ウイルプラスホールディングスのセグメント · 試作 · 2025年6月期

中古車輸出関連事業

この事業は中古車の輸出を担う。子会社化した株式会社ＥＮＧを通じて、マレーシアをはじめとする海外向けに中古車を輸出している。

中古車

何をしている事業か

また、2024年５月に子会社化した株式会社ENGでは主に中古車輸出関連事業を行っております。

主な関係会社と、その会社が何をしているか。出資はウイルプラスホールディングスが持つ議決権の割合。

会社	何をしている会社か	所在地	出資
株式会社ENG	中古車輸出関連事業	東京都港区	51%

印の無い会社は連結子会社。「関連会社」は持分法で利益を取り込む出資先。

数字の推移

2025年6月期の収益は344億円で、会社全体の38.8%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。

年度	収益	利益	資産	従業員
2025年6月期	344億円	4億円	61億円	32人

その年の記述（有価証券報告書より）

経営成績の分析から

2025年6月期

（注1）出典：日本自動車販売協会連合会HP 統計データ（注2）出典：日本自動車輸入組合HP 統計情報輸入車登録台数このような経営環境の下、前連結会計年度に中古車輸出関連事業を展開する株式会社ENGを連結子会社化したことに伴い、当期首より当社グループとしては初めての取組となる中古車輸出関連事業を開始いたしました。
当連結会計年度の売上高は、中古車輸出関連事業、新規取扱いブランドのプジョー・シトロエン・DSオートモビル、ボルボブランドの店舗数増加等が売上高に寄与し、連結売上高は88,614百万円（前期比85.6％増加）となりました。
当社グループの報告セグメントは従来「輸入車販売関連事業」の単一セグメントとしておりましたが、2024年５月に株式会社ENGの株式を取得し連結の範囲に含め、第１四半期連結会計期間より、同社の損益計算書を連結したことに伴い「中古車輸出関連事業」を報告セグメントとするとともに、従来の「輸入車販売関連事業」の名称を「輸入車ディーラー事業」に変更いたしました。
（中古車輸出関連事業）主な輸出先国であるマレーシアの国内経済は、米国の貿易政策による影響への懸念によりその成長率にわずかな鈍化が見られるものの、堅調な内需が下支えとなり拡大は続いており、輸入車への需要は引き続き継続しております。

つながる図鑑

出典と生成

関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。