小倉クラッチ（6408）

事業の中身

回る力をつないだり切ったりするクラッチ、回るものを止めるブレーキ、電気で動くソレノイドを作る会社だ。売る先の業界で事業を分けており、カーエアコンやパワートレインをはじめとする自動車用部品の業界向けが輸送機器用事業になる。

もう一つの一般産業用事業では、モーター、変速機と減速機、昇降と運搬の機械、OA機器の業界向けにクラッチやブレーキを作る。米国・フランス・中国・タイ・インド・フィリピンに製造や販売の子会社を置き、群馬の小倉冷間鍛造と小倉電機が部品の鍛造と加工を受け持つ。

• 業界図鑑自動車部品の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑自動車の会社は、何で稼いでいる？
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誰に売る

客は自動車の部品を作るメーカーと、モーターや変速機・減速機、昇降・運搬の機械、OA機器を作るメーカーだ。海外にも製造と販売の子会社を置く。

業績5年

2026年3月期の売上高は417億円、営業利益は14億円、親会社株主に帰属する当期純利益は15億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は7%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が3.4%、2025年3月期が1.1%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率3.4%は、図鑑にある「自動車部品」の会社47社の中で上から36番目。中央値は5.4%で、低い方。

売上の伸び+7%は、上から41番目。中央値は+30%で、低い方。

従業員1人あたりの売上2,376万円は、上から39番目。中央値は3,469万円で、低い方。

売上の大きさは、47社の中で上から41番目。中央値は1,339億円。

比べた相手は、デンソー・アイシン・ブリヂストン・ジェイテクト・横浜ゴム・住友ゴム・豊田合成・小糸製作所・日本精工・NTN・日本発條・ニテラ・TOYO TIRE・東プレ・ジーテクト・リョービ・エイチワン・サンデン・TPR・セーレン・アーレスティ・ダイキョーニシカワ・リケンNPR・森六・西川ゴム工業・大豊工業・バンドー化学・中央発條・SUMINOE・三ツ星ベルト・フコク・児玉化学工業・ニチリン・パーカーコーポレーション・アルファ・パイオラックス・サンコール・J-MAX・ファインシンター・メタルアート・タカギセイコー・中央可鍛工業・ムトー精工・天昇電気工業・三ツ知・フロンティア。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑デンソー（6902）
• 会社図鑑アイシン（7259）
• 会社図鑑ブリヂストン（5108）
• 会社図鑑ジェイテクト（6473）
• 会社図鑑横浜ゴム（5101）
• 会社図鑑住友ゴム工業（5110）
• 会社図鑑豊田合成（7282）
• 会社図鑑小糸製作所（7276）
• 会社図鑑日本精工（6471）
• 会社図鑑NTN（6472）
• 会社図鑑日本発條（5991）
• 会社図鑑日本特殊陶業（5334）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に97円が出ていき、営業利益として3円が残る。この期は本業の外の利益（出資先の利益や為替差益など）が加わり、税金を払った後の親会社株主に帰属する当期純利益は4円と、営業利益を上回った。

会社の大きさ

連結の従業員数は1,755人。本社は桐生市相生町二丁目６７８。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり2,376万円になる。

何に左右される

自動車が作られる量が輸送機器用事業を動かし、モーターや搬送の機械の需要が一般産業用事業を動かす。

海外に製造と販売の子会社が並ぶため、外貨での販売を円に直す時の為替が売上に効く。部品の冷間鍛造や加工を子会社で行うので、その費用が原価に効く。

この会社の技術

回る軸と軸をつないだり切ったりするのがクラッチ、回るものを止めるのがブレーキだ。電気で動くソレノイドと組にして、機械の中で「つなぐ・切る・止める」を受け持つ。

この会社を読む言葉

• クラッチ：回る力をつないだり切ったりする部品
• ソレノイド：電気を流すと動いて、開け閉めや切り替えをする部品
• パワートレイン：エンジンやモーターの力を車輪まで伝える部分