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事業分類 · 輸送機器

自動車専用部品・システム

自動車や二輪車に組み付けるために設計された部品や装置一式をつくって供給する事業。

会社 176社 · 事業 207件(ほかに候補の段階の会社 2社。確認してから載せる)

何で稼ぐか

自動車部品=車に組み付ける部品をつくり、車の会社に売って稼ぐ事業。

自動車や二輪車に組み付けるための部品や装置をつくり、車をつくる会社に売る。トランスミッションなどの駆動系(アイシン、武蔵精密工業)、エアバッグやハンドル、内外装(豊田合成、ダイキョーニシカワ)、シートや内装品(テイ・エス テック)、車体のプレス部品(ジーテクト、エイチワン)、クラッチ(エフ・シー・シー)、シートベルトやシフトレバー(東海理化電機製作所)などがある。客は企業で、稼ぎの中心は部品の代金だ。

特定の車の会社を主な得意先にする会社があり、部品とあわせて金型や機械もつくって売る(エフテック)。日本・米州・中国・アジアなど地域ごとに製造・販売の拠点を置く会社もある(テイ・エス テック、エフテック)。車の会社に納めるだけでなく、補修用の市場や産業機械の市場に売る部品もある(NTN)。

何に左右されるか

売上は、得意先の車の会社がどれだけ車をつくるかで決まる。部品は特定の車に合わせて設計されるので、どの会社のどの車に部品が採用されるかが売上の出どころになる。二輪車と四輪車の両方に部品を出す会社もある(武蔵精密工業、エフ・シー・シー)。

車の動かし方の変化も効く。クラッチなどの部品をつくる会社が、電気で走る車に向けた製品もつくる形がある(エフ・シー・シー)。費用の側では、部品をつくる金型や設備、各地の工場が効く。

自動車専用部品・システムを左右するもの自動車専用部品・システムを左右するもの自動車専用部品・システムを左右するもの車の生産得意先がつくる量二輪車と四輪車採用どの車に載るか特定の得意先動力の変化エンジンまわりの部品電気で走る車拠点と設備地域ごとの工場金型と機械自動車専用部品・システムを左右するもの自動車専用部品・システムを左右するもの自動車専用部品・システムを左右するもの車の生産得意先がつくる量二輪車と四輪車採用どの車に載るか特定の得意先動力の変化エンジンまわりの部品電気で走る車拠点と設備地域ごとの工場金型と機械

この事業を動かす仕組み・指標

この事業を持つ会社176社の語りに「何に左右されるか」として出てくるものを、出てくる会社の数で並べた。

自動車専用部品・システムを動かすもの自動車専用部品・システムを動かすもの自動車の生産台数94社円安81社原材料価格の転嫁35社鋼材の値段12社稼働率と固定費11社建設工事の受注9社減価償却9社建設機械の出荷8社自動車専用部品・システムを動かすもの自動車専用部品・システムを動かすもの自動車の生産…94社円安81社原材料価格の…35社鋼材の値段12社稼働率と固定費11社建設工事の受注9社減価償却9社建設機械の出荷8社

数え方:会社の頁の「何に左右される」の部品を、仕組み図鑑・指標図鑑の頁に束ねて数えた。1社だけに出るものは除いた。

含むもの・含まないもの

含む:エンジン・駆動系部品の製造、ブレーキ・操舵系部品の製造、車体・内装部品の製造、車載電装品の製造、車載カメラ・レーダーの製造、車載表示・情報機器の製造

車両に組み付ける前提で設計された部品がここで、同じ形でも用途を限らない汎用部品は産業機械に分ける。

別名:自動車部品、サプライヤー、車載電装、部品メーカー

数字で見る

確認済みの会社 176社のうち、売上をこの事業に結び付けられた 94社の売上を足すと 35兆円(各社の直近の決算期)。上位3社で、その 51% を占める。この事業だけを営む会社(20社)の営業利益率の中央値は 4.7%。

自動車専用部品・システムの売上の大きい会社自動車専用部品・システムの売上の大きい会社デンソー9.2兆円アイシン5.9兆円住友電工2.9兆円ジェイテクト1.4兆円豊田自動織機1.2兆円豊田合成1.1兆円NTN8,263億円古河電工7,651億円自動車専用部品・システムの売上の大きい会社自動車専用部品・システムの売上の大きい会社デンソー9.2兆円アイシン5.9兆円住友電工2.9兆円ジェイテクト1.4兆円豊田自動織機1.2兆円豊田合成1.1兆円NTN8,263億円古河電工7,651億円

数え方:事業が有価証券報告書のセグメントと対応している会社はそのセグメントの売上、確認済みの事業が1つだけの会社は会社全体の売上。どちらでもない会社(複数の事業を1つのセグメントで開示している等)は数えていない。業界全体の市場規模ではない。

この事業を持つ会社