決算データ · 2026年3月期
横浜高速鉄道（非上場）の決算データ
有価証券報告書（EDINET）の数字だけで組んだ、横浜高速鉄道の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、提出会社の値。
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詳しい表と図
業績の表
主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の値。
| 年度 | 売上収益 | 営業利益 | 純利益 | 営業利益率 | 総資産 | 自己資本比率 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 92億円 | — | -20億円 | — | 2,046億円 | 17.1% | 114人 |
| 2023年3月期 | 110億円 | — | -3億円 | — | 2,019億円 | 17.2% | 111人 |
| 2024年3月期 | 129億円 | — | 11億円 | — | 1,994億円 | 18.0% | 115人 |
| 2025年3月期 | 133億円 | — | 10億円 | — | 1,969億円 | 18.7% | 123人 |
| 2026年3月期 | 135億円 | — | 13億円 | — | 1,925億円 | 19.9% | 122人 |
損益の内訳
2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 経常利益 | 12億円 | 15億円 | +4 |
| 税引前利益 | 12億円 | 15億円 | +3 |
| 法人所得税 | 2億円 | 2億円 | +0 |
| 当期利益（親会社の所有者に帰属） | 10億円 | 13億円 | +3 |
財政状態
2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。
| 項目 | 前期末 | 当期末 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 現金及び現金同等物 | 99億円 | 62億円 | −37 |
| 流動資産 | 110億円 | 73億円 | −37 |
| 非流動資産（固定資産） | 1,857億円 | 1,849億円 | −8 |
| 資産合計 | 1,969億円 | 1,925億円 | −45 |
| 社債及び借入金（非流動） | 597億円 | 588億円 | −9 |
| 流動負債 | 211億円 | 221億円 | +10 |
| 非流動負債（固定負債） | 1,390億円 | 1,322億円 | −68 |
| 負債合計 | 1,600億円 | 1,542億円 | −58 |
| 親会社の所有者に帰属する持分 | 369億円 | 382億円 | +13 |
| 資本合計（純資産） | 369億円 | 382億円 | +13 |
キャッシュ・フロー
営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 66億円 | 72億円 | +6 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -41億円 | -63億円 | −22 |
| 減価償却費 | 58億円 | 57億円 | −1 |
| 有形固定資産の取得による支出 | -24億円 | -48億円 | −24 |
従業員
連結従業員—人
提出会社122人
平均年齢43.75歳
平均勤続年数6.22年
平均年間給与712万円
株主
2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は—人、発行済株式は1,013,180株。
| 順位 | 株主 | 所有割合 |
|---|---|---|
| 1 | 横浜市 | 18.4% |
| 2 | 神奈川県 | 8.9% |
| 3 | 東急 | 4.4% |
| 4 | 三菱地所 | 3.7% |
| 5 | 日本政策投資銀行 | 2.0% |
| 6 | 京浜急行電鉄 | 1.7% |
| 7 | 独立行政法人都市再生機構 | 1.3% |
| 8 | 横浜銀行 | 1.2% |
| 9 | 相鉄ホールディングス | 1.0% |
| 10 | 三菱ＵＦＪ銀行 | 1.0% |
配当と1株指標
| 年度 | EPS | 1株配当 | 配当性向 | ROE | PER |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | -2,013.46円 | — | — | — | — |
| 2023年3月期 | -327.58円 | — | — | — | — |
| 2024年3月期 | 1,093.5円 | — | — | 3.1% | — |
| 2025年3月期 | 1,019.72円 | — | — | 2.8% | — |
| 2026年3月期 | 1,319.12円 | — | — | 3.6% | — |
沿革（有価証券報告書より）
- 1992年11月第１期工事区間工事着手1995年２月１日 第２期工事区間工事着手2004年２月１日 開業2013年３月16日 東急東横線、東京メトロ副都心線、東武東上線、西武有楽町線・池袋線との ５社相互直通運転を開始 また、2000年３月から通勤線としての営業を開始しているこどもの国線について
事業の内容（有価証券報告書より）
３ 【事業の内容】(1) みなとみらい21線事業本路線の建設工事は、鉄道・運輸機構工事(一部を除く)として施行され、2004年１月31日に鉄道施設の譲渡を受けて２月１日に営業を開始しました。
会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。
出典と生成
試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-10-12。編集方針