会社図鑑
日本プラスト(7291)
日本プラストは、何で稼いでいる? 2026年3月期の売上高は1,149億円。平均年収は600万円(単体・輸送用機器77社の中で64位)。上場会社(証券コード 7291)。 英文社名は「NIHON PLAST CO.,LTD.」。
2026年3月期・有価証券報告書(2026-06-23 提出)の数字(EDINET)
- 証券コード
- 7291
- 業種(東証33業種)
- 輸送用機器
- 決算日
- 3月31日
- 本社
- 静岡県富士宮市山宮3507番地 静岡県の上場企業一覧
- 従業員
- 連結 5,588人・単体 974人
- 平均年収
- 600万円(単体・平均年齢 40.5歳・平均勤続 15.4年)輸送用機器の77社の中で64位・業種の中央値 686万円 輸送用機器の年収ランキング自分の年収と比べる
- 主な事業
- 北米 43.7%・日本 37.3%・東南アジア 10%・中国 8.9%
- 主な製品・ブランド
- HODハンドル・エアバッグ・金型・ハンドル・自動車部品
年収と従業員の推移(2022年3月期〜2026年3月期)
| 年度 | 平均年収(単体) | 従業員(連結) |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 501万円 | 5,855人 |
| 2023年3月期 | 508万円 | 5,944人 |
| 2024年3月期 | 526万円 | 6,112人 |
| 2025年3月期 | 541万円 | 5,736人 |
| 2026年3月期 | 600万円 | 5,588人 |
事業の分類
- 事業
- 自動車部品(安全部品・樹脂部品)自動車専用部品・システム/自動車専用部品・システム
- 東証業種
- 輸送用機器
分類の根拠:日本プラスト 有価証券報告書 2026年3月期 事業の内容。確認日 2026-09-20。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
ステアリングホイールとエアバッグモジュールなどの安全部品を作り、自動車メーカーに納める会社だ。空調部品やコンソールなどの内装の樹脂製品と、カウルトップやインナーフェンダーなどの外装の樹脂製品も作る。
工場は日本のほか、北米、中国、東南アジアにあり、地域ごとの子会社がその土地の自動車メーカーに供給する。ゲーム機用のハンドルも作っている。
日本37%日本の工場で安全部品と樹脂部品を作り、国内の自動車メーカーに納める区分
この区分は当社の国内における自動車部品事業を担う。ハンドルやエアバッグなど自動車向け部品を製造しており、グループ会社のエヌピーサービスが当社の事務処理を、日本プラスト運輸が当社製品の輸送を担う体制で支えている。
- ハンドル
- エアバッグ
- 自動車部品
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 331億円 | -18億円 |
| 2023年3月期 | 427億円 | -3億円 |
| 2024年3月期 | 527億円 | 8億円 |
| 2025年3月期 | 506億円 | 17億円 |
| 2026年3月期 | 486億円 | 14億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
北米44%米国とメキシコの子会社が現地の自動車メーカーに安全部品と樹脂部品を納める区分
この区分は北米の自動車メーカー向けに部品を供給する事業である。自動運転対応のHODハンドルやエアバッグ関連部品、金型を手がけ、現地の得意先の生産動向に応じて事業が動く。
- HODハンドル
- エアバッグ
- 金型
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 292億円 | -14億円 |
| 2023年3月期 | 407億円 | -12億円 |
| 2024年3月期 | 563億円 | 17億円 |
| 2025年3月期 | 564億円 | 5億円 |
| 2026年3月期 | 570億円 | 6億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
中国9%広東省と湖北省の子会社が現地の自動車メーカーに納める区分
この区分は中国の自動車メーカー向けに部品を供給する事業である。日系自動車メーカーを主要な得意先とし、ハンドルやエアバッグなどの部品を現地で生産・販売している。
- ハンドル
- エアバッグ
- 自動車部品
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 291億円 | 23億円 |
| 2023年3月期 | 239億円 | 9億円 |
| 2024年3月期 | 177億円 | -3億円 |
| 2025年3月期 | 148億円 | -8億円 |
| 2026年3月期 | 117億円 | -2億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
東南アジア10%インドネシア、タイ、ベトナムの子会社が現地の自動車メーカーに納める区分
この区分は東南アジアの自動車メーカー向けに部品を供給する事業である。現地の得意先向けにハンドルやエアバッグなどの部品を生産・販売している。
- ハンドル
- エアバッグ
- 自動車部品
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 82億円 | 3億円 |
| 2023年3月期 | 100億円 | -5億円 |
| 2024年3月期 | 131億円 | 8億円 |
| 2025年3月期 | 150億円 | 13億円 |
| 2026年3月期 | 131億円 | 9億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
誰に売る
客は日本と海外の自動車メーカーだ。安全部品と樹脂部品を、その土地の工場から車の組み立て工場へ納める。ゲーム機の会社にもハンドルを納める。
業績5年
2026年3月期の売上高は1,149億円、営業利益は26億円、親会社株主に帰属する当期純利益は20億円。
2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は33%増えた。
営業利益率の推移
売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が2.3%、2025年3月期が2.3%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率2.3%は、図鑑にある「自動車部品」の会社112社の中で上から98番目。中央値は4.9%で、低い方。
売上の伸び+33%は、上から47番目。中央値は+29%で、真ん中あたり。
従業員1人あたりの売上2,056万円は、上から98番目。中央値は3,244万円で、低い方。
売上の大きさは、112社の中で上から57番目。中央値は1,153億円。
利益率は、各社が開示している利益(営業利益・経常利益・税引前利益など)を売上で割って計算している。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
100円売ると、どこへ行く
2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に98円が出ていき、営業利益として2円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が2円。
会社の大きさ
連結の従業員数は5,588人。本社は富士宮市山宮3507番地。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり2,056万円になる。
何に左右される
納める先の車の生産台数が売上の土台で、日本と北米と中国と東南アジアのどこで車が多く作られるかで地域の内訳が変わる。
樹脂の原料の値段と工場の稼働が費用を動かし、海外子会社の売上は為替で円に換算される。新しい車種の立ち上げには開発と型の費用がかかる。
この会社の技術
溶かした樹脂を型に流して固める射出成形で部品を作り、ハンドルの中に火薬でふくらむエアバッグを組み込む。運転席の前という体に近い場所の部品なので、決められた試験に通る作りが要る。
この会社を読む言葉
- ステアリングホイール:車のハンドル
- エアバッグ:ぶつかった時にふくらんで体を受け止める袋
- 射出成形:溶かした樹脂を型に流して部品の形にする作り方
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-19)。 セグメントは事業別の売上高、2026年3月期の値。 東証33業種:輸送用機器。
数字は EDINET の有価証券報告書から(出荷前に照合) この頁はデータから作った。更新日 2026-11-05。編集方針
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