会社図鑑
神姫バス(9083)
神姫バスは、何で稼いでいる? 2026年3月期の営業収益は556億円。平均年収は528万円(単体・陸運業60社の中で46位)。上場会社(証券コード 9083)。 英文社名は「Shinki Bus Co.,Ltd.」。
2026年3月期・有価証券報告書(2026-06-23 提出)の数字(EDINET)
- 証券コード
- 9083
- 業種(東証33業種)
- 陸運業
- 決算日
- 3月31日
- 本社
- 兵庫県姫路市北条口1丁目17番 兵庫県の上場企業一覧
- 従業員
- 連結 3,543人・単体 1,716人
- 平均年収
- 528万円(単体・平均年齢 49.7歳・平均勤続 11.1年)陸運業の60社の中で46位・業種の中央値 646万円 陸運業の年収ランキング自分の年収と比べる
- 主な事業
- 自動車運送 50.2%・車両物販・整備 15.5%・旅行貸切 13.7%・不動産 10.8%
- 主な製品・ブランド
- 乗合バス・路線バス・空港連絡バス・タクシー・シャトルバス・車両部品・タイヤ・車両整備・自動車販売・バスツアー
年収と従業員の推移(2022年3月期〜2026年3月期)
| 年度 | 平均年収(単体) | 従業員(連結) |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 453万円 | 3,040人 |
| 2023年3月期 | 510万円 | 3,271人 |
| 2024年3月期 | 547万円 | 3,395人 |
| 2025年3月期 | 546万円 | 3,426人 |
| 2026年3月期 | 528万円 | 3,543人 |
事業の分類
- 事業
- 路線バス・タクシー旅客運送バス・タクシー貨物運送(神姫逓送)トラック輸送車両部品・タイヤ販売及び車両整備機械・電子機器卸/生活用品の修理・レンタル不動産賃貸・管理・仲介不動産賃貸/不動産管理レジャーサービス(TSUTAYA・ミュージアム・高速道売店飲食)専門店/遊戯施設/外食旅行事業・貸切旅客運送旅行/バス・タクシー公共施設の指定管理受託業務受託保育保育農作物の小売・卸売食品小売/食品卸
- 東証業種
- 陸運業
分類の根拠:神姫バス 有価証券報告書 事業の内容。確認日 2026-09-20。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
兵庫の姫路を拠点に、路線バスを走らせる会社だ。会社自身が乗合の運送と、その受託を行い、子会社も乗合の運送を担う。ほかの子会社がタクシーなどの乗用の運送、貨物の運送、車両の運転と保守の管理を行う。
車両の部品とタイヤの販売や車両の修理、不動産の賃貸と建築・売買・仲介、書籍と映像の店や施設の運営、高速道路の売店での物販と飲食、旅行と貸切バスも持つ。ほかに公共施設の管理の受託、物品販売と広告代理、保育と介護、農作物の販売、タイでの旅行と輸送に関わる事業がある。
自動車運送50%路線バスと高速バス、タクシー、貨物の運送の区分
自動車運送事業は、神姫バス㈱を中心に子会社の神姫ゾーンバス㈱や神姫タクシー㈱などが担う。神戸・大阪エリアの路線バスや空港連絡バス、タクシー、貸切バスの運行を行っている。
- 乗合バス
- 路線バス
- 空港連絡バス
- タクシー
- シャトルバス
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| 神姫トラストホープ㈱ | 100% |
| 神姫ゾーンバス㈱ | 100% |
| 神姫逓送㈱ | 100% |
| ㈱ウイング神姫 | 100% |
| 神姫タクシー㈱ | 100% |
| 立花神姫タクシー㈱ | 100% |
ほか2社。出資は神姫バスが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 169億円 | -9億円 |
| 2023年3月期 | 212億円 | 6億円 |
| 2024年3月期 | 226億円 | 10億円 |
| 2025年3月期 | 239億円 | 14億円 |
| 2026年3月期 | 256億円 | 21億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
不動産11%施設と土地の賃貸、建築・売買・仲介、清掃と警備の区分
不動産事業は、神姫バス㈱が賃貸を行い、子会社の神姫バス不動産㈱が建築や不動産の売買・仲介・管理、車両の清掃・警備を手がける。学生向け賃貸マンションや高齢者向け住宅などの賃貸物件を展開している。
- 賃貸マンション
- 商業施設
- 高齢者向け住宅
- 不動産の売買・仲介
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| 神姫バス不動産㈱ | 100% |
出資は神姫バスが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 43億円 | 16億円 |
| 2023年3月期 | 46億円 | 13億円 |
| 2024年3月期 | 51億円 | 15億円 |
| 2025年3月期 | 56億円 | 14億円 |
| 2026年3月期 | 55億円 | 14億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
車両物販・整備15%車両の部品とタイヤの販売、車両の修理の区分
車両物販・整備事業は、子会社の神姫産業㈱と神姫商工㈱が担う。神姫バス㈱などグループ会社向けに車両の部品・タイヤの販売や、車両の修理・整備を行っている。
- 車両部品
- タイヤ
- 車両整備
- 自動車販売
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| 神姫産業㈱ | 100% |
| 神姫商工㈱ | 100% |
出資は神姫バスが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 65億円 | 4億円 |
| 2023年3月期 | 68億円 | 6億円 |
| 2024年3月期 | 71億円 | 7億円 |
| 2025年3月期 | 76億円 | 9億円 |
| 2026年3月期 | 79億円 | 10億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
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レジャーサービス10%書籍と映像の店や施設の運営、高速道路の売店での物販と飲食の区分
レジャーサービス事業は、神姫バス㈱がツタヤのフランチャイズ事業やAWAJI EARTH MUSEUMの運営を行い、子会社の神姫フードサービス㈱などが高速道路サービスエリアの売店や飲食店を運営する。
- ツタヤFC事業
- サービスエリア売店
- 飲食店
- 物販
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| 神姫フードサービス㈱ | 100% |
| ㈱与太呂 | 100% |
出資は神姫バスが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 38億円 | -3億円 |
| 2023年3月期 | 40億円 | -0億円 |
| 2024年3月期 | 45億円 | 0億円 |
| 2025年3月期 | 45億円 | -0億円 |
| 2026年3月期 | 50億円 | -1億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
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旅行貸切14%旅行の企画と手配、貸切バスの運行の区分
旅行貸切事業は、神姫バス㈱と子会社の神姫観光㈱、㈱神姫トラベルが旅行事業を手がける。バスツアーや団体旅行、訪日外国人向けの周遊ツアーなどを扱っている。
- バスツアー
- 団体旅行
- 周遊ツアー
- クルーズ
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| 神姫観光㈱ | 100% |
| ㈱神姫トラベル | 100% |
出資は神姫バスが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 28億円 | -7億円 |
| 2023年3月期 | 44億円 | 0億円 |
| 2024年3月期 | 58億円 | 1億円 |
| 2025年3月期 | 65億円 | -1億円 |
| 2026年3月期 | 70億円 | 0億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
誰に売る
客は通勤と通学で路線バスに乗る人、路線の運行や公共施設の管理を任せる自治体、貸切バスと旅行を申し込む団体や個人、施設を借りるテナントと売店に寄る人だ。兵庫を中心とした地域に事業が集まっている。
業績5年
2026年3月期の営業収益は556億円、営業利益は42億円、親会社株主に帰属する当期純利益は32億円。
2022年3月期から2026年3月期までの5期で、営業収益は43%増えた。
営業利益率の推移
営業収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が7.6%、2025年3月期が6.6%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率7.6%は、図鑑にある「鉄道」の会社62社の中で上から31番目。中央値は7.4%で、真ん中あたり。
売上の伸び+43%は、上から23番目。中央値は+38%で、真ん中あたり。
従業員1人あたりの売上1,569万円は、上から42番目。中央値は2,472万円で、真ん中あたり。
売上の大きさは、62社の中で上から27番目。中央値は380億円。
利益率は、各社が開示している利益(営業利益・経常利益・税引前利益など)を売上で割って計算している。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
100円売ると、どこへ行く
2026年3月期の営業収益を100円とすると、費用に92円が出ていき、営業利益として8円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が6円。
会社の大きさ
連結の従業員数は3,543人。本社は姫路市北条口1丁目17番。決算期は3月。営業収益を従業員数で割ると、1人あたり1,569万円になる。
何に左右される
乗る人の数が運賃の土台になる。軽油の値段と運転士の人件費が運行の費用を動かし、運転士の採用が走らせる本数を左右する。
貸切バスと旅行の売上は団体の移動の増減で動く。貸している土地と建物からは毎月の賃料が入り、売店と飲食は人の通る量で変わる。沿線に住む人の数が長い目での需要を決める。
この会社の技術
決まった路線を時刻表どおりに走らせ、車両の部品の調達から修理・整備までをグループの中で回す仕組み。運転と保守の管理を担う会社を別に置いている。
この会社を読む言葉
- 乗合バス:決まった路線と時刻表で、誰でも乗れるバス
- 貸切バス:団体が一台ごと借り切って使うバス
- 指定管理者:自治体の施設の管理と運営を任される仕組み
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-19)。 セグメントは事業別の外部顧客への売上高、2026年3月期の値。 東証33業種:陸運業。
数字は EDINET の有価証券報告書から(出荷前に照合) この頁はデータから作った。更新日 2026-11-05。編集方針
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