動産事業2億円(36%)観光事業1億円(21%)卸売・小売業0億円(4%)秩父鉄道:セグメント別の当期利益利益がプラスのセグメントだけの構成。2026年3月期・セグメント別の当期利益40%36%21%鉄道事業2億円(40%)不動産事業2億円(36%)観光事業1億円(21%)卸売・小売業0億円(4%)
利益がプラスのセグメントだけの構成。

従業員

連結従業員377人
提出会社298人
平均年齢42.04歳
平均勤続年数19.1年
平均年間給与516万円
秩父鉄道:セグメント別の従業員数2026年3月期末。連結の従業員数の内訳。2026年3月期末・セグメント別の従業員数86%9%鉄道事業244億円(86%)不動産事業5億円(2%)観光事業25億円(9%)卸売・小売業9億円(3%)秩父鉄道:セグメント別の従業員数2026年3月期末。連結の従業員数の内訳。2026年3月期末・セグメント別の従業員数86%鉄道事業244億円(86%)不動産事業5億円(2%)観光事業25億円(9%)卸売・小売業9億円(3%)
2026年3月期末。連結の従業員数の内訳。

株主

2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は1,253人、発行済株式は1,500,000株。

秩父鉄道:大株主上位10名の所有割合。信託銀行の信託口は、年金や投資信託の運用分をまとめて持つ名義。太平洋セメント33.5%有恒鉱業14.4%二反田 静太郎3.5%埼玉りそな銀行2.1%山腰 玲子1.8%中村 幸久1.6%諸井 恒一1.1%武蔵野銀行1.1%発行済株式(自己株式を除く)に対する所有割合秩父鉄道:大株主上位10名の所有割合。信託銀行の信託口は、年金や投資信託の運用分をまとめて持つ名義。太平洋セメント33.5%有恒鉱業14.4%二反田 静太郎3.5%埼玉りそな銀行2.1%山腰 玲子1.8%中村 幸久1.6%諸井 恒一1.1%武蔵野銀行1.1%発行済株式(自己株式を除く)に対する所有割合
上位10名の所有割合。信託銀行の信託口は、年金や投資信託の運用分をまとめて持つ名義。
順位株主所有割合
1太平洋セメント33.5%
2有恒鉱業14.4%
3二反田 静太郎3.5%
4埼玉りそな銀行2.1%
5山腰 玲子1.8%
6中村 幸久1.6%
7諸井 恒一1.1%
8武蔵野銀行1.1%
9柿原林業0.7%
10東武鉄道0.7%
秩父鉄道:所有者別の株式数単元数ベースの構成。2026年3月期末・所有者別の株式数・単元7728%6578%金融機関479%金融商品取引業者44%その他の法人7728%外国法人等3%個人その他6578%秩父鉄道:所有者別の株式数単元数ベースの構成。2026年3月期末・所有者別の株式数・単元7728%6578%金融機関479%金融商品取引業者44%その他の法人7728%外国法人等3%個人その他6578%
単元数ベースの構成。

配当と1株指標

年度EPS1株配当配当性向ROEPER
2018年3月期108.53円1.0%25.1倍
2019年3月期69.73円0.9%37.0倍
2020年3月期-150.06円-2.1%
2021年3月期-357.63円-5.1%
2022年3月期-32.12円-0.5%
2023年3月期-3,397.03円-67.1%
2024年3月期62.32円1.9%33.5倍
2025年3月期77.82円2.3%26.0倍
2026年3月期258.05円7.3%8.3倍

沿革(有価証券報告書より)

  • 1899年11月上武鉄道株式会社を設立し、本社を東京市日本橋堀江町4丁目3番地におく(資本金90万円)
  • 1901年10月熊谷=寄居間(18.9粁)開業1903年4月寄居=波久礼間(3.9粁)開業1903年6月本社を埼玉県大里郡寄居町大字寄居1093番地に移転1911年7月本社を埼玉県大里郡熊谷町大字熊谷133番地に移転1911年9月波久礼=金崎間(8.8粁)開業
  • 1914年10月藤谷淵(現長瀞)=大宮(現秩父)間(12.5粁)開業1916年3月秩父鉄道株式会社と改称1917年9月秩父=影森間(3.4粁)開業1921年4月羽生=行田間(8.3粁)開業(北武鉄道羽生線)1922年1月熊谷=影森間電化完成1922年5月資本金を5百万円に増資1922年8月行田=
  • 1953年11月資本金を4千8百万円に増資1955年4月資本金を9千6百万円に増資1955年5月株式会社秩鉄商事設立
  • 1956年11月資本金を1億9千2百万円に増資
  • 1959年11月資本金を2億8千8百万円に増資1960年3月宝登興業株式会社設立1961年5月資本金を3億8千4百万円に増資1963年4月1963年6月秩父観光興業株式会社設立日本証券業協会の店頭市場へ登録1967年2月資本金を5億円に増資1969年9月株式会社熊倉高原センター設立1970年8月
  • 1972年10月秩鉄ハイヤー株式会社設立1975年1月株式会社秩父建設設立1978年9月秩鉄タクシー株式会社設立
  • 1979年10月三ヶ尻線(武川=熊谷貨物ターミナル間7.6粁)開業1980年5月本社を熊谷市曙町一丁目1番地に移転1982年6月1983年4月資本金を7億5千万円に増資株式会社長瀞不動寺奉賛会設立1985年8月秩鉄興業株式会社設立1988年3月蒸気機関車運転再開
  • 1989年12月株式会社秩鉄かんぽサービス設立1993年9月秩鉄寄居ショッピングセンター使用開始
  • 1996年11月秩父鉄道観光バス株式会社設立1997年4月旅客自動車運送事業を秩父鉄道観光バス株式会社へ譲渡1998年3月秩父鉄道熊谷ビル使用開始
  • 2007年12月2008年1月2008年2月日本証券業協会への店頭登録を取消し、ジャスダック証券取引所〔現『東京証券取引所スタンダード市場』〕に株式を上場三峰索道廃止株式会社秩父建設、秩鉄興業株式会社を吸収合併秩鉄ハイヤー株式会社、秩鉄タクシー株式会社を吸収合併『秩鉄タクシー株式会社』と商号変更
  • 2018年11月2020年3月
  • 2020年12月2022年3月2022年4月
  • 2025年10月秩鉄タクシー株式会社のタクシー事業を熊谷構内タクシー株式会社へ譲渡秩鉄タクシー株式会社解散(2020年6月清算結了)三ヶ尻線の一部(三ヶ尻=熊谷貨物ターミナル間及び熊谷貨物ターミナル駅)廃止交通系ICカードシステムの導入東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所のJA

事業の内容(有価証券報告書より)

3【事業の内容】 当社の企業集団は、当社・子会社5社で編成され、その営んでいる主要な事業内容は次のとおりであります。

会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。

出典と生成

試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-09-19。編集方針