ジーテクトのセグメント · 試作 · 2026年3月期
欧州
ジーテクトの欧州セグメント。有価証券報告書に書かれた、この事業が扱うものと主な会社。
何をしている事業か
有価証券報告書の関係会社の表に、このセグメントの会社は載っていない。
数字の推移
2026年3月期の収益は366億円で、会社全体の10.4%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 177億円 | — | — | — |
| 2022年3月期 | 218億円 | 43億円 | 296億円 | 695人 |
| 2023年3月期 | 269億円 | 29億円 | 330億円 | 820人 |
| 2024年3月期 | 363億円 | 27億円 | 376億円 | 1,031人 |
| 2025年3月期 | 375億円 | 29億円 | 390億円 | 1,058人 |
| 2026年3月期 | 366億円 | 22億円 | 467億円 | 984人 |
その年の記述（有価証券報告書より）
経営成績の分析から
2026年3月期
- 3)欧州 売上高は、36,582百万円（前期比2.5％減）となり、営業利益は、2,183百万円（前期比24.4％減）となりました。
- 3)欧州 売上高は、主要得意先の生産台数減少に加え、金型等の車種開発売上も減少し、36,582百万円（前期比2.5％減）となりました。
2025年3月期
- 3)欧州 売上高は、37,520百万円（前期比3.3％増）となり、営業利益は、2,887百万円（前期比5.6％増）となりました。
- 3)欧州 売上高は、生産台数の減少があったものの、金型・試作等の車種開発売上の増加及び為替影響により、37,520百万円（前期比3.3％増）となりました。
2024年3月期
- また、ハイブリッド車等、EV以外の選択肢も見直されつつあるものの、中国・欧州を中心としたEV化は加速しており、依然として従来の常識に囚われない発想が求められています。
- 3)欧州 売上高は、36,336百万円（前期比34.9％増）となり、営業利益は、2,735百万円（前期比5.7％減）となりました。
- 3)欧州 売上高は、金型・設備売上等の車種開発売上が減少したものの、各得意先の生産台数増加や、新規受注したEV車体部品の生産が年間を通して好調に推移した影響により、36,336百万円（前期比34.9％増）となりました。
2023年3月期
- 3)欧州 売上高は、26,944百万円（前期比23.7％増）となり、営業利益は、2,901百万円（前期比32.2％減）となりました。
- 3)欧州 売上高は、欧州系メーカーが増産となり、量産売上が増加したことに加え、為替影響等により、26,944百万円（前期比23.7％増）となりました。
2022年3月期
- 3)欧州 売上高は、21,778百万円（前期比23.2％増）となり、営業利益は、4,277百万円（前期比54.7％増）となりました。
- 3)欧州 売上高は、トヨタ自動車株式会社グループやBMWグループ向けの生産が堅調さを維持し、量産売上が増加したことに加え、型設備売上の増加及び為替影響等により、21,778百万円（前期比23.2％増）となりました。
つながる図鑑
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100YIKX）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100W52Y）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TVZV）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100R6SH）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OD69）
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。