会社図鑑
近畿車輛(7122)
近畿車輛は、何で稼いでいる? 2026年3月期の売上高は371億円。
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分類の根拠:近畿車輛 有価証券報告書 事業の内容。確認日 。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
鉄道の車両を作って納める会社だ。車両を作るにあたり、それに関わる補助の業務を子会社に任せる。米国とカナダを中心とした海外の案件は、現地に置いた子会社が受注の拠点になり、本体はその子会社に車体の構体などを納める。別の子会社は、本体とその子会社の技術のエンジニアリングを行う。
もう一つの柱は不動産の賃貸で、本体が行う。本体の議決権は近鉄グループホールディングスと近畿日本鉄道が持ち、近畿日本鉄道には鉄道の車両と部品などを納めている。
鉄道車両関連事業98%
鉄道の車両を設計して作り、鉄道の会社に納める区分。海外は米国とカナダを中心に、現地の子会社が受注の拠点になる。
不動産賃貸事業2%
本体が持つ土地や建物を貸して、賃料を得る区分。
誰に売る
客は、車両を入れ替える国内の鉄道会社と、米国やカナダで路線を運ぶ交通の事業者だ。近畿日本鉄道にも車両と部品を納める。不動産の賃貸では、土地や建物を借りる事業者が客になる。
業績5年
2026年3月期の売上高は371億円、営業利益は−2億円、親会社株主に帰属する当期純利益は16億円。
2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は6%減った。
営業利益率の推移
売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が-0.5%、2025年3月期が0.7%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率-0.5%は、図鑑にある「機械」の会社242社の中で上から226番目。中央値は8.3%で、低い方。
売上の伸び−6%は、上から211番目。中央値は+27%で、低い方。
従業員1人あたりの売上3,190万円は、上から146番目。中央値は3,588万円で、真ん中あたり。
売上の大きさは、242社の中で上から108番目。中央値は297億円。
比べた相手は、ダイキン・三菱重工・コマツ・クボタ・川崎重工・IHI・日立建機・住友重機械・荏原製作所・マキタ・ダイフク・カナデビア・DMG森精機・ホシザキ・アマダ・栗田工業・三井E&S・グローリー・ナブテスコ・椿本チエイン・新明和工業・日本製鋼所・三浦工業・牧野フライス・THK・不二越・オークマ・竹内製作所・日機装・タダノ・井関農機・オルガノ・イーグル工業・キッツ・アマノ・新東工業・やまびこ・タクマ・サトー・オーエスジー・名村造船所・月島ホールディングス・ガリレイ・芝浦機械・ツガミ・澁谷工業・小森コーポレーション・モリタ・日本車輌製造・マックス・平田機工・リガク・酉島製作所・ニッタ・JUKI・ダイハツインフィニアース・三菱化工機・ソディック・理想科学工業・アイダエンジニアリング・ホソカワミクロン・鶴見製作所・三精テクノロジーズ・エスペック・ツバキ・ナカシマ・オイレス工業・マルゼン・三井松島HD・日本トムソン・寺崎電気産業・OBARA GROUP・東京計器・日本ドライケミカル・ハーモニック・ドライブ・システムズ・アイチコーポレーション・トーヨーカネツ・PILLAR・巴工業・新晃工業・トーカロ・北川鉄工所・加藤製作所・野村マイクロ・サイエンス・アネスト岩田・小池酸素工業・AIRMAN・日東精工・日工・ダイキアクシス・イワキ・フジマック・内海造船・だいわ・日阪製作所・靜甲・日精エー・エス・ビー機械・岡本工作機械製作所・パンチ工業・旭ダイヤモンド工業・レオン自動機・丸山製作所・荏原実業・中西製作所・ユニオンツール・西部電機・トリニティ工業・中外炉工業・津田駒工業・西部技研・オプトラン・帝国繊維・島精機製作所・油研工業・ヒラノテクシード・マースグループHD・前澤給装工業・日本金銭機械・KVK・エムケー精工・アドバネクス・ジャパンエンジン・TEIKOKU・SANEI・電業社機械製作所・木村化工機・日本フイルコン・酒井重工業・日東工器・オカダアイヨン・サノヤスホールディングス・ワイエイシイHD・技研製作所・テクノフレックス・ゲームカードHD・中北製作所・豊和工業・守谷輸送機工業・YUSHIN・PEGASUS・瑞光・兼房・ヤマシンフィルタ・マミヤ・オーピー・テクノスマート・富士精工・黒田精工・カワタ・エンシュウ・石川製作所・三相電機・小田原エンジニアリング・遠藤製作所・日本調理機・木村工機・冨士ダイス・ヤマダコーポレーション・鈴茂器工・重松製作所・昭和鉄工・技術承継機構・ジェイ・イー・ティ・放電精密加工研究所・日本エアーテック・ヘリオス テクノ・兼松エンジニアリング・阪神内燃機工業・中国工業・JRC・天龍製鋸・旭精機工業・高見沢サイバネティックス・ワイズホールディングス・高松機械工業・ハマイ・ミロク・タクミナ・オーケーエム・ニチダイ・特殊電極・共和工業所・ヨシタケ・TVE・ゼネラルパッカー・日本ギア工業・ナンシン・東京自働機械製作所・KLASS・日進工具・ニッチツ・ダイジェット工業・エヌ・ピー・シー・昭和真空・ナガオカ・不二精機・東京機械製作所・京都機械工具・赤阪鐵工所・セイワホールディングス・エスティック・TONE・加地テック・小田原機器・ネポン・タカトリ・のむら産業・サンセイ・岡野バルブ製造・宮入バルブ・フリージア・マクロス・不二ラテックス・和井田製作所・タカキタ・太平製作所・北川精機・菊池製作所・アストロスケール・ミクロン精密・ロブテックス・明治機械・スーパーツール・タケダ機械・宇野澤組鐵工所・中日本鋳工・エレベーターコミュニケーションズ・三井海洋開発・東京衡機・オリエンタルチエン工業・中央製作所・キクカワエンタープライズ・NFKホールディングス・AeroEdge・ispace・中村超硬・エコム・ACSL・ヤマザキ・横田製作所・プラコー・ジェイテック・エーワン精密・ヒーハイスト。
利益率は、各社が開示している利益(営業利益・経常利益・税引前利益など)を売上で割って計算している。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
100円売ると、どこへ行く
2026年3月期は費用が売上高を上回り、営業利益がマイナスだった。100円売って101円の費用が出た計算になる。理由は頁末の注記と決算資料にある。
会社の大きさ
連結の従業員数は1,163人。本社は東大阪市稲田上町2丁目2。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり3,190万円になる。
何に左右される
鉄道の会社が車両をいつ、どれだけ入れ替えるかが、受注の山と谷を作る。一件が大きく、受注してから納めるまでに時が要るので、手元にある受注の量が作る量を決める。
海外は米国とカナダを中心に案件を取るので、現地の発注と為替が関わる。不動産の賃貸は、土地と建物の賃料が収入になる。
この会社の技術
鉄道の車両は、車体と台車、動かす装置、制御の装置を組み合わせて作る。車体は骨組みと外板を組んで箱の形にし、台車は車輪と軸、ばねを持って線路の上を走り、揺れを吸う。走る路線ごとに線路の幅や電気の方式、決まりが違うので、車両はその路線に合わせて設計する。
この会社を読む言葉
- 構体:車両の骨組みと外板を組んだ、箱の形の部分
- 台車:車輪と軸、ばねを持ち、車体を支えて線路の上を走る部分
- 受注生産:注文を受けてから設計して作る形
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-20)。 セグメントは事業別の売上高、2026年3月期の値。 東証33業種:輸送用機器。
数値は照合前(試作データ) この頁は生成器 v0.1.0 がデータから作った。生成日 2026-09-20。編集方針
