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航空・海運

航空と海運は、何で稼いでいる?

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何で稼ぐか

飛行機は旅客と貨物、船はコンテナや自動車や資源の貨物を運び、運賃を受け取る。燃料代と人件費と機材の費用が重く、座席や船倉がどれだけ埋まるかで利益が決まる。

何に左右されるか

原油と燃料代が最も大きく、燃料サーチャージで一部を運賃に転嫁する。燃料と機材はドルで払うので円安はコストを増やす。航空は訪日客と出張、海運は世界の貿易量と運賃の相場で動く。新しい船や飛行機が増えすぎると運賃が下がる。

航空・海運:何に左右されるか左右するもの。航空・海運を動かすもの原油・燃料最大の費用の1つサーチャージで一部転嫁為替燃料と機材はドル円安でコスト増訪日客・貿易量需要そのもの為替と景気船・機材の供給増えすぎると運賃が下がる数年の周期景気出張・観光・荷動き振れる紛争・航路運航の制約運賃が跳ねる航空・海運:何に左右されるか左右するもの。航空・海運を動かすもの原油・燃料最大の費用の1つサーチャージで一部転嫁為替燃料と機材はドル円安でコスト増訪日客・貿易量需要そのもの為替と景気船・機材の供給増えすぎると運賃が下がる数年の周期景気出張・観光・荷動き振れる紛争・航路運航の制約運賃が跳ねる
左右するもの。

この業界を動かす仕組み・指標

この業界を主な業界にする会社23社の語りに「何に左右されるか」として出てくるものを、出てくる会社の数で並べた。1社だけに出るものは除いた。

航空・海運:この業界を動かす仕組み・指標航空・海運:この業界を動かす仕組み・指標原油と物価7社鉄道の運賃と乗客5社貨物の輸送量4社不動産賃貸の稼働と賃料2社円安2社売上の季節性2社航空・海運:この業界を動かす仕組み・指標航空・海運:この業界を動かす仕組み・指標原油と物価7社鉄道の運賃と…5社貨物の輸送量4社不動産賃貸の…2社円安2社売上の季節性2社

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