イリソ電子工業のセグメント · 試作 · 2025年3月期
欧州
イリソ電子工業の欧州セグメント。有価証券報告書に書かれた、この事業が扱うものと主な会社。
何をしている事業か
有価証券報告書の関係会社の表に、このセグメントの会社は載っていない。
数字の推移
2025年3月期の収益は92億円で、会社全体の8.4%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 67億円 | — | — | — |
| 2022年3月期 | 72億円 | 2億円 | 44億円 | 38人 |
| 2023年3月期 | 84億円 | 6億円 | 45億円 | 38人 |
| 2024年3月期 | 97億円 | 5億円 | 58億円 | 40人 |
| 2025年3月期 | 92億円 | 0億円 | 55億円 | 41人 |
その年の記述(有価証券報告書より)
経営成績の分析から
2025年3月期
- 欧州においては個人消費の回復など、景気の持ち直しが見られました。
- 当社グループの主要事業領域である自動車市場は、中国での中国自動車メーカーの生産・販売が堅調な一方で、前年度後半からのEVの成長鈍化や、日本・欧州・米国での低迷が見られました。
- 〔欧州〕 欧州地域においては、モビリティ市場の不振により、売上高は前期比5.0%減の91億7千3百万円となりました。
2024年3月期
- (1)経営成績当連結会計年度における世界経済は、アメリカでは金融引き締めの影響を受けながらも、堅調な個人消費に支えられ成長が継続しましたが、中国での不動産市況の悪化等に伴う設備投資の低迷長期化や欧州における経済減速感等、世界経済全体としては力強さに欠ける状況が継続しました。
- 製造業全体では世界的な需要減を背景に主要生産国や地域で停滞感を示す一方で、当社グループの主要事業領域である自動車の生産・販売は、半導体等の部品不足が緩やかに解消したことにより回復傾向で推移したものの、年度後半において、中国顧客における生産調整、欧州でのEVへの補助金打ち切りなどを背景に減速感が見られました。
- 〔欧州〕 欧州地域においては、車載市場でインフォテインメント分野を中心に増加したことと為替が円安に推移した結果、売上高は前期比15.2%増の96億5千2百万円となりました。
2023年3月期
- 〔欧州〕 欧州地域においては、車載市場でインフォテイメント分野やパワートレイン分野を中心に増加したことと為替が円安に推移した結果、売上高は前期比16.7%増の83億7千7百万円となりました。
2022年3月期
- 〔欧州〕欧州地域においては、車載市場で半導体不足の影響があったものの、前期のコロナ禍から回復したことと為替が円安に推移した結果、売上高は前期比7.7%増の71億7千9百万円となりました。
- 〔北米〕北米地域においては、欧州地域と同じく車載市場で半導体不足の影響があったものの、前期のコロナ禍から回復したことと為替が円安に推移した結果、売上高は前期比9.3%増の54億6千5百万円となりました。
つながる図鑑
出典と生成
- 有価証券報告書 2025年3月期(S100W0W0)
- 有価証券報告書 2024年3月期(S100TTSR)
- 有価証券報告書 2023年3月期(S100R64W)
- 有価証券報告書 2022年3月期(S100OBG1)
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。
