決算データ · 2025年12月期
長崎自動車（非上場）の決算データ
有価証券報告書（EDINET）の数字だけで組んだ、長崎自動車の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、連結の値。
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詳しい表と図
業績の表
主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の売上総利益から販売費及び一般管理費を引いた算出値。
| 年度 | 売上収益 | 営業利益 | 純利益 | 営業利益率 | 総資産 | 自己資本比率 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年12月期 | 144億円 | — | -11億円 | — | 264億円 | 41.9% | 1,739人 |
| 2022年12月期 | 162億円 | — | 5億円 | — | 264億円 | 44.5% | 1,669人 |
| 2023年12月期 | 178億円 | — | 9億円 | — | 269億円 | 47.4% | 1,650人 |
| 2024年12月期 | 178億円 | 5億円 | 8億円 | 2.7% | 261億円 | 52.3% | 1,597人 |
| 2025年12月期 | 181億円 | 5億円 | 5億円 | 2.9% | 268億円 | 53.6% | 1,556人 |
損益の内訳
2025年12月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 売上収益 | 178億円 | 181億円 | +2 |
| 売上原価 | 117億円 | 119億円 | +1 |
| 売上総利益 | 61億円 | 62億円 | +1 |
| 販売費及び一般管理費 | 56億円 | 57億円 | +1 |
| 営業利益（売上総利益−販管費） | 5億円 | 5億円 | +0 |
| 経常利益 | 6億円 | 7億円 | +1 |
| 税引前利益 | 10億円 | 7億円 | −4 |
| 法人所得税 | 2億円 | 2億円 | −1 |
| 当期利益（親会社の所有者に帰属） | 8億円 | 5億円 | −3 |
財政状態
2025年12月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。
| 項目 | 前期末 | 当期末 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 現金及び現金同等物 | 36億円 | 35億円 | −1 |
| 流動資産 | 56億円 | 55億円 | −0 |
| 有形固定資産 | 170億円 | 172億円 | +2 |
| のれん | 0億円 | 0億円 | −0 |
| 非流動資産（固定資産） | 205億円 | 212億円 | +7 |
| 資産合計 | 261億円 | 268億円 | +7 |
| 社債及び借入金（流動） | 17億円 | 17億円 | −0 |
| 社債及び借入金（非流動） | 33億円 | 30億円 | −3 |
| 流動負債 | 63億円 | 66億円 | +3 |
| 非流動負債（固定負債） | 62億円 | 58億円 | −3 |
| 負債合計 | 124億円 | 124億円 | −0 |
| 親会社の所有者に帰属する持分 | 127億円 | 132億円 | +4 |
| 資本合計（純資産） | 137億円 | 144億円 | +7 |
キャッシュ・フロー
営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 17億円 | 20億円 | +3 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -17億円 | -5億円 | +12 |
| 減価償却費 | 13億円 | 12億円 | −1 |
セグメント
2025年12月期のセグメント別の収益・利益・資産・従業員。利益率は当期利益を収益で割った値。
| セグメント | 収益 | 前期比 | 売上総利益 | 当期利益 | 利益率 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 自動車運送事業 | 80億円 | +3.5% | — | -3億円 | -4.0% | 100億円 | — |
| 鉄道事業 | 6億円 | +0.0% | — | -1億円 | -12.5% | 9億円 | — |
| 船舶運航事業 | 4億円 | +10.3% | — | 0億円 | 7.0% | 0億円 | — |
| 旅館業 | 32億円 | −3.3% | — | -0億円 | -1.2% | 39億円 | — |
| 旅行業 | 1億円 | +20.0% | — | 0億円 | 16.7% | 9億円 | — |
| 保険代理業 | 3億円 | −2.9% | — | 0億円 | 9.1% | 5億円 | — |
| 不動産事業 | 22億円 | +1.4% | — | 6億円 | 27.6% | 77億円 | — |
| レジャーサービス業 | 30億円 | −1.3% | — | 0億円 | 1.3% | 11億円 | — |
| ＩＣカード事業 | 3億円 | +3.6% | — | 1億円 | 20.7% | 6億円 | — |
| 関連事業 | 14億円 | +4.4% | — | 2億円 | 11.3% | 13億円 | — |
セグメントが扱うもの・主な会社・最近の動きは会社の頁のカードに（収益の多い順）：自動車運送事業 旅館業 レジャーサービス業 不動産事業 関連事業 鉄道事業 船舶運航事業 保険代理業 ＩＣカード事業 旅行業
従業員
連結従業員1,556人
提出会社713人
平均年齢50.8歳
平均勤続年数14.4年
平均年間給与423万円
株主
2025年12月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は—人、発行済株式は1,560,000株。
| 順位 | 株主 | 所有割合 |
|---|---|---|
| 1 | 南国殖産㈱ | 2.6% |
| 2 | ㈱十八親和銀行 | 2.6% |
| 3 | 山田 浩一朗 | 1.4% |
| 4 | いすゞ自動車㈱ | 1.3% |
| 5 | あいおいニッセイ同和損害保険㈱ | 1.3% |
| 6 | 山田 博吉 | 1.0% |
| 7 | ジェイ・バス㈱ | 1.0% |
| 8 | 公益財団法人上野カネ奨学会 | 0.6% |
| 9 | ㈱カネキ商店 | 0.6% |
| 10 | 日本生命保険相互会社 | 0.6% |
配当と1株指標
| 年度 | EPS | 1株配当 | 配当性向 | ROE | PER |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021年12月期 | -705.87円 | 25円 | — | -9.5% | — |
| 2022年12月期 | 328.25円 | 40円 | 22% | 4.5% | — |
| 2023年12月期 | 585.28円 | 40円 | 19% | 7.4% | — |
| 2024年12月期 | 518.74円 | 40円 | 15% | 6.1% | — |
| 2025年12月期 | 314.49円 | 40円 | 26% | 3.5% | — |
沿革（有価証券報告書より）
- 1940年10月長彼自動車株式会社を吸収合併 瀬戸～時津～面高ほか３線1941年３月山口吉郎衛門経営のバスを買収 瀬戸～時津線1942年１月野母自動車株式会社を買収 長崎～為石線1944年５月株式会社崎陽バスと山一バス株式会社を買収 戸町～梅香崎線 城山～福田線1950年４月一般貸切旅客自動車運
- 1955年10月茂里町に整備工場完成1956年２月茂里町整備工場敷地内に本社完成1959年１月福岡事務所開設
- 1962年10月茂里町営業所とバスターミナル開設1963年６月大阪事務所開設
- 1966年10月本社ビル完成（本社を現在地に移転）
- 1966年10月常盤町営業所開設（大波止営業所廃止）
- 1966年10月貸切営業所開設1971年３月長崎電気軌道株式会社のバス部門を譲受1971年７月東京営業所開設1971年８月大橋営業所開設（小ヶ倉営業所廃止）1978年３月松ヶ枝営業所開設1980年９月貸切観光受注業務を長崎バス観光株式会社へ移管1982年８月貸切事業区域拡張免許取得 大村市、諫早
- 1987年10月大島営業所（大島～崎戸線）を分離独立、大崎自動車株式会社設立1988年７月オランダ村～福岡線 直行バス運行開始
- 1988年10月貸切事業区域拡張免許取得 長崎県一円
- 1988年12月長崎～大阪線 高速バス運行開始1989年９月長崎～名古屋線 高速バス運行開始1990年４月小瀬戸町に新整備工場完成（茂里町より移転）
- 1990年10月長崎～神戸線 高速バス運行開始1993年８月長崎～大分線 高速バス運行開始1999年９月貸切部門の一部を分社化、長崎観光自動車株式会社設立2002年４月桜の里営業所開設（松ヶ枝営業所より移転）2002年５月常盤町営業所を松ヶ枝へ移転、夜行高速バス大阪線を京都まで延長、長崎空港線運
- 2004年10月さいかい交通株式会社が大崎自動車株式会社を吸収合併2005年３月長崎バスホテルズ株式会社を設立2005年６月持分法適用関連会社であったナバ・エイチ・ティ・ビィ開発株式会社の株式を追加取得し、子会社化、商号をナバ開発株式会社に変更2006年５月株式会社みらい長崎を設立2006年９月
- 2008年10月「みらい長崎ココウォーク」営業開始2011年６月長崎～神戸線 高速バス路線休止
- 2011年11月貸切事業部門を廃止 株式会社エルメンテナンスの株式取得、商号を長崎バス建物総合管理株式会社に変更 年月沿革2012年３月長崎バス安全教育センター開設2012年６月長崎～神戸線 高速バス路線廃止
- 2012年11月住吉・道の尾経由 長崎空港線運行開始2013年１月システム部門を分社化、長崎バス情報サービス株式会社を設立2014年４月東長崎営業所開設
- 2014年12月新設分割により、株式会社ＣＯＣＯアドバンスを設立2015年４月ターミナルを併設した時津営業所を開設（旧時津営業所を閉鎖）
- 2017年10月有限会社イーズワークスの株式を取得し子会社化、商号を株式会社イーズワークスに変更2018年１月島原鉄道株式会社の株式を取得し子会社化2018年７月株式会社長崎ＩＣカードを設立、商号を株式会社エヌタスに変更
- 2018年12月長崎～大阪・京都線 高速バス路線休止
- 2018年12月長崎～名古屋線 高速バス路線廃止2019年９月長崎地域創生カード「エヌタスＴカード」のサービス開始
- 2020年12月長崎～大阪・京都線 高速バス路線廃止2022年４月長崎県交通局との長崎市域乗合バス事業共同経営を開始
- 2022年10月東長崎営業所閉鎖
事業の内容（有価証券報告書より）
３【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社14社及び関連会社２社で構成され、その営んでいる主な事業内容をセグメントに関連付けて示すと、次のとおりであります。 次の10事業は、「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 （１）連結財務諸表 注記事項」に記載のとおりであります。(1）自動車運送事業（５社）事業の内容会社名乗合業当社、さいかい交通㈱ ※１、島原鉄道㈱ ※１、五島自動車㈱ ※２貸切業長崎バス観光㈱ ※１、島原鉄道㈱ ※１、五島自動車㈱ ※２乗用業五島自動車㈱ ※２ 長崎バス観光㈱は当社より土地・建物を借り受け貸切バス事業を行っております。 (2）鉄道事業（１社）事業の内容会社名鉄道事業島原鉄道㈱ ※１ (3）船舶運航事業（１社）事業の内容会社名船舶運航事業島原鉄道㈱ ※１ (4）旅館業（６社）事業の内容会社名旅館業長崎バス興産㈱ ※１、㈱青雲荘 ※１、ナバ開発㈱ ※１、長崎バスホテルズ㈱ ※１、島原鉄道㈱ ※１、五島自動車㈱ ※２長崎バス興産㈱、㈱青雲荘、ナバ開発㈱は当社より土地を借り受け営業を行っております。(5）旅行業（１社）事業の内容会社名旅行業長崎バス観光㈱ ※１ 長崎バス観光㈱は当社より土地・建物を借り受け営業を行っております。(6）保険代理業（１社）事業の内容会社名保険代理業長崎バス商事㈱ ※１ 長崎バス商事㈱は当社より土地・建物を借り受け営業を行っております。
会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。
出典と生成
試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-10-12。編集方針