イリソ電子工業のセグメント · 試作 · 2025年3月期
アジア
イリソ電子工業のアジアセグメント。有価証券報告書に書かれた、この事業が扱うものと主な会社。
何をしている事業か
有価証券報告書の関係会社の表に、このセグメントの会社は載っていない。
数字の推移
2025年3月期の収益は541億円で、会社全体の49.5%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 338億円 | — | — | — |
| 2022年3月期 | 416億円 | 29億円 | 473億円 | 2,571人 |
| 2023年3月期 | 510億円 | 43億円 | 536億円 | 2,498人 |
| 2024年3月期 | 547億円 | 46億円 | 619億円 | 2,377人 |
| 2025年3月期 | 541億円 | 33億円 | 580億円 | 2,272人 |
その年の記述(有価証券報告書より)
経営成績の分析から
2025年3月期
- 〔アジア〕アジア地域においては、モビリティ市場がインフォテインメント分野とパワートレイン分野を中心に伸長したことと、為替が円安に推移した結果、売上高は前期比10.6%増の323億3千6百万円となりました。
2024年3月期
- 〔アジア〕アジア地域においては、コンシューマー市場で減少したものの、車載市場がインフォテインメント分野を中心に伸長したことと、為替が円安に推移した結果、売上高は前期比3.7%増の292億4千1百万円となりました営業利益は6.8%増の45億9千5百万円となりました。
2023年3月期
- 〔アジア〕アジア地域においては、半導体等の供給不足や第1四半期における中国のロックダウンの影響で自動車生産の落ち込みがあったものの中国における車載市場でのxEVの需要増加によりパワートレイン分野が大幅に増加したこととコンシューマー市場が堅調であったことに加え、為替が円安に推移した結果、売上高は前期比38.3%増の281億8千5百万円となりました。
2022年3月期
- 〔アジア〕アジア地域においては、コロナ禍からの回復に加えて、車載市場で環境対応車の需要増加によりパワートレイン分野が増加したことや、コンシューマー市場でテレビ機向けやOA機器向けが好調だったことと為替が円安に推移した結果、売上高は前期比24.3%増の203億8千4百万円となりました。
つながる図鑑
出典と生成
- 有価証券報告書 2025年3月期(S100W0W0)
- 有価証券報告書 2024年3月期(S100TTSR)
- 有価証券報告書 2023年3月期(S100R64W)
- 有価証券報告書 2022年3月期(S100OBG1)
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。
