決算データ · 試作 · 2026年3月期
西日本鉄道（9031）の決算データ
有価証券報告書（EDINET）の数字だけで組んだ、西日本鉄道の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、連結の値。
← 1枚の図解に戻る指標を組んで見る
詳しい表と図
業績の表
主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の値。
| 年度 | 売上収益 | 営業利益 | 純利益 | 営業利益率 | 総資産 | 自己資本比率 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年3月期 | 3,752億円 | — | 116億円 | — | 5,687億円 | 31.2% | 19,102人 |
| 2019年3月期 | 3,968億円 | — | 63億円 | — | 6,228億円 | 28.3% | 19,498人 |
| 2020年3月期 | 3,895億円 | — | 67億円 | — | 6,672億円 | 26.2% | 19,618人 |
| 2021年3月期 | 3,461億円 | — | -121億円 | — | 7,078億円 | 23.2% | 19,204人 |
| 2022年3月期 | 4,272億円 | — | 99億円 | — | 7,345億円 | 23.5% | 18,576人 |
| 2023年3月期 | 4,946億円 | — | 184億円 | — | 6,858億円 | 28.4% | 18,456人 |
| 2024年3月期 | 4,117億円 | — | 247億円 | — | 7,270億円 | 31.5% | 18,687人 |
| 2025年3月期 | 4,435億円 | — | 208億円 | — | 7,821億円 | 31.8% | 18,956人 |
| 2026年3月期 | 4,742億円 | — | 322億円 | — | 8,209億円 | 34.6% | 19,505人 |
損益の内訳
2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 売上収益 | 4,435億円 | 4,742億円 | +307 |
| 販売費及び一般管理費 | 314億円 | 327億円 | +13 |
| 経常利益 | 287億円 | 372億円 | +85 |
| 税引前利益 | 309億円 | 462億円 | +153 |
| 法人所得税 | 94億円 | 133億円 | +40 |
| 当期利益（親会社の所有者に帰属） | 208億円 | 322億円 | +114 |
財政状態
2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。
| 項目 | 前期末 | 当期末 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 現金及び現金同等物 | 513億円 | 469億円 | −45 |
| 棚卸資産 | 43億円 | 63億円 | +21 |
| 流動資産 | 2,177億円 | 2,202億円 | +25 |
| 有形固定資産 | 4,576億円 | 4,676億円 | +100 |
| のれん | 3億円 | 40億円 | +37 |
| 非流動資産（固定資産） | 5,644億円 | 6,007億円 | +362 |
| 資産合計 | 7,821億円 | 8,209億円 | +387 |
| 社債及び借入金（流動） | 481億円 | 448億円 | −33 |
| 社債及び借入金（非流動） | 1,431億円 | 1,512億円 | +81 |
| 流動負債 | 1,571億円 | 1,635億円 | +64 |
| 非流動負債（固定負債） | 3,690億円 | 3,643億円 | −46 |
| 負債合計 | 5,261億円 | 5,278億円 | +17 |
| 親会社の所有者に帰属する持分 | 2,164億円 | 2,409億円 | +245 |
| 資本合計（純資産） | 2,560億円 | 2,930億円 | +370 |
キャッシュ・フロー
営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 156億円 | 386億円 | +230 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 392億円 | -133億円 | −526 |
| 減価償却費 | 201億円 | 239億円 | +38 |
| 配当金の支払額 | -31億円 | -36億円 | −5 |
セグメント
2026年3月期のセグメント別の収益・利益・資産・従業員。利益率は当期利益を収益で割った値。
| セグメント | 収益 | 前期比 | 売上総利益 | 当期利益 | 利益率 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 運輸業 | 823億円 | +2.7% | — | 41億円 | 4.9% | 1,390億円 | 6,576人 |
| 不動産業 | 830億円 | +9.4% | — | 116億円 | 14.0% | 4,254億円 | 2,147人 |
| 流通業 | 739億円 | +2.8% | — | 7億円 | 0.9% | 202億円 | 2,319人 |
| 物流業 | 1,524億円 | +3.4% | — | 61億円 | 4.0% | 691億円 | 4,199人 |
| レジャー・サービス業 | 542億円 | +12.3% | — | 64億円 | 11.7% | 570億円 | 2,880人 |
セグメントごとの詳しい頁（収益の多い順）：物流業 不動産業 運輸業 流通業 レジャー・サービス業
従業員
連結従業員19,505人
提出会社5,009人
平均年齢46.3歳
平均勤続年数18年
平均年間給与652万円
株主
2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は15,961人、発行済株式は79,360,000株。
| 順位 | 株主 | 所有割合 |
|---|---|---|
| 1 | 日本マスタートラスト信託銀行（信託口） | 8.9% |
| 2 | 福岡銀行 | 5.0% |
| 3 | 西日本シティ銀行 | 4.0% |
| 4 | 日本カストディ銀行（信託口） | 3.7% |
| 5 | 日本生命保険相互会社 | 3.0% |
| 6 | 明治安田生命保険相互会社 | 2.5% |
| 7 | みずほ銀行 | 1.5% |
| 8 | JP MORGAN CHASE BANK 385781 | 1.4% |
| 9 | STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 | 1.3% |
| 10 | 第一生命保険 | 1.2% |
配当と1株指標
| 年度 | EPS | 1株配当 | 配当性向 | ROE | PER |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年3月期 | 146.65円 | 21円 | 26% | 6.8% | 19.0倍 |
| 2019年3月期 | 80.28円 | 35円 | 115% | 3.6% | 33.4倍 |
| 2020年3月期 | 84.76円 | 35円 | 32% | 3.8% | 31.4倍 |
| 2021年3月期 | -153.27円 | 25円 | — | -7.1% | — |
| 2022年3月期 | 125.31円 | 30円 | 54% | 5.9% | 21.4倍 |
| 2023年3月期 | 233.1円 | 35円 | 22% | 10.0% | 10.3倍 |
| 2024年3月期 | 314円 | 40円 | 11% | 11.7% | 8.0倍 |
| 2025年3月期 | 267.21円 | 40円 | 16% | 8.7% | 8.1倍 |
| 2026年3月期 | 423.28円 | 70円 | 19% | 12.1% | 7.1倍 |
沿革（有価証券報告書より）
- 1908年12月九州電気軌道㈱設立(資本金1,000千円)1911年６月軌道事業開始1924年４月九州鉄道㈱、軌道事業開始(福岡～久留米間)1929年８月バス事業開始1932年７月到津遊園開園1942年９月九州鉄道㈱、博多湾鉄道汽船㈱、福博電車㈱、筑前参宮鉄道㈱を合併商号を西日本鉄道㈱と変更、本
- 1946年10月西日本車体工業㈱の設立1948年９月山佐運送㈱(現西鉄不動産㈱)の設立
- 1948年12月航空会社代理店業開始1949年５月大阪証券取引所、東京証券取引所に株式を上場1949年６月福岡証券取引所に株式を上場1951年２月筑豊電気鉄道㈱の設立
- 1954年11月西鉄観光㈱(現西鉄旅行㈱)の設立1962年４月本店を福岡市中央区天神一丁目11番17号福岡ビルに移転1963年３月㈱福岡交通センター(現博多バスターミナル㈱)の設立1966年４月1969年６月不動産事業開始㈱西鉄ストアの設立1971年４月西鉄地所㈱を合併1971年８月米国にNNR
- 1973年11月高速バス「ひのくに号」運行開始(福岡～熊本間)1979年２月福岡市内線(千代町～天神～千代町間)軌道事業廃止、宮地岳線一部(千鳥橋～貝塚間)鉄道事業廃止1983年３月西鉄運輸㈱の設立1989年３月ソラリアプラザビル完成
- 1992年10月英国にNNR・エアカーゴ・サービス(U.K.)(現NNR GLOBAL LOGISTICS UK LIMITED)の設立北九州線一部(砂津～黒崎駅前間)軌道事業廃止1993年３月ドイツにNNR・ダクサー(現NNR Global Logistics Germany GmbH)の設立
- 1997年10月ソラリアターミナルビル完成1999年４月ソラリアステージビル完成1999年４月㈱西鉄グランドホテル(現㈱西鉄ホテルズ)の設立2000年５月到津遊園を閉園
- 2000年11月チャチャタウン小倉完成、営業開始
- 2000年11月北九州線(熊西～折尾間)軌道事業廃止2002年５月西鉄バス北九州㈱の設立
- 2002年10月西鉄バス北九州㈱へ北九州地区の自動車事業を営業譲渡2003年７月「西鉄グループコンプライアンス方針」の制定、コンプライアンス推進体制の整備2004年７月西鉄エム・テック㈱へ自動車整備事業を営業譲渡2006年１月「西鉄グループCSR推進会議」(現ESG推進会議)の設置2006年３月
- 2006年12月大阪証券取引所市場第一部への株式上場を廃止2007年３月宮地岳線一部(西鉄新宮～津屋崎間)鉄道事業廃止(2007年４月より、線名を貝塚線に変更)2008年５月ICカード「nimoca」サービス開始
- 2010年10月西日本車体工業㈱を解散2016年６月監査等委員会設置会社に移行
- 2018年10月㈱西鉄シティホテルを合併2019年４月本店を福岡市博多区博多駅前三丁目５番７号博多センタービルに移転 年月摘要 2021年１月レストランシップ「マリエラ」運航終了
- 2021年12月「かしいかえん シルバニアガーデン」を閉園2025年４月ONE FUKUOKA BLDG.（ワン・フクオカ・ビルディング）開業2025年５月本店を福岡市中央区天神一丁目11番１号ONE FUKUOKA BLDG.に移転
- 2025年10月ヒノマルホールディングス㈱の株式を取得、ヒノマル㈱他４社を子会社化
事業の内容（有価証券報告書より）
３ 【事業の内容】当社グループは、当社、子会社84社及び関連会社53社で構成され、その営んでいる主な事業内容は次のとおりです。
会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100YAAB）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100W6IJ）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TW7S）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100R8UE）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OIUH）
- J-Quants API（日本取引所グループ）：日次株価 2025年3月期途中〜2026-06-26（無料プランの範囲。期末株価と高値・安値・時価総額はここから）
試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-09-19。編集方針