近畿車輛のセグメント · 試作 · 2026年3月期
鉄道車両関連事業
この事業は鉄道会社向けの電車製造や、米国の都市交通機関向けLRVの改造工事などを扱う。子会社のケーエステクノスが車両製造の補助業務を、米国のKINKISHARYO Internationalなどが海外案件の受注拠点や車両構体の納入を、RAIL TRANSIT CONSULTANTSが技術エンジニアリング業務を担う。
- 電車
- LRV
- 車両構体
何をしている事業か
当社が鉄道車両を製造するにあたり、車両製造に関わる補助業務を子会社の㈱ケーエステクノスに委託しております。 また、米国及びカナダを中心とした海外案件獲得の拠点である子会社のKINKISHARYO International, L.L.C.、KI-PISCATAWAY LLC及びKINKISHARYO INTERNATIONAL CANADA INC.に対しては受注車両の構体などを納入し、RAIL TRANSIT CONSULTANTS,INC.は当社及びその子会社の技術エンジニアリング業務を行っております。
会社が有価証券報告書「事業の内容」に書いた、このセグメントの取扱商品・サービス。
主な関係会社と、その会社が何をしているか。出資は近畿車輛が持つ議決権の割合。
| 会社 | 何をしている会社か | 所在地 | 出資 |
|---|---|---|---|
| KINKISHARYO International, L.L.C. (注)３,６ | 鉄道車両関連事業 | CALIFORNIA,U.S.A. | 100% |
| KI-PISCATAWAY LLC (注)４ | 鉄道車両関連事業 | CALIFORNIA,U.S.A. | 100% |
印の無い会社は連結子会社。「関連会社」は持分法で利益を取り込む出資先。
数字の推移
2026年3月期の収益は363億円で、会社全体の97.7%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 486億円 | — | — | — |
| 2022年3月期 | 385億円 | 22億円 | 529億円 | 1,111人 |
| 2023年3月期 | 351億円 | 16億円 | 512億円 | 1,165人 |
| 2024年3月期 | 423億円 | 51億円 | 491億円 | 1,174人 |
| 2025年3月期 | 294億円 | 8億円 | 529億円 | 1,168人 |
| 2026年3月期 | 363億円 | 3億円 | 574億円 | 1,108人 |
その年の記述（有価証券報告書より）
経営成績の分析から
2026年3月期
- 鉄道車両関連事業西日本旅客鉄道株式会社向電車及び近畿日本鉄道株式会社向電車等により、売上高は362億５千２百万円（前連結会計年度売上高294億４千万円）と前年同期と比べ68億１千１百万円の増収となりました。
- セグメントの名称生産高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業37,466111.1合計37,466111.1 ②受注実績当連結会計年度における受注実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
- セグメントの名称受注高(百万円)前年同期比(％)受注残高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業31,537155.5113,22696.0合計31,537155.5113,22696.0 ③販売実績当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
- セグメントの名称販売高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業36,252123.1不動産賃貸事業847103.9合計37,100122.6 (注) 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。
2025年3月期
- 鉄道車両関連事業近畿日本鉄道株式会社向電車、西日本旅客鉄道株式会社向電車及びロサンゼルス郡都市交通局のLRV改造工事等により、売上高は294億４千万円（前連結会計年度売上高423億３千８百万円）と前年同期と比べ128億９千７百万円の減収となりました。
- セグメントの名称生産高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業33,72699.5合計33,72699.5 ②受注実績当連結会計年度における受注実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
- セグメントの名称受注高(百万円)前年同期比(％)受注残高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業20,28034.4117,90994.3合計20,28034.4117,90994.3 ③販売実績当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
- セグメントの名称販売高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業29,44069.5不動産賃貸事業816100.0合計30,25770.1 (注) 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。
2024年3月期
- 鉄道車両関連事業西日本旅客鉄道株式会社向電車、東京地下鉄株式会社向電車及びロサンゼルス郡都市交通局のLRV改造工事等により、売上高は423億３千８百万円（前連結会計年度売上高350億５千９百万円）と前年同期と比べ72億７千８百万円の増収となりました。
- セグメントの名称生産高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業33,898108.9合計33,898108.9 ②受注実績当連結会計年度における受注実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
- セグメントの名称受注高(百万円)前年同期比(％)受注残高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業59,038281.7124,978117.2合計59,038281.7124,978117.2 ③販売実績当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
- セグメントの名称販売高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業42,338120.8不動産賃貸事業816100.3合計43,154120.3 (注) 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。
2023年3月期
- 鉄道車両関連事業西日本旅客鉄道株式会社向電車、大阪市高速電気軌道株式会社向電車、東京地下鉄株式会社向電車及び東京都交通局向電車等により、売上高は350億５千９百万円（前連結会計年度売上高385億３千万円）と前年同期と比べ34億７千万円の減収となり、営業利益は16億２千５百万円（前連結会計年度営業利益21億７千５百万円）と前年同期と比べ５億４千９百万円の減益となりました。
- セグメントの名称生産高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業31,13589.9合計31,13589.9 ②受注実績当連結会計年度における受注実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
- セグメントの名称受注高(百万円)前年同期比(％)受注残高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業20,95630.6106,62191.2合計20,95630.6106,62191.2 ③販売実績当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
- セグメントの名称販売高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業35,05991.0不動産賃貸事業814101.3合計35,87391.2 (注) 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。
2022年3月期
- 鉄道車両関連事業東京都交通局向電車、東京地下鉄株式会社向電車、西日本旅客鉄道株式会社向電車及び近畿日本鉄道株式会社向電車等により、売上高は385億３千万円（前連結会計年度売上高486億１千８百万円）と前年同期と比べ100億８千７百万円の減収となり、営業利益は21億７千５百万円（前連結会計年度営業利益７億６千万円）と前年同期と比べ14億１千５百万円の増益となりました。
- セグメントの名称生産高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業34,64586.7合計34,64586.7 ②受注実績 当連結会計年度における受注実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
- セグメントの名称受注高(百万円)前年同期比(％)受注残高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業68,505376.4116,898137.3合計68,505376.4116,898137.3 (注) 当連結会計年度は、前年同期比で受注高が著しく増加しております。
- セグメントの名称販売高(百万円)前年同期比(％)鉄道車両関連事業38,53079.3不動産賃貸事業803100.3合計39,33479.6 (注) １ セグメント間の取引については相殺消去しております。
つながる図鑑
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100YI50）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100W4MK）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TVBY）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100R8EN）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OJX4）
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。