多木化学のセグメント · 試作 · 2025年12月期
運輸
海上・陸上輸送を手がける事業。連結子会社の多木商事株式会社と多木物流株式会社が担っている。
- 海上輸送
- 陸上輸送
何をしている事業か
運輸事業 連結子会社である多木商事㈱と多木物流㈱が海上及び陸上輸送などをしております。
主な関係会社と、その会社が何をしているか。出資は多木化学が持つ議決権の割合。
| 会社 | 何をしている会社か | 所在地 | 出資 |
|---|---|---|---|
| 多木商事㈱ | 運輸 | 兵庫県 加古川市 | 100% |
| 多木物流㈱ | 運輸 | 兵庫県 加古川市 | 100% |
印の無い会社は連結子会社。「関連会社」は持分法で利益を取り込む出資先。
数字の推移
2025年12月期の収益は34億円で、会社全体の7.9%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年12月期 | 28億円 | — | — | — |
| 2022年12月期 | 32億円 | 3億円 | 61億円 | 86人 |
| 2023年12月期 | 31億円 | 3億円 | 62億円 | 85人 |
| 2024年12月期 | 33億円 | 3億円 | 42億円 | 80人 |
| 2025年12月期 | 34億円 | 3億円 | 43億円 | 79人 |
その年の記述(有価証券報告書より)
経営成績の分析から
2025年12月期
- (運輸) 物品販売は減少したものの、貨物輸送量や荷役量が増加したことにより、売上高は28億26百万円と前期に比べ0.5%の増加となり、営業利益は3億8百万円と前期に比べ3.9%の増加となりました。
2024年12月期
- (運輸)荷役量は減少したものの、貨物輸送量が増加したことにより、売上高は28億13百万円と前期に比べ8.1%の増加となり、営業利益は2億96百万円と前期に比べ11.7%の増加となりました。
2023年12月期
- (運輸)貨物輸送量に加えて荷役量も減少し、売上高は26億2百万円と前期に比べ1.7%の減少となり、営業利益は2億65百万円と前期に比べ13.5%の減少となりました。
2022年12月期
- (運輸)内航輸送市場が回復基調にあることや荷役量の増加などにより、売上高は26億46百万円(前期は23億12百万円)となり、営業利益は3億6百万円(前期は2億49百万円)となりました。
つながる図鑑
出典と生成
- 有価証券報告書 2025年12月期(S100XS6V)
- 有価証券報告書 2024年12月期(S100VGOJ)
- 有価証券報告書 2023年12月期(S100T3H8)
- 有価証券報告書 2022年12月期(S100QFHQ)
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。
