決算データ · 2026年3月期
一畑電気鉄道（非上場）の決算データ
有価証券報告書（EDINET）の数字だけで組んだ、一畑電気鉄道の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、連結の値。
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詳しい表と図
業績の表
主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の値。
| 年度 | 売上収益 | 営業利益 | 純利益 | 営業利益率 | 総資産 | 自己資本比率 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 118億円 | — | -9億円 | — | 327億円 | -4.2% | 806人 |
| 2023年3月期 | 137億円 | — | -6億円 | — | 310億円 | -6.4% | 783人 |
| 2024年3月期 | 147億円 | — | -9億円 | — | 292億円 | -9.1% | 731人 |
| 2025年3月期 | 135億円 | — | 3億円 | — | 285億円 | -8.2% | 736人 |
| 2026年3月期 | 135億円 | — | 4億円 | — | 286億円 | -6.2% | 746人 |
損益の内訳
2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 売上収益 | 135億円 | 135億円 | +0 |
| 販売費及び一般管理費 | 32億円 | 33億円 | +1 |
| 経常利益 | -4億円 | -2億円 | +1 |
| 税引前利益 | 4億円 | 5億円 | +1 |
| 法人所得税 | 1億円 | 1億円 | +0 |
| 当期利益（親会社の所有者に帰属） | 3億円 | 4億円 | +1 |
財政状態
2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。
| 項目 | 前期末 | 当期末 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 現金及び現金同等物 | 37億円 | 39億円 | +1 |
| 棚卸資産 | 1億円 | 1億円 | +0 |
| 流動資産 | 62億円 | 65億円 | +3 |
| 有形固定資産 | 205億円 | 202億円 | −3 |
| 非流動資産（固定資産） | 223億円 | 221億円 | −2 |
| 資産合計 | 285億円 | 286億円 | +1 |
| 社債及び借入金（流動） | 65億円 | 64億円 | −1 |
| 社債及び借入金（非流動） | 210億円 | 204億円 | −6 |
| 流動負債 | 88億円 | 87億円 | −0 |
| 非流動負債（固定負債） | 221億円 | 217億円 | −4 |
| 負債合計 | 308億円 | 304億円 | −5 |
| 親会社の所有者に帰属する持分 | -26億円 | -22億円 | +4 |
| 資本合計（純資産） | -23億円 | -18億円 | +6 |
キャッシュ・フロー
営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 10億円 | 13億円 | +4 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -7億円 | -8億円 | −1 |
| 減価償却費 | 11億円 | 11億円 | −0 |
| 有形固定資産の取得による支出 | -12億円 | -11億円 | +1 |
セグメント
2026年3月期のセグメント別の収益・利益・資産・従業員。利益率は当期利益を収益で割った値。
| セグメント | 収益 | 前期比 | 売上総利益 | 当期利益 | 利益率 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 運輸業 | 32億円 | +4.7% | — | -4億円 | -13.7% | 59億円 | — |
| レジャー・サービス業 | 59億円 | +4.9% | — | 3億円 | 4.4% | 35億円 | — |
| 建設業 | 35億円 | −10.6% | — | 2億円 | 4.6% | 32億円 | — |
セグメントが扱うもの・主な会社・最近の動きは会社の頁のカードに（収益の多い順）：レジャー・サービス業 建設業 運輸業
従業員
連結従業員746人
提出会社51人
平均年齢47歳
平均勤続年数13年
平均年間給与411万円
株主
2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は—人、発行済株式は15,600,000株。
| 順位 | 株主 | 所有割合 |
|---|---|---|
| 1 | 一畑電鉄従業員持株会 | 10.0% |
| 2 | 大谷 厚郎 | 3.4% |
| 3 | 川瀬 二郎 | 1.9% |
| 4 | 一畑寺 | 1.7% |
| 5 | 今岡 美和 | 1.3% |
| 6 | 石田 春久 | 1.1% |
| 7 | 佐藤 幸保 | 1.1% |
| 8 | 大谷 聡介 | 1.0% |
| 9 | 清水建設 | 0.8% |
| 10 | 京三製作所 | 0.8% |
配当と1株指標
| 年度 | EPS | 1株配当 | 配当性向 | ROE | PER |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | -60.29円 | — | — | — | — |
| 2023年3月期 | -41.02円 | — | — | — | — |
| 2024年3月期 | -54.75円 | — | — | — | — |
| 2025年3月期 | 18.22円 | — | — | — | — |
| 2026年3月期 | 26.14円 | — | — | — | — |
沿革（有価証券報告書より）
- 1944年11月小境灘～一畑間の鉄道路線（3.3km）の軌条を企業再建整備のため運輸省より供出を命じられ撤去、営業を休止。
- 1950年10月松江～広島間の直通バス営業開始。（開通時全国最長路線）
- 1955年11月いずも観光サービス㈱を設立。（現・㈱一畑トラベルサービス）
- 1958年10月百貨店業の営業を開始。1962年７月航空代理業の営業開始。1966年３月一畑商事㈱を設立。（現・一畑工業㈱）
- 1967年12月㈱ホテル一畑を設立。1969年７月一畑商事㈱を設立。（現・一畑住設㈱）
- 1971年10月松江一畑タクシー㈱を設立。（現・松江一畑交通㈱）
- 1971年10月出雲一畑タクシー㈱を設立。（現・出雲一畑交通㈱）1973年５月㈱一畑友の会を設立。
- 1973年12月㈱平田自動車教習所を設立。1974年４月一畑電工㈱を設立。（現・一畑住設㈱）1975年４月一畑自動車整備㈱を設立。（現・㈱カーテックス一畑）1978年７月大社観光㈱を買収。（現・㈱いずも）1989年４月出雲・松江～新大阪間の高速バス「くにびき号」運行開始。1991年５月出雲～広島
- 1995年12月隠岐一畑交通㈱を設立。1996年７月一畑電鉄従業員持株会発足。
- 1997年10月㈱松江ターミナルデパートを設立。（現・㈱一畑百貨店）1999年８月一畑バス㈱を設立。
- 2000年12月電鉄出雲市駅高架事業完成。2001年９月ツインリーブスホテル出雲の営業開始。2005年４月一畑電設㈱と一畑商事㈱が合併し、商号を一畑住設㈱に変更。2005年７月一畑ホテルマネジメント㈱を設立。（現・㈱ホテル一畑）
- 2005年10月㈱ホテル一畑を一畑ホテルマネジメント㈱（現・㈱ホテル一畑）へ分割後、当社と合併。2006年４月一畑電車㈱を設立。2006年４月鉄道事業・航空代理業・ホテル業・外食業・貸切旅客自動車運送事業を連結子会社へ分割・統合し、持株会社へ移行。2011年４月㈱山陰一畑クッキングを設立。（現・
事業の内容（有価証券報告書より）
３【事業の内容】 当社グループ（当社及び当社の関係会社）は、当社、子会社15社及び関連会社１社により構成されており、主要な事業内容は、次のとおりであります。 なお、次の４つの事業は「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。
会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。
出典と生成
試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-10-12。編集方針