決算データ · 2026年3月期
東京臨海高速鉄道（非上場）の決算データ
有価証券報告書（EDINET）の数字だけで組んだ、東京臨海高速鉄道の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、提出会社の値。
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詳しい表と図
業績の表
主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の値。
| 年度 | 売上収益 | 営業利益 | 純利益 | 営業利益率 | 総資産 | 自己資本比率 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 131億円 | — | -20億円 | — | 2,023億円 | 42.1% | 315人 |
| 2023年3月期 | 154億円 | — | 8億円 | — | 1,943億円 | 44.3% | 310人 |
| 2024年3月期 | 179億円 | — | 32億円 | — | 1,929億円 | 46.2% | 310人 |
| 2025年3月期 | 191億円 | — | 35億円 | — | 1,868億円 | 49.6% | 309人 |
| 2026年3月期 | 199億円 | — | 33億円 | — | 1,898億円 | 50.6% | 308人 |
損益の内訳
2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 経常利益 | 41億円 | 42億円 | +1 |
| 税引前利益 | 41億円 | 42億円 | +1 |
| 法人所得税 | 6億円 | 9億円 | +3 |
| 当期利益（親会社の所有者に帰属） | 35億円 | 33億円 | −2 |
財政状態
2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。
| 項目 | 前期末 | 当期末 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 現金及び現金同等物 | 47億円 | 89億円 | +42 |
| 流動資産 | 102億円 | 138億円 | +36 |
| 非流動資産（固定資産） | 1,766億円 | 1,760億円 | −6 |
| 資産合計 | 1,868億円 | 1,898億円 | +30 |
| 社債及び借入金（非流動） | 6億円 | 33億円 | +27 |
| 流動負債 | 130億円 | 146億円 | +16 |
| 非流動負債（固定負債） | 811億円 | 792億円 | −19 |
| 負債合計 | 941億円 | 938億円 | −4 |
| 親会社の所有者に帰属する持分 | 927億円 | 960億円 | +33 |
| 資本合計（純資産） | 927億円 | 960億円 | +33 |
キャッシュ・フロー
営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 92億円 | 98億円 | +6 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -91億円 | -17億円 | +74 |
| 減価償却費 | 62億円 | 61億円 | −1 |
| 有形固定資産の取得による支出 | -48億円 | -48億円 | −1 |
従業員
連結従業員—人
提出会社308人
平均年齢42.4歳
平均勤続年数8.2年
平均年間給与664万円
株主
2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は—人、発行済株式は2,485,580株。
| 順位 | 株主 | 所有割合 |
|---|---|---|
| 1 | 東京都 | 91.3% |
| 2 | 東日本旅客鉄道 | 2.4% |
| 3 | 品川区 | 1.8% |
| 4 | みずほ銀行 | 0.7% |
| 5 | 三菱ＵＦＪ銀行 | 0.5% |
| 6 | 三井住友銀行 | 0.3% |
| 7 | りそな銀行 | 0.2% |
| 8 | 三井住友信託銀行 | 0.2% |
| 9 | ＳＭＢＣ日興証券 | 0.2% |
| 10 | 三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券 | 0.2% |
配当と1株指標
| 年度 | EPS | 1株配当 | 配当性向 | ROE | PER |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | -809.45円 | — | — | -2.3% | — |
| 2023年3月期 | 319.3円 | — | — | 0.9% | — |
| 2024年3月期 | 1,271.81円 | — | — | 3.6% | — |
| 2025年3月期 | 1,407.09円 | — | — | 3.8% | — |
| 2026年3月期 | 1,339.77円 | — | — | 3.5% | — |
事業の内容（有価証券報告書より）
３【事業の内容】当社は、平成14年12月１日に全線開業したりんかい線を第一種鉄道事業者として運営する旅客運送業者です。りんかい線は、新木場を起点に臨海副都心を経て大井町・大崎に至る12.2㎞を19分で結んでおり、大崎駅においてＪＲ埼京線と相互直通運転を行っている旅客鉄道です。本線は、東京圏鉄道ネットワークの充実を図るとともに、臨海副都心の開発を促進し、内陸部の既成市街地と臨海副都心とを結ぶ大量の輸送需要に応えることが期待されています。［営業区間］第一期新木場～東京テレポート4.90ｋｍ平成８年３月30日開業 第二期東京テレポート～天王洲アイル2.87ｋｍ平成13年３月31日開業 天王洲アイル～大崎（全線）4.43ｋｍ平成14年12月１日開業 （りんかい線路線図） 当社線の建設に当たっては、東京都を始めとする地方公共団体や民間企業から出資・負担金の受入れ並びに金融機関等から長期借入を行うとともに、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が建設した鉄道施設の譲渡を受けました。その結果、現在、長期借入金を返済するとともに、鉄道施設の譲渡代金については有利子の長期未払金として分割返済しています。
会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。
出典と生成
試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-10-12。編集方針