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HANATOUR JAPANのセグメント · 試作 · 2025年12月期

バス事業

この事業はバスの運行を担う。株式会社友愛観光バスが、インバウンドを中心とした貸切観光バスの運行や送迎バスの運行を行っている。

  • 貸切観光バス
  • 送迎バス

何をしている事業か

バス運行業務

会社が有価証券報告書「事業の内容」に書いた、このセグメントの取扱商品・サービス。

主な関係会社と、その会社が何をしているか。出資はHANATOUR JAPANが持つ議決権の割合。

会社何をしている会社か所在地出資
㈱友愛観光バス(注)3,4バス事業東京都葛飾区100%

印の無い会社は連結子会社。「関連会社」は持分法で利益を取り込む出資先。

数字の推移

2025年12月期の収益は21億円で、会社全体の24.8%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。

HANATOUR JAPAN・バス事業:収益と利益の推移HANATOUR JAPAN・バス事業:収益と利益の推移収益2021/122億円2022/123億円2023/1218億円2024/1220億円2025/1221億円利益2021/122022/12−2億円2023/123億円2024/124億円2025/125億円利益5億円HANATOUR JAPAN・バス事業:収益と利益の推移HANATOUR JAPAN・バス事業:収益と利益の推移収益2021/122億円2022/123億円2023/1218億円2024/1220億円2025/1221億円利益2021/122022/12−2億円2023/123億円2024/124億円2025/125億円利益5億円
単位は億円。
年度収益利益資産従業員
2021年12月期2億円
2022年12月期3億円-2億円12億円68人
2023年12月期18億円3億円17億円120人
2024年12月期20億円4億円17億円118人
2025年12月期21億円5億円20億円113人

その年の記述(有価証券報告書より)

経営成績の分析から

2025年12月期

  • ② バス事業当連結会計年度のバス事業における貸切観光バスは、東京、大阪、北海道と福岡の4拠点にて、韓国を中心に台湾や東南アジア、欧州などからのインバウンド需要の獲得及び、国内向けの営業活動の強化に取り組んでまいりました。
  • その結果、当連結会計年度におけるバス事業の利益は過去最高を更新いたしました。
  • 当連結会計年度のバス事業は、売上高2,092,490千円(前年同期比2.6%増)、セグメント利益479,777千円(前年同期比10.4%増)となりました。

2024年12月期

  • このような環境の中、当社グループでは、FIT(「個人旅行者」以下同様)を含むインバウンド需要獲得のため、営業を強化するとともに、生産性向上やペーパーレス化に資する社内業務のデジタル化の推進を旅行事業、バス事業を中心に継続してまいりました。
  • ② バス事業当連結会計年度のバス事業は、貸切観光バスでは、東京、大阪、北海道と九州の4拠点にて、韓国を中心に中国や台湾、東南アジアなどからのインバウンド需要の獲得及び、国内向けの営業強化に注力しました。
  • 当連結会計年度のバス事業については、売上高2,038,718千円(前年同期比15.3%増)、セグメント利益434,701千円(前年同期比56.3%増)となりました。
  • 売上原価はバス事業の需要回復に伴い、ドライバー人員の増加による労務費の増加、バスの運行稼働の増加による燃料費その他変動経費の増加、ホテル等施設運営事業のホテル稼働率増加に伴う料理原価の増加などから、前連結会計年度に対し6.7%増の1,462,169千円となり、売上総利益は5,200,269千円と前連結会計年度に対し37.4%増加する結果となりました。

2023年12月期

  • ② バス事業当連結会計年度のバス事業は、東京、大阪、北海道と九州の4拠点にて、韓国を中心としたインバウンド需要の獲得及び、国内向けの営業強化に注力し、2023年7月27日より海外航空会社のクルー送迎の運行業務効率化のため「羽田営業所」を新たに開設し、営業を開始しております。
  • また北海道の札幌営業所にて、2023年10月より半導体製造工場の建設工事作業員の送迎便を受注し、バス事業の増益に寄与する結果となりました。
  • 当連結会計年度のバス事業については、売上高1,768,721千円(前年同期比5.6倍)、セグメント利益278,097千円(前年同期はセグメント損失214,673千円)となりました。
  • 売上原価はバス事業の需要回復に伴い、ドライバー人員の増加による労務費増、バスの運行稼働の増加による燃料費、バス車両の登録に伴い発生した車検等修繕費用、その他変動経費の増加、ホテル等施設運営事業のホテル稼働率増加に伴う料理原価の増加などから、前連結会計年度に対し179.1%増加の1,370,878千円となり、売上総利益は3,783,404千円と前連結会計年度に対し148.7%増加する結果となりました。

2022年12月期

  • 旅行事業とバス事業は、当第4四半期連結会計期間が黒字化するまで回復し、連結グループ全体の業績については2022年12月単月で黒字化に至っております。
  • ② バス事業当連結会計年度においては、7月より再開した北海道、九州と、従前から稼働している東京と大阪を加え、全4拠点にて、インバウンド需要の獲得、海外航空会社のクルー送迎、国内向けの営業強化に注力してまいりました。
  • 当連結会計年度のバス事業については、売上高314,012千円(前年同期比40.9%増)、セグメント損失214,673千円(前年同期はセグメント損失180,805千円)となりました。
  • 売上原価はバス事業の需要回復に伴い、ドライバー人員の増加による労務費増、バスの運行稼働の増加による変動経費の増加、ホテル等施設運営事業のホテル稼働率増加に伴う料理原価の増加などから、前連結会計年度に対し39.0%増加の491,106千円となり、売上総利益は1,521,546千円と前連結会計年度に対し197.7%増加する結果となりました。

つながる図鑑

出典と生成

関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。