会社図鑑
ティラド(7236)
ティラドは、何で稼いでいる? 2026年3月期の売上高は1,623億円。平均年収は679万円(単体・輸送用機器77社の中で42位)。上場会社(証券コード 7236)。 英文社名は「T.RAD Co.,Ltd.」。
2026年3月期・有価証券報告書(2026-06-05 提出)の数字(EDINET)
- 証券コード
- 7236
- 業種(東証33業種)
- 輸送用機器
- 決算日
- 3月31日
- 本社
- 東京都渋谷区代々木3丁目25番 東京都の上場企業一覧
- 従業員
- 連結 4,087人・単体 1,525人
- 平均年収
- 679万円(単体・平均年齢 41.4歳・平均勤続 18年)輸送用機器の77社の中で42位・業種の中央値 686万円 輸送用機器の年収ランキング自分の年収と比べる
- 主な事業
- 日本 47.7%・米国 25.1%・アジア 15.5%・中国 8.4%
- 主な製品・ブランド
- 自動車用製品・建設産業機械用製品・熱交換器
年収と従業員の推移(2022年3月期〜2026年3月期)
| 年度 | 平均年収(単体) | 従業員(連結) |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 599万円 | 4,641人 |
| 2023年3月期 | 615万円 | 4,496人 |
| 2024年3月期 | 618万円 | 4,365人 |
| 2025年3月期 | 637万円 | 4,270人 |
| 2026年3月期 | 679万円 | 4,087人 |
事業の分類
- 事業
- 熱交換器製造販売事業自動車専用部品・システム/熱機器
- 東証業種
- 輸送用機器
分類の根拠:ティラド 有価証券報告書 2026年3月期 事業の内容。確認日 2026-09-20。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
当社と、その他の関係会社、連結子会社、関連会社で企業の集団を作り、各種の熱交換器の製造と販売を主な仕事とするほか、これに付帯するサービスの業務などを営む。区分は場所で分かれ、日本、米国、欧州、アジア、中国となる。
日本は当社が担う。米国は T.RAD North America と Tripac International、欧州は T.RAD Czech と T.RAD Sales Europe、アジアは T.RAD (THAILAND)、PT.T.RAD INDONESIA、T.RAD(VIETNAM)、TATA TOYO RADIATOR、中国は東洋熱交換器(中山)、済寧東洋熱交換器、東洋熱交換器(常熟)、青島東洋熱交換器が担う。このほか日本には、貨物自動車で製品を運ぶティラドロジスティクスと、ソフトウェアの企画、開発、製作、販売を手がけるティラドコネクトがある。
日本48%当社が日本で熱交換器を作って売る区分
この区分は当社および子会社のティラドロジスティクスを通じて、自動車向けおよび建設産業機械向け製品の国内販売を扱う。
- 自動車用製品
- 建設産業機械用製品
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 683億円 | 15億円 |
| 2023年3月期 | 728億円 | 12億円 |
| 2024年3月期 | 759億円 | 15億円 |
| 2025年3月期 | 802億円 | 27億円 |
| 2026年3月期 | 837億円 | 40億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
米国25%アメリカの子会社が熱交換器を作って売る区分
この区分は子会社のT.RAD North AmericaやTripac Internationalを通じて、自動車向けおよび建設産業機械向け製品を米国市場で扱う。
- 自動車用製品
- 建設産業機械用製品
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 292億円 | -14億円 |
| 2023年3月期 | 376億円 | -37億円 |
| 2024年3月期 | 422億円 | -24億円 |
| 2025年3月期 | 446億円 | -6億円 |
| 2026年3月期 | 440億円 | 6億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
欧州3%チェコの子会社が作り、ドイツの子会社が売る区分
この区分は子会社のT.RAD Czechや欧州の販売子会社T.RAD Sales Europeを通じて、自動車向け製品を欧州市場で扱う。
- 自動車用製品
主な会社
| 会社 | 何をしている会社か | 出資 |
|---|---|---|
| T.RAD Sales Europe | 欧州地区でのT.RADの | 100% |
出資はティラドが持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 48億円 | -1億円 |
| 2023年3月期 | 56億円 | -5億円 |
| 2024年3月期 | 59億円 | 1億円 |
| 2025年3月期 | 49億円 | 1億円 |
| 2026年3月期 | 57億円 | 0億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
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アジア15%タイ、インドネシア、ベトナム、インドの会社が熱交換器を作って売る区分
この区分は子会社のT.RAD (THAILAND)を中心に、タイ・インドネシア・ベトナムなどアジア地域で自動車向け製品を扱う。
- 自動車用製品
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 155億円 | 23億円 |
| 2023年3月期 | 197億円 | 30億円 |
| 2024年3月期 | 218億円 | 35億円 |
| 2025年3月期 | 241億円 | 43億円 |
| 2026年3月期 | 272億円 | 50億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
中国8%中山、済寧、常熟、青島の子会社が熱交換器を作って売る区分
この区分は熱交換器を手がける子会社の東洋熱交換器(中山)などを通じて、自動車向けおよび建設産業機械向け製品を中国市場で扱う。
- 自動車用製品
- 建設産業機械用製品
- 熱交換器
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 259億円 | 27億円 |
| 2023年3月期 | 231億円 | 11億円 |
| 2024年3月期 | 221億円 | 16億円 |
| 2025年3月期 | 171億円 | 7億円 |
| 2026年3月期 | 148億円 | 14億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
誰に売る
客は、熱交換器を組み込む先だ。日本では当社が作って売り、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国では、それぞれの場所の子会社と関連会社が作って売る。
業績5年
2026年3月期の売上高は1,623億円、営業利益は112億円、親会社株主に帰属する当期純利益は88億円。
2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は21%増えた。
営業利益率の推移
売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が6.9%、2025年3月期が4.6%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率6.9%は、図鑑にある「自動車部品」の会社112社の中で上から34番目。中央値は4.9%で、真ん中あたり。
売上の伸び+21%は、上から73番目。中央値は+29%で、真ん中あたり。
従業員1人あたりの売上3,971万円は、上から38番目。中央値は3,244万円で、真ん中あたり。
売上の大きさは、112社の中で上から47番目。中央値は1,153億円。
利益率は、各社が開示している利益(営業利益・経常利益・税引前利益など)を売上で割って計算している。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
100円売ると、どこへ行く
2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に93円が出ていき、営業利益として7円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が5円。
会社の大きさ
連結の従業員数は4,087人。本社は渋谷区代々木3丁目25番。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり3,971万円になる。
何に左右される
熱交換器がどれだけ求められるかが売上のもとになる。区分が場所で分かれているため、地域ごとの需要の動きがそのまま区分の数字に出る。
アジアではタイ、インドネシア、ベトナム、インドの会社が、中国では中山、済寧、常熟、青島の子会社が作る。製品を運ぶのは貨物自動車運送の子会社で、ソフトウェアの企画と開発を手がける子会社も持つ。
この会社の技術
熱いものと冷たいものを、混ぜずに薄い壁ごしに触れ合わせ、熱だけを移す技術。管やひれを細かく並べて触れ合う面積を増やし、風や水に熱を渡して逃がす。
この会社を読む言葉
- 熱交換器:熱いものから冷たいものへ、混ぜずに熱だけを移す装置
- 連結子会社:親会社が支配していて、数字をまとめて示す会社
- 報告セグメント:会社が数字を分けて示すための、事業や場所の区分
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
- 業界図鑑自動車部品の会社は、何で稼いでいる?自動車部品
- 業界図鑑自動車の会社は、何で稼いでいる?自動車
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ここへつながる図鑑
出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-20)。 セグメントは事業別の売上高、2026年3月期の値。 東証33業種:輸送用機器。
数字は EDINET の有価証券報告書から(出荷前に照合) この頁はデータから作った。更新日 2026-11-05。編集方針
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