決算データ · 2026年3月期
富山地方鉄道（非上場）の決算データ
有価証券報告書（EDINET）の数字だけで組んだ、富山地方鉄道の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、連結の値。
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詳しい表と図
業績の表
主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の値。
| 年度 | 売上収益 | 営業利益 | 純利益 | 営業利益率 | 総資産 | 自己資本比率 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 74億円 | — | 14億円 | — | 228億円 | 33.7% | 914人 |
| 2023年3月期 | 91億円 | — | 5億円 | — | 227億円 | 36.4% | 851人 |
| 2024年3月期 | 95億円 | — | 12億円 | — | 241億円 | 40.3% | 826人 |
| 2025年3月期 | 103億円 | — | 11億円 | — | 275億円 | 40.6% | 801人 |
| 2026年3月期 | 108億円 | — | 13億円 | — | 319億円 | 39.9% | 781人 |
損益の内訳
2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 売上収益 | 103億円 | 108億円 | +5 |
| 販売費及び一般管理費 | 18億円 | 19億円 | +1 |
| 経常利益 | -0億円 | 7億円 | +7 |
| 税引前利益 | 10億円 | 16億円 | +5 |
| 法人所得税 | -2億円 | 2億円 | +4 |
| 当期利益（親会社の所有者に帰属） | 11億円 | 13億円 | +2 |
財政状態
2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。
| 項目 | 前期末 | 当期末 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 現金及び現金同等物 | 31億円 | 38億円 | +7 |
| 流動資産 | 73億円 | 83億円 | +9 |
| 有形固定資産 | 171億円 | 197億円 | +26 |
| のれん | 0億円 | 0億円 | +0 |
| 非流動資産（固定資産） | 202億円 | 237億円 | +35 |
| 資産合計 | 275億円 | 319億円 | +44 |
| 社債及び借入金（流動） | 6億円 | 7億円 | +1 |
| 社債及び借入金（非流動） | 23億円 | 20億円 | −3 |
| 流動負債 | 48億円 | 55億円 | +7 |
| 非流動負債（固定負債） | 111億円 | 132億円 | +21 |
| 負債合計 | 159億円 | 187億円 | +28 |
| 親会社の所有者に帰属する持分 | 103億円 | 117億円 | +13 |
| 資本合計（純資産） | 116億円 | 132億円 | +17 |
キャッシュ・フロー
営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 5億円 | 13億円 | +8 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -8億円 | -3億円 | +5 |
| 減価償却費 | 6億円 | 6億円 | +0 |
| 有形固定資産の取得による支出 | -7億円 | -9億円 | −3 |
セグメント
2026年3月期のセグメント別の収益・利益・資産・従業員。利益率は当期利益を収益で割った値。
| セグメント | 収益 | 前期比 | 売上総利益 | 当期利益 | 利益率 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 運輸事業 | 67億円 | +5.7% | — | -5億円 | -7.4% | 180億円 | — |
| 不動産事業 | 6億円 | −1.7% | — | 1億円 | 17.2% | 22億円 | — |
| 建設事業 | 19億円 | +8.0% | — | 1億円 | 5.3% | 22億円 | — |
| 保険代理事業 | 4億円 | +8.8% | — | 1億円 | 21.6% | 2億円 | — |
| 航空輸送事業代理業 | 4億円 | −10.0% | — | 0億円 | 8.3% | 1億円 | — |
| ホテル業 | 6億円 | +5.4% | — | 1億円 | 11.9% | 10億円 | — |
| 自動車整備業 | 6億円 | −5.1% | — | 0億円 | 1.8% | 4億円 | — |
セグメントが扱うもの・主な会社・最近の動きは会社の頁のカードに（収益の多い順）：運輸事業 建設事業 ホテル業 不動産事業 自動車整備業 保険代理事業 航空輸送事業代理業
従業員
連結従業員781人
提出会社457人
平均年齢46歳
平均勤続年数17.7年
平均年間給与475万円
株主
2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は—人、発行済株式は31,154,000株。
| 順位 | 株主 | 所有割合 |
|---|---|---|
| 1 | 立山黒部貫光㈱ | 11.1% |
| 2 | 富山県 | 3.6% |
| 3 | 北陸電力㈱ | 3.0% |
| 4 | ㈱みずほ銀行 | 1.7% |
| 5 | 北日本放送㈱ | 1.0% |
| 6 | 関西電力㈱ | 0.7% |
| 7 | 日新火災海上保険㈱ | 0.6% |
| 8 | 損害保険ジャパン㈱ | 0.5% |
| 9 | ㈱北陸銀行 | 0.5% |
| 10 | トヨタモビリティ富山㈱ | 0.3% |
配当と1株指標
| 年度 | EPS | 1株配当 | 配当性向 | ROE | PER |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 45.13円 | — | — | 19.2% | — |
| 2023年3月期 | 15.7円 | — | — | 5.9% | — |
| 2024年3月期 | 40.97円 | — | — | 13.7% | — |
| 2025年3月期 | 37.51円 | — | — | 10.8% | — |
| 2026年3月期 | 43.7円 | — | — | 11.0% | — |
沿革（有価証券報告書より）
- 1945年10月下新川乗合自動車、富山合同乗合自動車、高岡合同乗合自動車、全砺乗合自動車買収統合
- 1950年10月加越能鉄道㈱分離設立（加越線並びに高岡、砺波、氷見地区バス事業を分離譲渡）1952年８月鉄道笹津線全線開通1959年４月高岡軌道、高岡周辺バス事業を加越能鉄道㈱へ譲渡
- 1961年11月資本金10億円に増資
- 1966年11月地鉄ビル完成（本社現住所へ移転）
- 1969年11月稲荷町鉄道車両基地完成（稲荷町工機場、稲荷町車庫）1972年５月付帯事業へ進出するため事業目的の変更1972年９月付帯事業ボウリング場（１フロア60レーン）営業開始
- 1972年10月資本金15億5,771万円（現在に至る）1974年５月付帯事業宅地分譲（米田すずかけ台266区画）販売開始1975年４月鉄道笹津線（12.4粁）営業廃止1980年４月鉄道射水線（14.4粁）営業廃止1982年８月～９月鉄道本線宇奈月温泉駅及び立山線立山駅竣工1983年４月自動車整
- 1985年12月電鉄富山駅構内改造
- 1987年12月電鉄富山駅ビル「エスタ」オープン1996年４月付帯事業航空輸送事業代理業開始
- 2002年10月富山地鉄ビルディング株式会社（資本金４億円）を吸収合併2004年８月自動車事業の一部分社化2006年３月鉄道センタービル竣工に伴い、鉄道事業管理統合
- 2009年12月市内電車環状線開業2010年３月市内電車にＩＣカードシステムを導入2011年３月路線バスにＩＣカードシステムを導入2012年３月鉄道線にＩＣカードシステムを導入
- 2012年12月鉄道本線新庄田中駅竣工2013年１月2013年５月2013年６月2014年３月2015年２月2015年３月2019年３月2020年２月2020年３月2021年３月2021年４月
- 2023年11月市内軌道線完全複線化市内軌道線中町（西町北）電停開業鉄道本線電鉄魚津駅新駅舎竣工鉄道本線中滑川駅新駅舎竣工鉄道本線新黒部駅竣工市内軌道線富山駅乗入れ不二越・上滝線栄町駅（県立中央病院口）竣工富山地方鉄道株式会社が富山ライトレール株式会社を吸収合併し、「富山港線」を引継ぐ路面電車南
- 1950年10月加越能鉄道株式会社（現・加越能バス株式会社、連結子会社）設立富山地方鉄道から富山県西部地域の交通事業を引継ぎ営業開始1953年５月富山観光乗合自動車株式会社（富山観光バス株式会社）として設立、バス事業の営業開始1953年９月富山地方興業株式会社（現・富山地鉄建設株式会社、連結子会
- 1953年12月富山地方鉄道本社ビル、電鉄富山駅舎建設への調査・準備を目的とし、富山地鉄ビルディング株式会社設立1954年４月北陸観光自動車株式会社（富山地鉄観光トラベル株式会社）として設立、貸切バス事業開始1957年４月富山地鉄観光開発株式会社（現・富山地鉄サービス株式会社、連結子会社）として
- 1958年12月大山交通株式会社（現・富山地鉄タクシー株式会社）設立、一般乗用自動車事業営業開始1963年８月富山地鉄サービス株式会社が富山地方鉄道と全日本空輸との富山地区総代理店契約締結に伴い、その実務代行開始
- 1966年11月富山地鉄ビルディング株式会社が貸ビル事業開始1968年６月富山地鉄サービス株式会社が旅行斡旋業務を富山地鉄観光バス株式会社へ移譲。事業に受託広告事業を追加
- 1978年12月富山地鉄トラベル株式会社（富山トラベル株式会社）設立、富山地鉄観光バス株式会社（富山地鉄観光トラベル株式会社）よりツーリスト部門、旅行斡旋部門の一部、乗車券の受託販売を譲り受け営業開始
- 1987年12月富山地鉄ホテル株式会社（連結子会社）設立、ホテル事業開始
- 1999年12月富山地鉄観光トラベル株式会社が富山地鉄トラベルの旅行業及び乗車券受託販売業を引継ぐ
- 2002年10月富山地方鉄道が富山地鉄ビルディング株式会社を吸収合併2003年３月富山トラベル株式会社清算結了2004年４月富山地鉄サービス株式会社が富山地鉄観光トラベル株式会社を吸収合併2004年４月富山地鉄中央バス株式会社設立
- 2012年10月富山観光バス株式会社が富山地鉄中央バス株式会社を吸収合併し、富山地鉄北斗バス株式会社と社名変更
- 2015年12月2016年４月2021年３月 2021年３月2021年３月2021年４月2021年５月2022年３月2022年９月 2024年８月加越能鉄道株式会社が加越能バス株式会社に社名変更株式会社金沢ファミリー新社屋竣工黒部観光開発株式会社が宇奈月温泉駅に「駅の足湯 くろなぎ」竣工粟巣野観
事業の内容（有価証券報告書より）
３【事業の内容】 当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）は、当社（富山地方鉄道株式会社）、子会社６社及び持分法適用会社２社により構成され、運輸、不動産、建設、保険代理、航空輸送事業代理、ホテル、自動車整備、その他の８部門にわたって事業活動を展開しております。 当社グループの事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりであります。 なお、次の８事業は「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 (1）連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。
会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。
出典と生成
試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-10-12。編集方針