スズキ（7269）

事業の中身

小さな車を安く大量に作ることが得意で、日本では軽自動車、インドでは小型車で最大のシェアを持つ。インドの子会社が利益の柱だ。二輪車と、船を動かす船外機もある。

小さな車は1台の値段が安いので、原価を抑える設計と生産の技術が競争力になる。

• 業界図鑑自動車業界は、何に左右される？

誰に売る

客はインドと日本の個人が中心で、アジアと欧州が続く。インドでは販売店の網が広く、地方まで届いている。

業績5年

2026年3月期の売上収益は6.3兆円、営業利益は6,229億円、当期利益：親会社の所有者に帰属は4,393億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上収益は76%増えた。

営業利益率の推移

売上収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が9.9%、2025年3月期が11%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率9.9%は、図鑑にある「自動車」の会社13社の中で上から1番目。中央値は4.3%で、高い方。

売上の伸び+76%は、上から2番目。中央値は+46%で、高い方。

従業員1人あたりの売上8,185万円は、上から9番目。中央値は10,216万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、13社の中で上から4番目。中央値は3.5兆円。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑トヨタ自動車（7203）
• 会社図鑑本田技研工業（7267）
• 会社図鑑日産自動車（7201）
• 会社図鑑マツダ（7261）
• 会社図鑑SUBARU（7270）
• 会社図鑑いすゞ自動車（7202）
• 会社図鑑三菱自動車工業（7211）
• 会社図鑑ヤマハ発動機（7272）
• 会社図鑑日産車体（7222）
• 会社図鑑極東開発工業（7226）
• 会社図鑑TRUCK-ONE（3047）
• 会社図鑑ARCHION（543A）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上収益を100円とすると、費用に90円が出ていき、営業利益として10円が残る。そこから税金や利子などを払った後の当期利益：親会社の所有者に帰属が7円。

会社の大きさ

連結の従業員数は76,889人。本社は浜松市中央区高塚町３００。決算期は3月。売上収益を従業員数で割ると、1人あたり8,185万円になる。

何に左右される

インドの景気が最も大きい。所得が伸びると初めて車を買う人が増える。インドの利益を円に替える時のルピーの為替も効く。

日本の軽自動車は税制と物価で需要が動く。電動化は小型で安いEVと充電の普及が課題で、原材料の値段は小さな車ほど原価に効く。

• 仕組み図鑑為替は、海外で稼ぐ会社にどう効く？
• 仕組み図鑑関税って、誰が払うの？

この会社の技術

小さな車を軽く安く作る設計と、インドで部品から作る現地生産の仕組み。

この会社を読む言葉

• 軽自動車：排気量と大きさが決まった日本独自の小さな車。税金が安い
• 現地生産：売る国で部品から作ること。関税と為替の影響を小さくする
• 船外機：船の外側に付けるエンジン