決算データ · 試作 · 2026年3月期
神姫バス（9083）の決算データ
有価証券報告書（EDINET）の数字だけで組んだ、神姫バスの業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、連結の値。
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詳しい表と図
業績の表
主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の売上総利益から販売費及び一般管理費を引いた算出値。
| 年度 | 売上収益 | 営業利益 | 純利益 | 営業利益率 | 総資産 | 自己資本比率 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年3月期 | 446億円 | — | 16億円 | — | 574億円 | 73.3% | 3,207人 |
| 2019年3月期 | 459億円 | — | 18億円 | — | 566億円 | 75.7% | 3,281人 |
| 2020年3月期 | 451億円 | — | 10億円 | — | 563億円 | 76.6% | 3,293人 |
| 2021年3月期 | 357億円 | -23億円 | -22億円 | -6.4% | 571億円 | 71.8% | 3,158人 |
| 2022年3月期 | 388億円 | 3億円 | 21億円 | 0.8% | 589億円 | 72.9% | 3,040人 |
| 2023年3月期 | 448億円 | 24億円 | 18億円 | 5.3% | 606億円 | 74.1% | 3,271人 |
| 2024年3月期 | 495億円 | 32億円 | 23億円 | 6.4% | 631億円 | 75.1% | 3,395人 |
| 2025年3月期 | 530億円 | 35億円 | 25億円 | 6.6% | 671億円 | 73.7% | 3,426人 |
| 2026年3月期 | 556億円 | 42億円 | 32億円 | 7.6% | 746億円 | 71.9% | 3,543人 |
損益の内訳
2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 売上収益 | 530億円 | 556億円 | +26 |
| 売上原価 | 407億円 | 417億円 | +9 |
| 売上総利益 | 122億円 | 139億円 | +17 |
| 販売費及び一般管理費 | 87億円 | 97億円 | +10 |
| 営業利益（売上総利益−販管費） | 35億円 | 42億円 | +7 |
| 経常利益 | 37億円 | 44億円 | +7 |
| 税引前利益 | 36億円 | 40億円 | +4 |
| 法人所得税 | 12億円 | 9億円 | −3 |
| 当期利益（親会社の所有者に帰属） | 25億円 | 32億円 | +7 |
財政状態
2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。
| 項目 | 前期末 | 当期末 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 現金及び現金同等物 | 59億円 | 60億円 | +1 |
| 棚卸資産 | 7億円 | 8億円 | +1 |
| 流動資産 | 144億円 | 146億円 | +2 |
| 有形固定資産 | 437億円 | 479億円 | +42 |
| のれん | — | 1億円 | |
| 非流動資産（固定資産） | 527億円 | 600億円 | +73 |
| 資産合計 | 671億円 | 746億円 | +75 |
| 社債及び借入金（非流動） | 13億円 | 48億円 | +35 |
| 流動負債 | 119億円 | 113億円 | −7 |
| 非流動負債（固定負債） | 57億円 | 96億円 | +39 |
| 負債合計 | 176億円 | 209億円 | +33 |
| 親会社の所有者に帰属する持分 | 476億円 | 503億円 | +27 |
| 資本合計（純資産） | 495億円 | 537億円 | +42 |
キャッシュ・フロー
営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 47億円 | 48億円 | +1 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 6億円 | 24億円 | +18 |
| 減価償却費 | 21億円 | 16億円 | −5 |
| 有形固定資産の取得による支出 | -44億円 | -64億円 | −20 |
| 配当金の支払額 | -3億円 | -4億円 | −1 |
セグメント
2026年3月期のセグメント別の収益・利益・資産・従業員。利益率は当期利益を収益で割った値。
| セグメント | 収益 | 前期比 | 売上総利益 | 当期利益 | 利益率 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 自動車運送 | 256億円 | +7.0% | — | 21億円 | 8.3% | 264億円 | 2,082人 |
| 不動産 | 55億円 | −2.0% | — | 14億円 | 25.5% | 296億円 | 82人 |
| 車両物販・整備 | 79億円 | +3.5% | — | 10億円 | 12.0% | 101億円 | 302人 |
| レジャーサービス | 50億円 | +10.6% | — | -1億円 | -1.6% | 21億円 | 105人 |
| 旅行貸切 | 70億円 | +6.6% | — | 0億円 | 0.3% | 32億円 | 347人 |
セグメントごとの詳しい頁（収益の多い順）：自動車運送 車両物販・整備 旅行貸切 不動産 レジャーサービス
従業員
連結従業員3,543人
提出会社1,716人
平均年齢49.7歳
平均勤続年数11.1年
平均年間給与528万円
株主
2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は3,800人、発行済株式は12,344,000株。
| 順位 | 株主 | 所有割合 |
|---|---|---|
| 1 | 阪神電気鉄道 | 9.8% |
| 2 | 日本カストディ銀行（三井住友信託銀行再信託分・山陽電気鉄道退職給付信託口）（注）３ | 7.3% |
| 3 | 神姫バス従業員持株会 | 2.5% |
| 4 | 三菱ふそうトラック・バス | 1.6% |
| 5 | 三井住友銀行 | 1.2% |
| 6 | 兵庫県信用農業協同組合連合会 | 1.0% |
| 7 | 播州信用金庫 | 1.0% |
| 8 | 姫路信用金庫 | 1.0% |
| 9 | グローリー | 1.0% |
| 10 | 横浜ゴム | 1.0% |
配当と1株指標
| 年度 | EPS | 1株配当 | 配当性向 | ROE | PER |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年3月期 | 262.17円 | 23円 | 16% | 3.8% | 15.5倍 |
| 2019年3月期 | 290.55円 | 35円 | 16% | 4.1% | 12.1倍 |
| 2020年3月期 | 164.99円 | 35円 | 24% | 2.3% | 20.3倍 |
| 2021年3月期 | -359.94円 | 17.5円 | — | -5.2% | — |
| 2022年3月期 | 177.45円 | 35円 | 10% | 5.1% | 9.2倍 |
| 2023年3月期 | 146.65円 | 40円 | 19% | 4.0% | 11.9倍 |
| 2024年3月期 | 186.86円 | 40円 | 16% | 4.9% | 9.1倍 |
| 2025年3月期 | 204.95円 | 60円 | 25% | 5.1% | 8.5倍 |
| 2026年3月期 | 261.64円 | 70円 | 37% | 6.1% | 7.4倍 |
沿革（有価証券報告書より）
- 1967年10月廃止）1952年６月赤穂合同自動車株式会社が神姫自動車株式会社神戸タクシー部を吸収合併し、神姫タクシー株式会社（現・連結子会社）に商号変更1956年５月神姫自動車株式会社に商号変更1959年１月神姫観光株式会社を設立し、旅行業を開始
- 1961年10月大阪証券取引所へ上場（市場第二部）1969年３月逓送部門を分離し、神姫逓送株式会社（現・連結子会社）を設立1970年４月車両部門（板金・塗装等）を分離し、完全自動車整備塗装株式会社（現・連結子会社神姫商工株式会社）を設立1970年９月シンキ興業株式会社（現・連結子会社神姫フードサ
- 1982年12月神姫観光株式会社の旅行業以外の事業を分離し、神姫商産株式会社（現・連結子会社神姫Bizプロデュース株式会社）を設立し、1983年４月乗車券発売・広告・保険代理業等を開始1984年１月株式会社ホープ（現・連結子会社神姫トラストホープ株式会社）を設立し、自動車の車両運行管理業を開始1
- 1997年11月神姫観光バス株式会社を設立し、1998年８月貸切旅客運送事業の運行部門の第一次営業譲渡を行い貸切旅行事業を開業1999年４月神姫観光バス株式会社に貸切旅客運送事業の運行部門の第二次営業譲渡を行い、運行部門の譲渡を完了
- 2002年10月神姫観光株式会社を吸収合併、旅行事業を開始し、貸切旅行事業を神姫観光バス株式会社に統合2006年１月株式会社ハウジング幸陽を買収（現・連結子会社神姫バス不動産株式会社）2008年２月しんきエンジェルハート株式会社を設立
- 2010年12月株式会社神戸を買収（神姫フードサービス株式会社の子会社として）2011年２月株式会社スイムを買収2012年３月神姫バスツアーズ株式会社を設立2012年４月神姫観光ホールディングス株式会社を設立2012年７月吸収分割により旅行事業を神姫バスツアーズ株式会社に移管更に、吸収分割により
- 2016年10月タイ・バンコクにShinki International Co.,Ltd.を設立（現・持分法適用子会社）
- 2016年11月冨士屋かまぼこ株式会社を買収2017年１月神姫産業株式会社が株式会社大陽商会を吸収合併2017年２月タイ・バンコクにSBTI Co.,Ltd.を設立（現・持分法適用子会社） 年月記事
- 2017年10月普通株式５株を１株とする株式併合を実施し、単元株式数を1,000株から100株に変更2019年３月Shinki International Co.,Ltd.がThai cross Japan Tour Co.,Ltd.を買収（現・非連結子会社）冨士屋かまぼこ株式会社を売却
- 2019年10月株式会社エルテオが神姫バスオール株式会社を吸収合併し、神姫バス不動産株式会社に商号変更2020年２月株式会社ケアサービス神姫を設立（現・連結子会社）2020年４月神姫観光バス株式会社の商号を神姫観光株式会社へ変更（現・連結子会社）2020年５月神姫観光株式会社が神姫バスツアーズ株
- 2022年10月神姫グリーンバス株式会社が株式会社ウエスト神姫を吸収合併し、株式会社ウイング神姫に商号変更
- 2023年10月株式会社ウイング神姫が粟賀神姫タクシー株式会社を吸収合併神姫観光株式会社が株式会社神姫タクシー姫路を吸収合併
- 2024年10月株式会社与太呂を買収（神姫フードサービス株式会社の子会社として）2025年１月神戸市に本社機能の一部を移転
- 2025年10月普通株式１株につき２株の割合で株式分割を実施
- 2025年12月姫路市北条口に本社を移転2026年１月株式会社バスターミナル神戸三宮を設立
事業の内容（有価証券報告書より）
３【事業の内容】当社及び当社の関係会社（当社、子会社21社（内、連結子会社17社、持分法適用子会社２社）及び関連会社１社（持分法適用関連会社）により構成）が営んでいる主な事業内容と当該事業における位置付けは、次の通りであります。なお、以下の区分は「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 （1）連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (１) 自動車運送提出会社（以下「神姫バス㈱」という）が乗合旅客運送と乗合旅客運送等の受託を、子会社である神姫ゾーンバス㈱、㈱ウイング神姫が乗合旅客運送を行っております。また、子会社である神姫トラストホープ㈱が自動車の運転・保守管理を、神姫タクシー㈱等が乗用旅客運送を、神姫逓送㈱が貨物運送を行っております。(２) 車両物販・整備子会社である神姫産業㈱及び神姫商工㈱が行っており、神姫バス㈱等へ車両の部品・タイヤ販売、車両の修理等を行っております。(３) 不動産神姫バス㈱が不動産の賃貸等を行っており、子会社である神姫バス不動産㈱が建築、不動産の売買、仲介、管理、車両等の清掃及び警備業を行っております。また、神姫バス㈱は神姫商工㈱、神姫観光㈱等へ施設の賃貸を行っております。
会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100YHAF）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100W4OG）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TW9A）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100R2QB）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OG1T）
- J-Quants API（日本取引所グループ）：日次株価 2025年3月期途中〜2026-06-26（無料プランの範囲。期末株価と高値・安値・時価総額はここから）
試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-09-19。編集方針