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会社図鑑

NITTAN(6493)

NITTANは、何で稼いでいる? 2026年3月期の売上高は517億円。

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事業の分類

事業
小型エンジンバルブ事業自動車専用部品・システム舶用部品事業船舶歯車事業機械部品その他事業(バルブリフター・工作機械・カム位相可変機構)自動車専用部品・システム工作機械
東証業種
輸送用機器

分類の根拠:NITTAN 有価証券報告書 2026年3月期 事業の内容。確認日 2026-09-20。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。

事業の中身

乗用車・二輪車・トラック・バスや汎用の製品に使う小型エンジンバルブ、船舶用のエンジンバルブ、自動車やトラックや農業機械や建設機械や産業機械に使う精密鍛造歯車の製造と販売を主とする会社だ。

バルブリフター、工作機械、自動車用の電磁式連続カム位相可変機構も手がける。工場は日本のほか台湾・インドネシア・タイ・中国・インド・米国・ポーランド・ベトナムにあり、韓国の関連会社が船舶用のバルブを作る。米国のイートンと技術の提携がある。

NITTAN(6493):事業の中身2026年3月期の区分別の売上。出典は頁末。2026年3月期・セグメント別の売上89%11%小型エンジンバルブ415億円(89%)舶用部品51億円(11%)NITTAN(6493):事業の中身2026年3月期の区分別の売上。出典は頁末。2026年3月期・セグメント別の売上89%小型エンジンバルブ415億円(89%)舶用部品51億円(11%)
2026年3月期の区分別の売上。出典は頁末。
小型エンジンバルブ89%

車やバイクやトラックのエンジンに使う小型のバルブの区分

舶用部品11%

船や発電機のエンジンに使う部品の区分

誰に売る

客は車やバイクやトラックを作る先、船や発電機のエンジンを作る先、農業機械や建設機械や産業機械を作る先だ。海外の工場から現地の先にも売る。

NITTAN(6493):誰に売るNITTAN(6493):誰に売る主な客車やバイクを作る先乗用車・二輪車・トラック・バスの小型エンジンバルブ最大の柱船や発電機を作る先船舶用と発電機用のエンジンバルブ機械を作る先農業機械・建設機械・産業機械の精密鍛造歯車エンジンの部品を使う先バルブリフターやカムの位相を変える機構小さな柱NITTAN(6493):誰に売るNITTAN(6493):誰に売る主な客車やバイクを作る先乗用車・二輪車・トラック・バスの小型エンジンバルブ最大の柱船や発電機を作る先船舶用と発電機用のエンジンバルブ機械を作る先農業機械・建設機械・産業機械の精密鍛造歯車エンジンの部品を使う先バルブリフターやカムの位相を変える機構小さな柱

業績5年

2026年3月期の売上高は517億円、営業利益は40億円、親会社株主に帰属する当期純利益は22億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は34%増えた。

NITTAN(6493):業績5年2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は親会社株主に帰属する当期純利益。売上高2022/3387億円2023/3419億円2024/3495億円2025/3514億円2026/3517億円営業利益・純利益2022/32023/32024/32025/32026/3営業利益40億円純利益22億円NITTAN(6493):業績5年2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は親会社株主に帰属する当期純利益。売上高2022/3387億円2023/3419億円2024/3495億円2025/3514億円2026/3517億円営業利益・純利益2022/32023/32024/32025/32026/3営業利益40億円純利益22億円
2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は親会社株主に帰属する当期純利益。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が7.7%、2025年3月期が2.9%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

NITTAN(6493):営業利益率の推移NITTAN(6493):営業利益率の推移営業利益 ÷ 売上高7.7%2025年3月期 2.9%+4.8%直近の推移5.2% → 7.7%2022年3月期から2026年3月期の推移NITTAN(6493):営業利益率の推移NITTAN(6493):営業利益率の推移営業利益 ÷ 売上高7.7%2025年3月期 2.9%+4.8%直近の推移5.2% → 7.7%2022年3月期から2026年3月期の推移

他の会社と比べると

営業利益率7.7%は、図鑑にある「自動車部品」の会社104社の中で上から22番目。中央値は4.9%で、高い方。

売上の伸び+34%は、上から41番目。中央値は+28%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上2,066万円は、上から88番目。中央値は3,212万円で、低い方。

売上の大きさは、104社の中で上から76番目。中央値は1,194億円。

比べた相手は、デンソー・アイシン・ブリヂストン・トヨタ紡織・ジェイテクト・横浜ゴム・住友ゴム・豊田合成・小糸製作所・日本精工・NTN・日本発條・NOK・ニテラ・フタバ産業・東海理化・ジーエス・ユアサ・TOYO TIRE・スタンレー電気・カヤバ・テイ・エス テック・東プレ・ミツバ・武蔵精密工業・ジーテクト・愛三工業・日本精機・ユニプレス・リョービ・ハイレックス・エクセディ・トピー工業・エフテック・タチエス・FCC・エイチワン・プレス工業・河西工業・サンデン・TPR・ヨロズ・セーレン・アーレスティ・ダイキョーニシカワ・リケンNPR・ティラド・曙ブレーキ工業・三櫻工業・大同メタル・森六・西川ゴム工業・大豊工業・バンドー化学・市光工業・村上開明堂・日本プラスト・中央発條・SUMINOE・GMB・ミクニ・ダイヤモンドエレクトリック・三ツ星ベルト・フコク・今仙電機・児玉化学工業・ニチリン・パーカーコーポレーション・ファルテック・アルファ・ASTI・パイオラックス・ユニバンス・TBK・サンコール・J-MAX・アスカ・ファインシンター・メタルアート・田中精密工業・原田工業・小倉クラッチ・タカギセイコー・中央可鍛工業・東京ラヂエーター製造・安永・イクヨ・ムトー精工・フジオーゼックス・レシップ・ムロコーポレーション・盟和産業・天昇電気工業・カーメイト・デイトナ・三ツ知・カネミツ・ニッキ・エッチ・ケー・エス・エイケン工業・テイン・リード・桜井製作所・フロンティア。

利益率は、各社が開示している利益(営業利益・経常利益・税引前利益など)を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

NITTAN(6493):他の会社と比べると帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。図鑑にある「自動車部品」の会社104社の分布。灰色の帯が真ん中の半分、縦線が中央値、点がこの会社営業利益率2026年3月期中央値 4.9%低い高い7.7% 高い方売上の伸び2022年3月期から2026年3月期中央値 +28%低い高い+34% 真ん中あたり1人あたり売上売上 ÷ 従業員数中央値 3,212万円低い高い2,066万円 低い方売上の大きさ104社の中で中央値 1,194億円低い高い517億円 真ん中あたりNITTAN(6493):他の会社と比べると帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。図鑑にある「自動車部品」の会社104社の分布。灰色の帯が真ん中の半分、縦線が中央値、点がこの会社営業利益率2026年3月期中央値 4.9%低い高い7.7% 高い方売上の伸び2022年3月期から2026年3月期中央値 +28%低い高い+34% 真ん中あたり1人あたり売上売上 ÷ 従業員数中央値 3,212万円低い高い2,066万円 低い方売上の大きさ104社の中で中央値 1,194億円低い高い517億円 真ん中あたり
帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に92円が出ていき、営業利益として8円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が4円。

NITTAN(6493):100円売ると、どこへ行く売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。2026年3月期・100円の行き先・行き先92円費用(材料・人件費・販売など)92円税金や利子など3円純利益4円NITTAN(6493):100円売ると、どこへ行く売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。2026年3月期・100円の行き先・行き先92円費用(材料・人件費・販売など)92円税金や利子など3円純利益4円
売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。

会社の大きさ

連結の従業員数は2,503人。本社は秦野市曽屋518番地。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり2,066万円になる。

NITTAN(6493):会社の大きさNITTAN(6493):会社の大きさ従業員1人あたりの売上高(万円)2,066万円517億円 ÷ 2,503人NITTAN(6493):会社の大きさNITTAN(6493):会社の大きさ従業員1人あたりの売上高(万円)2,066万円517億円 ÷ 2,503人

何に左右される

エンジンを積む車やバイクがどれだけ作られるかが注文を決め、鍛えて形を作る金属の値段が原価に効く。

世界に広がる工場の稼働が費用を左右し、海外で作って海外に売るため為替が円で見た値段に効く。船と発電機に向かうバルブはもう一つの柱で、関連会社を子会社にする動きで事業の中身が変わる。

NITTAN(6493):何に左右されるNITTAN(6493):何に左右される効くものエンジンを積む車の生産乗用車・二輪車・トラック注文材料の値段鍛えて形を作る金属原価海外の工場の稼働台湾・インドネシア・タイ・中国・インド・米国・ポーランド・ベト…費用為替海外で作って海外に売る円で見た値段船と発電機の需要舶用のエンジンバルブもう一つの柱グループの組み替え関連会社を子会社にする動き事業の中身NITTAN(6493):何に左右されるNITTAN(6493):何に左右される効くものエンジンを積む車の生産乗用車・二輪車・トラック注文材料の値段鍛えて形を作る金属原価海外の工場の稼働台湾・インドネシア・タイ・中国・インド・米国・ポーランド・ベトナム費用為替海外で作って海外に売る円で見た値段船と発電機の需要舶用のエンジンバルブもう一つの柱グループの組み替え関連会社を子会社にする動き事業の中身

この会社の技術

エンジンの中で、空気と燃料を入れる口と、燃えた後のガスを出す口を開け閉めするのがバルブだ。金属を熱して鍛えて形を作り、削って仕上げる。歯車も同じように鍛えて精度を出す。

この会社を読む言葉

  • エンジンバルブ:エンジンの吸気と排気の口を開け閉めする部品
  • 鍛造:金属を叩いたり押したりして形を作ること
  • 歯車:かみ合って回りながら力を伝える部品

つながる図鑑

この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。

ここへつながる図鑑

出典と生成

データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-20)。 セグメントは事業別の売上高、2026年3月期の値。 東証33業種:輸送用機器。

数値は照合前(試作データ) この頁は生成器 v0.1.0 がデータから作った。生成日 2026-09-20。編集方針