富山地方鉄道（非上場）

事業の中身

富山で鉄道と路面電車とバスを走らせる会社だ。運輸の事業では、自社が鉄道、軌道、バスを営み、子会社の加越能バスもバスを走らせる。立山と黒部の観光の路線を営む立山黒部貫光にも出資する。

子会社の富山地鉄建設が建設の工事を、富山地鉄ホテルなどがホテルを、富山地鉄自動車整備が車の修理と車検を営む。保険の代理と空の便の代理の仕事、土地の分譲と建物の賃貸もする。ほかに、娯楽とスポーツの施設、電車とバスの車内外の広告、物品の販売、旅行の代理店も持つ。

• 業界図鑑鉄道の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑建設の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は、電車とバスに乗る人だ。ほかに、建設の工事を頼む発注者、ホテルに泊まる人、車の修理や車検を頼む人、保険の契約をする人、土地や建物を買ったり借りたりする人が客になる。電車とバスに広告を出す企業もいる。

業績5年

2026年3月期の営業収益は108億円、営業利益は−1億円、親会社株主に帰属する当期純利益は13億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、営業収益は48%増えた。

営業利益率の推移

営業収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が-0.9%、2025年3月期が-5.8%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率-0.9%は、図鑑にある「鉄道」の会社62社の中で上から57番目。中央値は7.4%で、低い方。

売上の伸び+48%は、上から19番目。中央値は+38%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上1,383万円は、上から47番目。中央値は2,472万円で、低い方。

売上の大きさは、62社の中で上から48番目。中央値は380億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑東日本旅客鉄道（9020）
• 会社図鑑東海旅客鉄道（9022）
• 会社図鑑西日本旅客鉄道（9021）
• 会社図鑑近鉄グループホールディングス（9041）
• 会社図鑑東日本高速道路（非上場）
• 会社図鑑阪急阪神ホールディングス（9042）
• 会社図鑑東急（9005）
• 会社図鑑名古屋鉄道（9048）
• 会社図鑑東武鉄道（9001）
• 会社図鑑西武ホールディングス（9024）
• 会社図鑑九州旅客鉄道（9142）
• 会社図鑑京王電鉄（9008）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期は費用が営業収益を上回り、営業利益がマイナスだった。100円売って101円の費用が出た計算になる。理由は頁末の注記と決算資料にある。

会社の大きさ

連結の従業員数は781人。本社は富山市桜町１丁目１番３６。決算期は3月。営業収益を従業員数で割ると、1人あたり1,383万円になる。

何に左右される

通勤、通学、観光で電車とバスに乗る人の数が、運賃の収入を決める。線路と車両の保守と修繕、運転士や整備の人の人件費、バスの燃料の値段が運輸の費用に効く。

建設の事業は工事の注文の量に、ホテルは観光で泊まる人の数に左右される。運輸のほかの事業が、まわりの収入を支える形だ。

この会社の技術

自社が線路と車両を持って電車とバスを走らせ、施設の工事と補修、車両の修繕、空の便の業務、車内の広告をグループの会社に任せる。運ぶ仕事のまわりの仕事を、グループの中で分けて受け持つ形だ。

この会社を読む言葉

• 軌道：道路の上に線路を敷いて走る路面電車
• 車検：車が安全に走れるかを、決まった時期に国の基準で確かめること
• 保険代理：保険会社にかわって、保険の契約を結ぶ仕事