京成電鉄（9009）

事業の中身

成田空港と東京を結ぶ鉄道と、千葉の沿線で稼ぐ会社だ。スカイライナーで空港の客を運び、沿線のスーパーと不動産とバスも持つ。東京ディズニーリゾートを運営するオリエンタルランドの大株主でもある。

訪日客が成田への鉄道を押す。

• 業界図鑑鉄道の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は成田空港の利用者と訪日客、千葉と東京の通勤と通学の個人、沿線の店と不動産の個人とテナントだ。オリエンタルランドの株から配当を受け取る。

業績5年

2026年3月期の売上高は3,324億円、営業利益は340億円、当期純利益は480億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は55%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が10.2%、2025年3月期が11.3%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率10.2%は、図鑑にある「鉄道」の会社15社の中で上から11番目。中央値は10.7%で、真ん中あたり。

売上の伸び+55%は、上から7番目。中央値は+52%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上2,512万円は、上から13番目。中央値は3,720万円で、低い方。

売上の大きさは、15社の中で上から13番目。中央値は6,554億円。

比べた相手は、JR東日本・JR東海・JR西日本・近鉄・阪急阪神・東急・名鉄・東武鉄道・西武・JR九州・京王電鉄・小田急・京急・南海。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑東日本旅客鉄道（JR東日本）（9020）
• 会社図鑑東海旅客鉄道（9022）
• 会社図鑑西日本旅客鉄道（9021）
• 会社図鑑近鉄グループホールディングス（9041）
• 会社図鑑阪急阪神ホールディングス（9042）
• 会社図鑑東急（9005）
• 会社図鑑名古屋鉄道（9048）
• 会社図鑑東武鉄道（9001）
• 会社図鑑西武ホールディングス（9024）
• 会社図鑑九州旅客鉄道（9142）
• 会社図鑑京王電鉄（9008）
• 会社図鑑小田急電鉄（9007）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に90円が出ていき、営業利益として10円が残る。この期は本業の外の利益（出資先の利益や為替差益など）が加わり、税金を払った後の当期純利益は14円と、営業利益を上回った。

会社の大きさ

連結の従業員数は13,231人。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり2,512万円になる。

何に左右される

成田の便数と訪日客が空港の利用を決め、通勤と通学の人数が鉄道を動かす。オリエンタルランドの配当と株価が資産に効く。

運転と保守の人件費が最大の費用で、列車の電気代がコストに乗る。

• 指標図鑑訪日客数って、何？

この会社の技術

空港と都心を速く結ぶ専用の特急と、沿線の店とバスで暮らしを支える私鉄の型。

この会社を読む言葉

• スカイライナー：成田空港と都心を結ぶ京成の特急
• 持分法：持ち株の会社の利益を自社の利益に取り込む会計
• 空港線：空港へ直通する鉄道の路線