トリニティ工業（6382）

事業の中身

設備と自動車部品の製造と販売を主な仕事とする会社だ。トヨタ自動車がその他の関係会社にあたり、子会社と関連会社とともに企業の集団を作っている。事業の区分は設備部門と自動車部品部門に分かれる。

設備部門の主な製品は、塗る前の下ごしらえをする前処理装置、電気の力で塗料を付ける電着塗装装置、塗装ブース、空調装置、乾燥炉、熱処理炉、塗装機と塗装のシステムだ。自動車部品部門の主な製品は、センタークラスターパネル、コンソールパネル、ドアスイッチベース、ステアリングホイール、ロッカーモールで、車の内装や外まわりに付く部品にあたる。インド、中国、タイ、マレーシア、インドネシア、台湾に子会社を置き、現地で塗装設備や産業用の機械の製造と販売、自動車部品の販売を行う。米国には持分法を適用する関連会社があり、塗装設備の製造と販売を担う。

• 業界図鑑機械の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑自動車の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑自動車部品の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は、車体を塗る工程を持つ自動車の工場と、内装や外まわりの部品を組み込む自動車メーカーだ。海外では子会社が現地の工場に塗装設備や産業用の機械を納め、自動車部品を売る。

業績5年

2026年3月期の売上高は390億円、営業利益は32億円、親会社株主に帰属する当期純利益は27億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は14%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が8.2%、2025年3月期が8%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率8.2%は、図鑑にある「機械」の会社269社の中で上から130番目。中央値は7.8%で、真ん中あたり。

売上の伸び+14%は、上から169番目。中央値は+26%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上4,075万円は、上から116番目。中央値は3,702万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、269社の中で上から121番目。中央値は316億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑ダイキン工業（6367）
• 会社図鑑三菱重工業（7011）
• 会社図鑑小松製作所（6301）
• 会社図鑑クボタ（6326）
• 会社図鑑川崎重工業（7012）
• 会社図鑑IHI（7013）
• 会社図鑑日立建機（6305）
• 会社図鑑住友重機械工業（6302）
• 会社図鑑荏原製作所（6361）
• 会社図鑑マキタ（6586）
• 会社図鑑ダイフク（6383）
• 会社図鑑カナデビア（7004）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に92円が出ていき、営業利益として8円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が7円。

会社の大きさ

連結の従業員数は957人。本社は豊田市柿本町１丁目９番地。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり4,075万円になる。

何に左右される

自動車の工場が塗装のラインを新しく作るか、入れ替えるかが設備部門の受注を決める。塗装の設備はまとまった投資として発注されるので、工場側の計画が売上の波に直に響く。前処理から塗装、乾燥までを通して手がける形が、どんな引き合いを受けるかに関わる。

自動車の生産の量は、内装のパネルやステアリングホイールといった部品の納入の数に効く。アジアと台湾、インドの子会社が地域ごとの売上を動かし、納めた設備の保守とサービスを担う子会社が続く売上を作る。トヨタ自動車がその他の関係会社にあたることが、取引の土台になっている。

この会社の技術

車体を塗る前に汚れを落として下地を作り、電気の力で塗料を隅々まで付け、塗装ブースで仕上げて炉で乾かすという一連の工程を、装置として組み上げる技術。金属を熱で処理する炉や、工場の空気を整える装置も同じ流れの中で手がける。

この会社を読む言葉

• 電着塗装：電気の力で塗料を金属の表面に引き寄せて付ける塗り方
• 前処理：塗る前に汚れを落とし、塗料が付きやすい下地を作る工程
• その他の関係会社：自社の株を多く持っているが、親会社ではない会社