TRUCK-ONEのセグメント · 試作 · 2025年12月期
商用車関連事業
この事業は中古の事業用車両の買取と販売を手がける。子会社のSUN AUTO株式会社が、中古の商用車両の買取・販売を担っている。
- 中古商用車買取
- 中古商用車販売
何をしている事業か
3【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社3社で構成され、商用車関連事業と運送関連事業を展開しております。(1)商用車関連事業 商用車関連事業として、中古の事業用車両の買取・販売事業を営んでおります。
主な関係会社と、その会社が何をしているか。出資はTRUCK-ONEが持つ議決権の割合。
| 会社 | 何をしている会社か | 所在地 | 出資 |
|---|---|---|---|
| SUN AUTO株式会社 | 商用車関連事業 | 福岡県北九州市 | 100% |
印の無い会社は連結子会社。「関連会社」は持分法で利益を取り込む出資先。
数字の推移
2025年12月期の収益は72億円で、会社全体の89%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年12月期 | 54億円 | — | — | — |
| 2022年12月期 | 65億円 | 1億円 | 49億円 | 53人 |
| 2023年12月期 | 58億円 | 2億円 | 56億円 | 52人 |
| 2024年12月期 | 59億円 | 3億円 | 58億円 | 50人 |
| 2025年12月期 | 72億円 | 5億円 | 59億円 | 47人 |
その年の記述(有価証券報告書より)
経営成績の分析から
2025年12月期
- このような状況の下、当社グループの主力事業である商用車関連事業は、国内販売を中心として販売台数が増加したことに加え、新車価格の上昇を背景とした中古車市場の価格上昇により増収増益となりました。
- a.商用車関連事業海外販売においては、新規取引先への販売が進展したことにより、販売台数は前年を上回りました。
- 国内販売においては、小型車両の販売が堅調に推移し、加えて車両価格の上昇もあり、商用車関連事業の売上高は7,125,472千円(前期比23.4%増)、セグメント利益は467,132千円(前期比72.0%増)となりました。
- セグメントの名称金額(千円)対前期比(%)商用車関連事業5,046,72815.8運送関連事業--合計5,046,72815.8(注) 金額は、仕入価格によっております。
2024年12月期
- このような状況の下、当社グループの主力事業である商用車関連事業は、海外販売において、東南アジアでの中古トラックの需要が停滞したことにより販売台数が減少したものの、国内販売において、新車登録3年以内の高年式車両及び中古大型事業用車両の販売が堅調に推移したことにより増収増益となりました。
- a.商用車関連事業海外販売において、東南アジアでの中古トラックの需要が停滞したことにより販売台数が減少したものの、国内販売において、新車登録3年以内の高年式車両及び中古大型事業用車両の販売が堅調に推移したことにより、商用車関連事業の売上高は5,772,413千円(前期比2.1%増)、セグメント利益は271,661千円(前期比67.1%増)となりました。
- セグメントの名称金額(千円)対前期比(%)商用車関連事業4,359,682△10.7運送関連事業--合計4,359,682△10.7(注) 金額は、仕入価格によっております。
- セグメントの名称金額(千円)対前期比(%)商用車関連事業5,772,4132.1運送関連事業773,701△1.4合計6,546,1151.7(注) セグメント間の取引については消去しております。
2023年12月期
- このような状況の下、当社グループの主力事業である商用車関連事業は、大型車両の新車供給の回復に伴い中古大型車両の販売が鈍化したことにより、売上高は前年を下回る結果となりました。
- a.商用車関連事業 大型車両の新車供給の回復に伴い中古大型車両の販売が鈍化したことにより売上高は前年を下回ったものの、損益面においては、需要の高い新車登録3年以内の高年式中古車両を中心に販売できたことにより、商用車関連事業の売上高は5,653,086千円(前期比9.9%減)、セグメント利益は162,580千円(前期比12.9%増)となりました。
- セグメントの名称金額(千円)対前期比(%)商用車関連事業4,882,230△11.8運送関連事業--合計4,882,230△11.8(注) 金額は、仕入価格によっております。
- セグメントの名称金額(千円)対前期比(%)商用車関連事業5,653,086△9.9運送関連事業784,886△4.2合計6,437,973△9.3(注) セグメント間の取引については消去しております。
2022年12月期
- このような状況の下、当社グループの主力事業である商用車関連事業は、海外販売においては、車両価格の高騰や、原油価格の高騰による輸送費の増加等により下振れしたものの、核となる国内販売において、半導体不足等の影響により、新車の生産量の減少・納車遅れが続き、中古車の需要が大きく拡大したことにより増収増益となりました。
- a.商用車関連事業 半導体不足等の影響で中古車の需要が拡大し、国内での販売が堅調に推移したことにより、商用車関連事業の売上高は6,277,356千円(前期比20.9%増)、セグメント利益は143,989千円(前期比108.3%増)となりました。
- セグメントの名称金額(千円)対前期比(%)商用車関連事業5,537,64940.0運送関連事業--合計5,537,64940.0(注) 金額は、仕入価格によっております。
- セグメントの名称金額(千円)対前期比(%)商用車関連事業6,277,35620.9運送関連事業818,9841.9合計7,096,34018.3(注) セグメント間の取引については消去しております。
つながる図鑑
出典と生成
- 有価証券報告書 2025年12月期(S100XRE0)
- 有価証券報告書 2024年12月期(S100VFQ2)
- 有価証券報告書 2023年12月期(S100T341)
- 有価証券報告書 2022年12月期(S100QETR)
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。
