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決算データ · 2026年3月期

東京湾横断道路(非上場)の決算データ

有価証券報告書(EDINET)の数字だけで組んだ、東京湾横断道路の業績・損益・財政状態・キャッシュ・フロー・セグメント・従業員・株主・配当。会計基準は日本基準、提出会社の値。

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詳しい表と図

業績の表

主な数字を、手元にある有価証券報告書の期間ぶん並べた表。推移の図は、上で指標を選ぶと出る。営業利益は損益計算書の値。

年度売上収益営業利益純利益営業利益率総資産自己資本比率従業員
2022年3月期70億円—2億円—4,274億円22.3%104人
2023年3月期77億円—2億円—3,590億円26.6%112人
2024年3月期71億円—3億円—2,896億円33.1%111人
2025年3月期77億円—2億円—2,211億円43.4%120人
2026年3月期76億円—3億円—1,526億円63.1%118人

損益の内訳

2026年3月期と前期の損益計算書の主な行。単位は億円。

項目前期当期増減
販売費及び一般管理費3億円3億円+0
経常利益2億円3億円+1
税引前利益2億円3億円+1
法人所得税1億円1億円+0
当期利益(親会社の所有者に帰属)2億円3億円+1

財政状態

2026年3月期末の財政状態計算書の主な行と、資産と資本の構成。

項目前期末当期末増減
現金及び現金同等物48億円39億円−8
流動資産2,188億円1,503億円−684
有形固定資産21億円21億円−0
非流動資産(固定資産)23億円23億円−0
資産合計2,211億円1,526億円−685
流動負債708億円557億円−152
非流動負債(固定負債)542億円7億円−536
負債合計1,251億円563億円−687
親会社の所有者に帰属する持分961億円963億円+3
資本合計(純資産)961億円963億円+3
東京湾横断道路:資産の構成資産合計を100とした構成。2026年3月期末・資産の構成96%現金及び現金同等物39億円(3%)有形固定資産21億円(1%)その他の資産1,466億円(96%)東京湾横断道路:資産の構成資産合計を100とした構成。2026年3月期末・資産の構成96%現金及び現金同等物39億円(3%)有形固定資産21億円(1%)その他の資産1,466億円(96%)
資産合計を100とした構成。
東京湾横断道路:負債と資本の構成負債及び資本の合計を100とした構成。社債及び借入金は流動と非流動の合計。2026年3月期末・負債と資本の構成37%63%その他の負債563億円(37%)親会社の所有者に帰属する持分963億円(63%)東京湾横断道路:負債と資本の構成負債及び資本の合計を100とした構成。社債及び借入金は流動と非流動の合計。2026年3月期末・負債と資本の構成37%63%その他の負債563億円(37%)親会社の所有者に帰属する…963億円(63%)
負債及び資本の合計を100とした構成。社債及び借入金は流動と非流動の合計。

キャッシュ・フロー

営業・投資・財務の各キャッシュ・フロー。投資と財務は支出が多い期はマイナスになる。

項目前期当期増減
営業活動によるキャッシュ・フロー694億円673億円−21
財務活動によるキャッシュ・フロー-687億円-680億円+7
減価償却費2億円2億円+0
有形固定資産の取得による支出-0億円-1億円−1

従業員

連結従業員—人
提出会社118人
平均年齢41.8歳
平均勤続年数10.2年
平均年間給与688万円

株主

2026年3月期末の大株主と、所有者別の株式数。株主数は—人、発行済株式は1,800,000株。

東京湾横断道路:大株主上位10名の所有割合。信託銀行の信託口は、年金や投資信託の運用分をまとめて持つ名義。東日本高速道路㈱33.3%千葉県15.6%神奈川県5%東京都5%川崎市3.3%横浜市2.5%㈱みずほ銀行1.2%㈱三菱UFJ銀行1.2%発行済株式(自己株式を除く)に対する所有割合東京湾横断道路:大株主上位10名の所有割合。信託銀行の信託口は、年金や投資信託の運用分をまとめて持つ名義。東日本高速道…33.3%千葉県15.6%神奈川県5%東京都5%川崎市3.3%横浜市2.5%㈱みずほ銀行1.2%㈱三菱UFJ銀行1.2%発行済株式(自己株式を除く)に対する所有割合
上位10名の所有割合。信託銀行の信託口は、年金や投資信託の運用分をまとめて持つ名義。
順位株主所有割合
1東日本高速道路㈱33.3%
2千葉県15.6%
3神奈川県5.0%
4東京都5.0%
5川崎市3.3%
6横浜市2.5%
7㈱みずほ銀行1.2%
8㈱三菱UFJ銀行1.2%
9日本製鉄㈱1.1%
10JFEスチール㈱1.0%

配当と1株指標

年度EPS1株配当配当性向ROEPER
2022年3月期87.14円——0.2%—
2023年3月期119.5円——0.2%—
2024年3月期138.99円——0.3%—
2025年3月期88.31円——0.2%—
2026年3月期137.78円——0.3%—

事業の内容(有価証券報告書より)

3 【事業の内容】当社は、「東京湾横断道路の建設に関する特別措置法」の規定に基づき、昭和62年7月に日本道路公団との間に「建設協定」を締結し、東京湾アクアラインの建設事業を行い、平成9年12月に日本道路公団への完成引渡しを行うとともに、日本道路公団との間に「管理協定」を締結し、開通後の東京湾アクアラインの維持、修繕や高速道路に関する調査、研究等といった管理事業を行っております。また、その他の事業として、海ほたるパーキングエリアにおいて道路占用許可を受けた休憩施設の運営を行っております。平成17年10月に日本道路公団が分割民営化されたことに伴い、同公団の権利及び義務については、独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構及び東日本高速道路株式会社に承継されました。 平成17年10月以降の当社各事業と独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構、東日本高速道路株式会社との関連は次のとおりであります。

会社が有価証券報告書に書いた「事業の内容」の冒頭。

出典と生成

試作・数値は照合前 EDINET API から取得した XBRL の値を、そのまま億円に丸めて並べた。生成日 2026-10-12。編集方針