決算データ · 2026年3月期
関西国際空港土地保有（非上場）の決算データ
有価証券報告書（EDINET）の数字だけで組んだ、関西国際空港土地保有の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、提出会社の値。
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詳しい表と図
業績の表
主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の値。
| 年度 | 売上収益 | 営業利益 | 純利益 | 営業利益率 | 総資産 | 自己資本比率 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 302億円 | — | 141億円 | — | 14,811億円 | 48.6% | 0人 |
| 2023年3月期 | 293億円 | — | 134億円 | — | 14,803億円 | 49.5% | 0人 |
| 2024年3月期 | 292億円 | — | 126億円 | — | 14,789億円 | 50.4% | 0人 |
| 2025年3月期 | 298億円 | — | 122億円 | — | 14,771億円 | 51.3% | 0人 |
| 2026年3月期 | 302億円 | — | 125億円 | — | 14,757億円 | 52.2% | 0人 |
損益の内訳
2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 経常利益 | 187億円 | 184億円 | −3 |
| 税引前利益 | 187億円 | 184億円 | −3 |
| 法人所得税 | 65億円 | 59億円 | −6 |
| 当期利益（親会社の所有者に帰属） | 122億円 | 125億円 | +3 |
財政状態
2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。
| 項目 | 前期末 | 当期末 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 現金及び現金同等物 | 0億円 | 0億円 | +0 |
| 流動資産 | 570億円 | 556億円 | −14 |
| 有形固定資産 | 14,201億円 | 14,201億円 | +0 |
| 非流動資産（固定資産） | 14,201億円 | 14,201億円 | +0 |
| 資産合計 | 14,771億円 | 14,757億円 | −14 |
| 社債及び借入金（非流動） | 1,248億円 | 1,168億円 | −79 |
| 流動負債 | 950億円 | 1,049億円 | +99 |
| 非流動負債（固定負債） | 6,244億円 | 6,006億円 | −238 |
| 負債合計 | 7,193億円 | 7,055億円 | −139 |
| 親会社の所有者に帰属する持分 | 7,577億円 | 7,702億円 | +125 |
| 資本合計（純資産） | 7,577億円 | 7,702億円 | +125 |
キャッシュ・フロー
営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。
| 項目 | 前期 | 当期 | 増減 |
|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 187億円 | 179億円 | −8 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -187億円 | -179億円 | +8 |
従業員
連結従業員—人
提出会社0人
平均年齢—
平均勤続年数—
平均年間給与—
株主
2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は—人、発行済株式は16,299,180株。
| 順位 | 株主 | 所有割合 |
|---|---|---|
| 1 | 新関西国際空港 | 66.5% |
| 2 | 大阪府知事 | 11.1% |
| 3 | 大阪市長 | 5.5% |
| 4 | 兵庫県知事 | 1.5% |
| 5 | 和歌山県知事 | 1.5% |
| 6 | 神戸市長 | 0.8% |
| 7 | 徳島県知事 | 0.4% |
| 8 | 本郷会計 | 0.4% |
| 9 | 三菱ＵＦＪ銀行 | 0.3% |
| 10 | みずほ銀行 | 0.3% |
配当と1株指標
| 年度 | EPS | 1株配当 | 配当性向 | ROE | PER |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 864.66円 | — | — | 2.0% | — |
| 2023年3月期 | 821.07円 | — | — | 1.8% | — |
| 2024年3月期 | 771.37円 | — | — | 1.7% | — |
| 2025年3月期 | 746.5円 | — | — | 1.6% | — |
| 2026年3月期 | 766.57円 | — | — | 1.6% | — |
沿革（有価証券報告書より）
- 1988年12月１期空港島護岸の概成、埋立工事に着手1989年６月１期空港島護岸完成 ９月関西国際空港熱供給㈱設立
- 1990年11月関西国際空港情報通信ネットワーク㈱設立1991年５月関西国際空港旅客ターミナルビル工事着手７月関西国際空港セキュリティ㈱設立12月１期空港島造成工事完了（埋立土砂の搬入を完了）1992年７月関西国際空港給油㈱設立12月管制塔、大阪航空局庁舎完成1993年３月共同溝築造工事、雨水排
- 2002年12月関西国際空港㈱の安定的な経営基盤を確立するための措置について国土交通・財務両大臣間合意
- 2004年12月2007年２期空港島限定供用に向けた施設整備について、国土交通・財務両大臣間合意
- 2005年10月２期空港島Ｂ滑走路の用地完成及び工事着工
- 2006年12月１期空港島Ａ滑走路の全面改修（嵩上げ工事）完了2007年８月２期空港島限定供用開始・Ｂ滑走路運用開始（4,000m級複数滑走路を持ち24時間利用可能という世界標準に適った運用を開始）2008年４月関西国際空港連絡橋鉄道部分の橋梁防風柵完成 12月１期空港島Ａ滑走路の全面改修（嵩上
- 2022年10月2018年９月の台風21号災害を踏まえた防災機能強化対策事業（護岸嵩上げ、防潮壁整備、電源設備等地上化他）の完了
事業の内容（有価証券報告書より）
３【事業の内容】 当社は、関西国際空港用地の保有・管理・賃貸に係る事業を行っています。なお、当社の事業は単一セグメントであるため、セグメント別の記載を省略しています。 以上に述べた事業の系統図は、以下のとおりです。
会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。
出典と生成
試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-10-12。編集方針