ティラドのセグメント · 試作 · 2026年3月期
欧州
この区分は子会社のT.RAD Czechや欧州の販売子会社T.RAD Sales Europeを通じて、自動車向け製品を欧州市場で扱う。
- 自動車用製品
何をしている事業か
T.RAD Czech s.r.o.
会社が有価証券報告書「事業の内容」に書いた、このセグメントの取扱商品・サービス。
主な関係会社と、その会社が何をしているか。出資はティラドが持つ議決権の割合。
| 会社 | 何をしている会社か | 所在地 | 出資 |
|---|---|---|---|
| T.RAD Sales Europe | 欧州地区でのT.RADの | ドイツ | 100% |
印の無い会社は連結子会社。「関連会社」は持分法で利益を取り込む出資先。
数字の推移
2026年3月期の収益は57億円で、会社全体の3.3%。利益はセグメントの当期利益。セグメントの区分が変わった年は、前後を同じ物差しで比べられない。この区分で開示された年度だけを並べる。
| 年度 | 収益 | 利益 | 資産 | 従業員 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 33億円 | — | — | — |
| 2022年3月期 | 48億円 | -1億円 | 31億円 | 195人 |
| 2023年3月期 | 56億円 | -5億円 | 40億円 | 126人 |
| 2024年3月期 | 59億円 | 1億円 | 43億円 | 127人 |
| 2025年3月期 | 49億円 | 1億円 | 41億円 | 122人 |
| 2026年3月期 | 57億円 | 0億円 | 48億円 | 131人 |
その年の記述（有価証券報告書より）
経営成績の分析から
2026年3月期
- グローバルの金利環境は、米国、欧州、アセアン等で想定より高止まりしており、近時においてはインフレ再燃リスクもささやかれ始めております。
- ・欧州 自動車用売上高は、受注の増加等により、前年同期比増加しました。
2025年3月期
- ・欧州 自動車用売上高は、商用車の受注減少等により、前年同期比減少しました。
2024年3月期
- ・欧州 チェコにおいて自動車用売上高について、新規受注機種の量産開始等により、前期比増加しました。
2023年3月期
- ・欧州 自動車用売上高は、チェコにおいて大型トラックの受注増加等により、前年同期比増加しました。
2022年3月期
- ・欧州 チェコ及びロシアにおいて自動車用売上高については、受注の増加等により、前年同期比大幅に増加しました。
つながる図鑑
出典と生成
- 有価証券報告書 2026年3月期（S100Y8UO）
- 有価証券報告書 2025年3月期（S100VYN1）
- 有価証券報告書 2024年3月期（S100TOSK）
- 有価証券報告書 2023年3月期（S100R41W）
- 有価証券報告書 2022年3月期（S100OH1C）
関係会社と取扱商品は直近の有価証券報告書、数字は各年度の有価証券報告書のセグメント情報から機械で読んだ。要約は有価証券報告書の記述だけから書き、数字と評価を含めない。