立山黒部貫光（非上場）

事業の中身

富山の立山黒部アルペンルートで、ケーブルカー、ロープウェイ、電気バス、路線バス、電車を走らせる会社だ。貨物の自動車の営業も行う。

ルートの中の室堂でホテル立山を、弥陀ヶ原で弥陀ヶ原ホテルを営み、各駅で売店を開く。駅舎などの賃貸も行う。富山地方鉄道が、その他の関係会社として株式を持つ。

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誰に売る

客はアルペンルートを訪れる観光客で、乗り物に乗り、山のホテルに泊まり、駅の売店で買い物をする。ほかに駅舎などを借りる相手がいる。

業績5年

2026年3月期の営業収益は79億円、営業利益は24億円、親会社株主に帰属する当期純利益は25億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、営業収益は295%増えた。

営業利益率の推移

営業収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が30.4%、2025年3月期が28.4%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率30.4%は、図鑑にある「鉄道」の会社62社の中で上から2番目。中央値は7.4%で、高い方。

売上の伸び+295%は、上から1番目。中央値は+38%で、高い方。

従業員1人あたりの売上2,792万円は、上から27番目。中央値は2,472万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、62社の中で上から52番目。中央値は380億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑東日本旅客鉄道（9020）
• 会社図鑑東海旅客鉄道（9022）
• 会社図鑑西日本旅客鉄道（9021）
• 会社図鑑近鉄グループホールディングス（9041）
• 会社図鑑東日本高速道路（非上場）
• 会社図鑑阪急阪神ホールディングス（9042）
• 会社図鑑東急（9005）
• 会社図鑑名古屋鉄道（9048）
• 会社図鑑東武鉄道（9001）
• 会社図鑑西武ホールディングス（9024）
• 会社図鑑九州旅客鉄道（9142）
• 会社図鑑京王電鉄（9008）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の営業収益を100円とすると、費用に70円が出ていき、営業利益として30円が残る。この期は本業の外の利益（出資先の利益や為替差益など）が加わり、税金を払った後の親会社株主に帰属する当期純利益は32円と、営業利益を上回った。

会社の大きさ

連結の従業員数は283人。本社は富山市桜町一丁目１番３６。決算期は3月。営業収益を従業員数で割ると、1人あたり2,792万円になる。

何に左右される

ルートを訪れる観光客の数が、乗り物の運賃とホテルと売店の売上をまとめて動かす。山の上の観光路なので、季節と天候が人の出に効く。

ケーブルカーやロープウェイの運行と保守の費用と、山の上へ資材を運ぶ費用が利益の幅を左右する。

この会社の技術

ケーブルカーとロープウェイで山を登り、電気バスやバスに乗り継いで進む、乗り物をつないだ観光路の仕組み。

この会社を読む言葉

• ケーブルカー：急な坂を、綱で引いて上り下りする車両
• ロープウェイ：空中に張った綱に箱をつるして、人を運ぶ乗り物
• その他の関係会社：その会社の株式を多く持ち、影響を与える立場の会社