カネミツ（7208）

事業の中身

自動車、農業機械、一般機械に使う鋼板製プーリを設計・開発し、作って売る会社だ。プーリはベルトを介して回ることで動力を伝える部品で、自動車エンジンではウォーターポンプ、クランクシャフト、オルタネータ、パワーステアリングに付く。国内の自動車の会社と主要な部品の会社へ供給し、海外のグループ会社を通じてアジアへも供給する。

創業から独自の回転成形法を持ち、一枚の鋼板からプーリを一体で成形する。ここで培った塑性加工の技術を、トランスミッション部品、xEV部品、EPS部品、そしてロボット部品にも広げている。子会社はタイ、中国、インドネシアにあり、国内には機械加工や金属プレス加工を行う子会社と、モーターコア関連部品を作る関連会社がある。

• 業界図鑑自動車部品の会社は、何で稼いでいる？
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誰に売る

客は自動車を作る会社と主要な部品の会社で、農業機械と一般機械の会社にもプーリを供給する。海外はタイ、中国、インドネシアの子会社を通じて供給する。

業績5年

2026年3月期の売上高は110億円、営業利益は9億円、親会社株主に帰属する当期純利益は7億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は25%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が8.2%、2025年3月期が7.2%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率8.2%は、図鑑にある「自動車部品」の会社104社の中で上から18番目。中央値は4.9%で、高い方。

売上の伸び+25%は、上から61番目。中央値は+28%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上1,933万円は、上から96番目。中央値は3,212万円で、低い方。

売上の大きさは、104社の中で上から97番目。中央値は1,194億円。

比べた相手は、デンソー・アイシン・ブリヂストン・トヨタ紡織・ジェイテクト・横浜ゴム・住友ゴム・豊田合成・小糸製作所・日本精工・NTN・日本発條・NOK・ニテラ・フタバ産業・東海理化・ジーエス・ユアサ・TOYO TIRE・スタンレー電気・カヤバ・テイ・エス テック・東プレ・ミツバ・武蔵精密工業・ジーテクト・愛三工業・日本精機・ユニプレス・リョービ・ハイレックス・エクセディ・トピー工業・エフテック・タチエス・FCC・エイチワン・プレス工業・河西工業・サンデン・TPR・ヨロズ・セーレン・アーレスティ・ダイキョーニシカワ・リケンNPR・ティラド・曙ブレーキ工業・三櫻工業・大同メタル・森六・西川ゴム工業・大豊工業・バンドー化学・市光工業・村上開明堂・日本プラスト・中央発條・SUMINOE・GMB・ミクニ・ダイヤモンドエレクトリック・三ツ星ベルト・フコク・今仙電機・児玉化学工業・ニチリン・パーカーコーポレーション・ファルテック・アルファ・ASTI・パイオラックス・ユニバンス・TBK・サンコール・J-MAX・NITTAN・アスカ・ファインシンター・メタルアート・田中精密工業・原田工業・小倉クラッチ・タカギセイコー・中央可鍛工業・東京ラヂエーター製造・安永・イクヨ・ムトー精工・フジオーゼックス・レシップ・ムロコーポレーション・盟和産業・天昇電気工業・カーメイト・デイトナ・三ツ知・ニッキ・エッチ・ケー・エス・エイケン工業・テイン・リード・桜井製作所・フロンティア。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑デンソー（6902）
• 会社図鑑アイシン（7259）
• 会社図鑑ブリヂストン（5108）
• 会社図鑑トヨタ紡織（3116）
• 会社図鑑ジェイテクト（6473）
• 会社図鑑横浜ゴム（5101）
• 会社図鑑住友ゴム工業（5110）
• 会社図鑑豊田合成（7282）
• 会社図鑑小糸製作所（7276）
• 会社図鑑日本精工（6471）
• 会社図鑑NTN（6472）
• 会社図鑑日本発條（5991）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に92円が出ていき、営業利益として8円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が6円。

会社の大きさ

連結の従業員数は569人。本社は明石市大蔵本町２０番２６。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり1,933万円になる。

何に左右される

自動車の生産の量がプーリの需要を決め、ウォーターポンプやオルタネータといった付く場所の部品の需要に連なる。タイ、中国、インドネシアの工場の稼働が作る量を左右する。

塑性加工の技術をxEV部品やロボット部品へ広げる動きが用途を増やす。材料になる鋼板の値段が費用に、為替が海外での売上に効く。

この会社の技術

回転成形法は、上下の金型で薄い鋼板を挟んで回しながら、横から金型を押し当てて側面の形を作る方法だ。削り出して作るのではなく、一枚の鋼板から一体で成形する。塑性加工は、外から力を加えて材料の形を変える加工で、この技術がプーリ以外の部品にも使われている。

• 技術図鑑ハイブリッド車は、どう動く？

この会社を読む言葉

• プーリ：ベルトを掛けて回し、動力を伝える車輪の形の部品
• 塑性加工：外から力を加えて、材料の形を変える加工
• xEV：電気を動力の全部か一部に使う車のこと