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那須電機鉄工のセグメント · 試作 · 2026年3月期

交通インフラ事業

この事業は高速道路関係の工事や設備を扱う。ガントリーなどの鋼構造物、ETC設備関連、高速道路用遮音壁類などを手がける。

  • 高速道路設備
  • ガントリー
  • ETC設備
  • 遮音壁

何をしている事業か

なお、当連結会計年度より、従来「交通インフラ事業」としていた報告セグメントの名称を「交通等インフラ事業」に変更しております。

有価証券報告書の関係会社の表に、このセグメントの会社は載っていない。

数字の推移

2026年3月期の収益は53億円で、会社全体の21.3%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。

那須電機鉄工・交通インフラ事業:収益と利益の推移那須電機鉄工・交通インフラ事業:収益と利益の推移収益2022/348億円2023/348億円2024/356億円2025/354億円2026/353億円利益2022/32023/32億円2024/36億円2025/34億円2026/35億円利益5億円那須電機鉄工・交通インフラ事業:収益と利益の推移那須電機鉄工・交通インフラ事業:収益と利益の推移収益2022/348億円2023/348億円2024/356億円2025/354億円2026/353億円利益2022/32023/32億円2024/36億円2025/34億円2026/35億円利益5億円
単位は億円。
年度収益利益資産従業員
2022年3月期48億円
2023年3月期48億円2億円37億円100人
2024年3月期56億円6億円80億円93人
2025年3月期54億円4億円72億円93人
2026年3月期53億円5億円68億円87人

その年の記述(有価証券報告書より)

経営成績の分析から

2026年3月期

  • なお、当連結会計年度より、従来「交通インフラ事業」としていた報告セグメントの名称を「交通等インフラ事業」に変更しております。

2025年3月期

  • (交通インフラ事業)交通インフラ事業においては、高速道路関係工事案件の積極的な受注につとめましたが、大型の高速道路設備改修の減少等が影響し、売上高は41億64百万円(同8.0%減)となりました。
  • セグメントの名称生産高(千円)前年同期比(%)電力・通信インフラ事業13,653,629+6.6交通インフラ事業2,969,835+8.3合計16,623,464+6.9 (注) 金額は販売価格によっており、セグメント間の内部振替前の数値によっております。
  • セグメントの名称受注高(千円)前年同期比(%)受注残高(千円)前年同期比(%)電力・通信インフラ事業18,720,426-2.04,480,998-1.2交通インフラ事業4,252,756-10.7939,009+10.4合計22,973,183-3.75,420,007+0.6 c. 販売実績当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
  • セグメントの名称販売高(千円)前年同期比(%)電力・通信インフラ事業18,775,402-0.2交通インフラ事業4,164,468-8.0合計22,939,871-1.7 (注) 1.セグメント間の取引については、相殺消去しております。

2024年3月期

  • (交通インフラ事業)道路設備関係においては、高速道路の設備改修に伴うガントリーなど鋼構造物の受注に加えて、その他工事関係の大型案件の積極的な受注に努め工事部門の稼働率が大幅に向上した結果、売上高は45億24百万円(同15.3%増)、セグメント利益は6億31百万円(同281.6%増)となりました ② キャッシュ・フローの状況当連結会計年度末における現金及び現金同等物残高は87億71百万円となり、前連結会計年度末に比べ5億47百万円増加いたしました。
  • セグメントの名称生産高(千円)前年同期比(%)電力・通信インフラ事業12,804,134-7.3交通インフラ事業2,741,704-64.3合計15,545,838-27.7 (注) 金額は販売価格によっており、セグメント間の内部振替前の数値によっております。
  • セグメントの名称受注高(千円)前年同期比(%)受注残高(千円)前年同期比(%)電力・通信インフラ事業19,099,018+2.14,535,974+6.8交通インフラ事業4,760,332+15.4850,721+38.4合計23,859,351+4.55,386,695+10.8 c. 販売実績当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
  • セグメントの名称販売高(千円)前年同期比(%)電力・通信インフラ事業18,810,281+3.7交通インフラ事業4,524,427+15.3合計23,334,709+5.8 (注) 1.セグメント間の取引については、相殺消去しております。

2023年3月期

  • また、「建築・道路関連事業」を「交通インフラ事業」に名称変更しました。
  • (交通インフラ事業)交通インフラ関係においては、高速道路関係の大型案件が引き続き減少している状況の中、ETC設備関連や高速道路用遮音壁類を積極的に受注したものの、売上高は39億23百万円(同3.4%減)、セグメント利益は1億65百万円(同0.01%減)となりました。
  • セグメントの名称生産高(千円)前年同期比(%)電力・通信インフラ事業13,815,568-14.3交通インフラ事業7,671,997+46.3合計21,487,565+0.6 (注) 金額は販売価格によっており、セグメント間の内部振替前の数値によっております。
  • セグメントの名称受注高(千円)前年同期比(%)受注残高(千円)前年同期比(%)電力・通信インフラ事業18,714,671-7.84,247,237+15.9交通インフラ事業4,126,046+3.7614,816+49.1合計22,840,718-5.94,862,053+19.2 c. 販売実績当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。

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出典と生成

関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。