豊田自動織機（非上場）

事業の中身

自動車と産業車両と繊維機械をつくって売る会社だ。自動織機をつくるために生まれ、自動車の部門が分かれてトヨタ自動車になった、トヨタグループの源流の会社である。売上の柱は産業車両で、フォークリフトと、倉庫で物を運び仕分ける物流の設備とソフトウエアを世界で売る。

自動車では、トヨタ自動車の車の組み立て、ガソリンとディーゼルのエンジン、カーエアコンの圧縮機、車載の充電器や電池などの電子機器をつくる。繊維機械では、糸をつくる紡機と布を織る織機をつくる。トヨタ不動産などトヨタグループの会社が親会社で、トヨタ自動車は主要な販売先である。

• 業界図鑑自動車部品の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑物流の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は倉庫や工場など物流の現場を持つ世界の企業、主要な販売先のトヨタ自動車、カーエアコンの圧縮機や電子機器を使う車の会社、紡機と織機を使う繊維の会社だ。

業績5年

2026年3月期の売上収益は4.4兆円、営業利益は1,370億円、当期利益：親会社の所有者に帰属は2,238億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上収益は62%増えた。

営業利益率の推移

売上収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が3.1%、2025年3月期が5.4%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率3.1%は、図鑑にある「自動車部品」の会社112社の中で上から83番目。中央値は4.9%で、真ん中あたり。

売上の伸び+62%は、上から9番目。中央値は+29%で、高い方。

従業員1人あたりの売上5,341万円は、上から16番目。中央値は3,244万円で、高い方。

売上の大きさは、112社の中で上から4番目。中央値は1,153億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑デンソー（6902）
• 会社図鑑アイシン（7259）
• 会社図鑑ブリヂストン（5108）
• 会社図鑑トヨタ紡織（3116）
• 会社図鑑ジェイテクト（6473）
• 会社図鑑横浜ゴム（5101）
• 会社図鑑住友ゴム工業（5110）
• 会社図鑑豊田合成（7282）
• 会社図鑑小糸製作所（7276）
• 会社図鑑日本精工（6471）
• 会社図鑑NTN（6472）
• 会社図鑑日本発條（5991）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上収益を100円とすると、費用に97円が出ていき、営業利益として3円が残る。この期は本業の外の利益（出資先の利益や為替差益など）が加わり、税金を払った後の当期利益：親会社の所有者に帰属は5円と、営業利益を上回った。

会社の大きさ

連結の従業員数は81,808人。本社は刈谷市豊田町２丁目１番地。決算期は3月。売上収益を従業員数で割ると、1人あたり5,341万円になる。

何に左右される

倉庫や物流の現場の設備の投資と、欧州や中国などのフォークリフトの需要が、売上の柱の産業車両を動かす。自動車はトヨタ自動車の車とエンジンの生産の台数に左右される。

海外の子会社の売上を円に直すので、為替が売上を動かす。米国の関税と、人件費と、研究開発の費用が利益の幅に効く。

• 仕組み図鑑円安は、会社の売上にどう効く？

この会社の技術

フォークリフトなど物流機器の自動運転の技術と、物流を管理するソフトウエア、環境性能のよいパワートレインを開発する。エンジンとカーエアコンの圧縮機をつくる技術も持つ。

この会社を読む言葉

• フォークリフト：荷物を爪にのせて持ち上げ、運ぶ車
• 物流ソリューション：倉庫で物を運び、仕分け、管理する設備とソフトウエアの組み合わせ
• コンプレッサー：カーエアコンで冷やすためのガスを押し縮める装置
• 紡機：綿などの繊維から糸をつくる機械