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会社図鑑

東武鉄道(9001)

東武鉄道は、何で稼いでいる? 2026年3月期の営業収益は6,554億円。

事業の中身

関東で最も長い路線を持つ私鉄だ。東京スカイツリーと日光の観光を持ち、鉄道と、スカイツリーの街の賃料と、沿線の百貨店とスーパーと不動産で稼ぐ。

訪日客がスカイツリーと日光を押す。

東武鉄道(9001):事業の中身2026年3月期の区分別の売上。出典は頁末。2026年3月期・セグメント別の売上33%25%7%29%6%運輸事業2,160億円(33%)流通事業1,654億円(25%)不動産事業459億円(7%)レジャー事業1,887億円(29%)その他393億円(6%)
2026年3月期の区分別の売上。出典は頁末。
運輸事業33%

東武線とバス。最大の柱。

流通事業25%

百貨店とスーパー。

不動産事業7%

スカイツリーの街と駅ビルの賃料。

レジャー事業29%

スカイツリーとホテルと遊園地。

その他6%

建設など。

誰に売る

客は東京と埼玉と千葉の通勤と通学の個人、観光客と訪日客、沿線の店と住宅の個人、スカイツリーの街と駅ビルのテナントだ。

東武鉄道(9001):誰に売る東武鉄道(9001):誰に売る主な客通勤・通学の個人東京と埼玉と千葉の路線鉄道観光客・訪日客スカイツリーと日光観光個人沿線の百貨店とスーパーと住宅生活テナントスカイツリーの街と駅ビルの賃料不動産

業績5年

2026年3月期の営業収益は6,554億円、営業利益は719億円、当期純利益は556億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、営業収益は30%増えた。

東武鉄道(9001):業績5年2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は当期純利益。営業収益2022/35,060億円2023/36,148億円2024/36,360億円2025/36,315億円2026/36,554億円営業利益・純利益2022/32023/32024/32025/32026/3営業利益719億円純利益556億円
2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は当期純利益。

営業利益率の推移

営業収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が11%、2025年3月期が11.8%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

東武鉄道(9001):営業利益率の推移東武鉄道(9001):営業利益率の推移営業利益 ÷ 営業収益11.0%2025年3月期 11.8%−0.8%直近の推移4.9% → 11.0%2022年3月期から2026年3月期の推移

他の会社と比べると

営業利益率11.0%は、図鑑にある「鉄道」の会社15社の中で上から7番目。中央値は10.7%で、真ん中あたり。

売上の伸び+30%は、上から11番目。中央値は+52%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上3,611万円は、上から9番目。中央値は3,720万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、15社の中で上から8番目。中央値は6,554億円。

比べた相手は、JR東日本・JR東海・JR西日本・近鉄・阪急阪神・東急・名鉄・西武・JR九州・京王電鉄・小田急・京成電鉄・京急・南海。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

東武鉄道(9001):他の会社と比べると帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。図鑑にある「鉄道」の会社15社の分布。灰色の帯が真ん中の半分、縦線が中央値、点がこの会社営業利益率2026年3月期中央値 10.7%低い高い11.0% 真ん中あたり売上の伸び2022年3月期から2026年3月期中央値 +52%低い高い+30% 真ん中あたり1人あたり売上売上 ÷ 従業員数中央値 3,720万円低い高い3,611万円 真ん中あたり売上の大きさ15社の中で中央値 6,554億円低い高い6,554億円 真ん中あたり
帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の営業収益を100円とすると、費用に89円が出ていき、営業利益として11円が残る。そこから税金や利子などを払った後の当期純利益が8円。

東武鉄道(9001):100円売ると、どこへ行く売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。2026年3月期・100円の行き先・行き先89円8円費用(材料・人件費・販売など)89円税金や利子など2円純利益8円
売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。

会社の大きさ

連結の従業員数は18,148人。本社は東京都。決算期は3月。営業収益を従業員数で割ると、1人あたり3,611万円になる。

東武鉄道(9001):会社の大きさ東武鉄道(9001):会社の大きさ従業員1人あたりの売上高(万円)3,611万円6,554億円 ÷ 18,148人

何に左右される

通勤と通学の人数が鉄道を決め、為替と航空便がスカイツリーと日光の訪日客を動かす。駅の再開発と賃料が不動産を伸ばす。

運転と保守の人件費が最大の費用で、列車の電気代がコストに乗る。

東武鉄道(9001):何に左右される東武鉄道(9001):何に左右される効くもの沿線の利用通勤と通学の人数鉄道観光と訪日客スカイツリーと日光の人数為替と航空便不動産駅の再開発と賃料成長人件費運転と保守の人最大の費用電気代列車の運転コスト

この会社の技術

長い路線に特急を走らせて観光地へ運び、駅の周りの商業と住宅で客を受け止める私鉄の型。

この会社を読む言葉

  • 沿線開発:鉄道の周りに住宅と街を作って乗客を増やすこと
  • 特急:観光地へ速く運ぶ有料の列車
  • 私鉄:民間の鉄道会社

つながる図鑑

この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。

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出典と生成

データの注記:IRBANK の有価証券報告書ベースの表から機械取得(2026-09-13)。 セグメントは事業別の営業収益、2026年3月期の値。 東証33業種:陸運業。

数値は照合前(試作データ) この頁は生成器 v0.1.0 がデータから作った。生成日 2026-09-13。編集方針