東日本旅客鉄道（9020）

事業の中身

首都圏の在来線と、東北・上越・北陸の新幹線の運賃が収入の土台だ。駅ビルや駅ナカの店、駅周辺の不動産、Suicaの決済など、駅を中心にした事業の割合が増えている。

線路と車両と安全設備に先に大きな投資をして、長い年月で回収する構造をとる。

• 業界図鑑鉄道は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は通勤や通学で毎日乗る人、新幹線で旅行や出張をする人、そして駅で買い物をする人だ。訪日客の新幹線利用も増えている。

業績5年

2026年3月期の営業収益は3.1兆円、営業利益は4,143億円、親会社株主に帰属する当期純利益は2,478億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、営業収益は56%増えた。

営業利益率の推移

営業収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が13.4%、2025年3月期が13%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率13.4%は、図鑑にある「鉄道」の会社62社の中で上から12番目。中央値は7.4%で、高い方。

売上の伸び+56%は、上から10番目。中央値は+38%で、高い方。

従業員1人あたりの売上4,368万円は、上から12番目。中央値は2,472万円で、高い方。

売上の大きさは、62社の中で上から1番目。中央値は380億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑東海旅客鉄道（9022）
• 会社図鑑西日本旅客鉄道（9021）
• 会社図鑑近鉄グループホールディングス（9041）
• 会社図鑑東日本高速道路（非上場）
• 会社図鑑阪急阪神ホールディングス（9042）
• 会社図鑑東急（9005）
• 会社図鑑名古屋鉄道（9048）
• 会社図鑑東武鉄道（9001）
• 会社図鑑西武ホールディングス（9024）
• 会社図鑑九州旅客鉄道（9142）
• 会社図鑑京王電鉄（9008）
• 会社図鑑西日本鉄道（9031）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の営業収益を100円とすると、費用に87円が出ていき、営業利益として13円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が8円。

会社の大きさ

連結の従業員数は70,623人。本社は渋谷区代々木二丁目２番２。決算期は3月。営業収益を従業員数で割ると、1人あたり4,368万円になる。

何に左右される

乗る人の数が最も大きい。働き方の変化で通勤が減り、観光と訪日客が増えた。訪日客は為替で増減する。

線路と車両の投資は減価償却として長く費用に残り、電車を動かす電気代は燃料費で動く。運賃の値上げは認可が要るので、コストが上がってもすぐには転嫁できない。

• 仕組み図鑑線路や車両は、どう費用になる？
• 指標図鑑訪日客は、今どれくらい？

最近の出来事

• 2026-10-16　JR東日本、赤羽駅などで駅舎清掃DXの実証実験を実施

• ニュース図鑑JR東日本、赤羽駅などで駅舎清掃DXの実証実験を実施

この会社の技術

列車の位置を把握して間隔を保つ運行制御と、タッチで改札を通るSuicaの仕組み。

• 技術図鑑電車は、どうやってぶつからずに走る？
• 技術図鑑Suicaのタッチは、なぜ一瞬で終わる？

この会社を読む言葉

• 運輸収入：運賃と定期券の売上
• 定期券：決まった区間を何度でも乗れる券。通勤・通学の収入
• エキナカ：駅の改札の内側にある店