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三菱HCキャピタル（8593）

三菱HCキャピタルは、何で稼いでいる？ 2026年3月期の売上高は2.2兆円。平均年収は1,029万円（単体・その他金融業39社の中で6位）。上場会社（証券コード 8593）。 英文社名は「Mitsubishi HC Capital Inc.」。旧社名は三菱UFJリース（2020年の有価証券報告書まで）。

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売上高2.2兆円前期比 +6%
営業利益2,404億円前期比 +28.5%
純利益1,622億円前期比 +20%
営業利益率10.9%前期 8.9%

2026年3月期・有価証券報告書（2026-06-23 提出）の数字（EDINET）

証券コード
8593
業種（東証33業種）
その他金融業
決算日
3月31日
本社
東京都千代田区丸の内一丁目５番　東京都の上場企業一覧
従業員
連結 7,950人・単体 2,111人
平均年収
1,029万円（単体・平均年齢 40.6歳・平均勤続 15年）その他金融業の39社の中で6位・業種の中央値 714万円　その他金融業の年収ランキング自分の年収と比べる
主な事業
カスタマーソリューション 46.1%・海外カスタマー 23.1%・航空 15.3%・ロジスティクス 8.1%
主な製品・ブランド
ファイナンスソリューション・省エネソリューション・販売金融・不動産リース・航空機リース・航空機エンジンリース・海上コンテナリース・鉄道貨車リース・不動産ファイナンス・不動産投資
年収と従業員の推移（2022年3月期〜2026年3月期）
年度平均年収（単体）従業員（連結）
2022年3月期866万円8,803人
2023年3月期924万円8,648人
2024年3月期977万円8,424人
2025年3月期1,008万円8,380人
2026年3月期1,029万円7,950人

事業の分類

事業
リース（国内カスタマー）リースリース（海外カスタマー）リースリース（環境エネルギー）リースリース（航空機）リースリース（ロジスティクス）リース不動産ファイナンス・投資運用貸金／資産運用リース（モビリティ）リース
東証業種
その他金融業

分類の根拠：三菱HCキャピタル 有価証券報告書 2026年3月期 事業の内容。確認日 。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。

事業の中身

企業に設備を貸すリースで国内最大級のグループだ。航空機、船、海上コンテナ、不動産、再生エネルギーの発電も持ち、世界で貸す。三菱UFJリースと日立キャピタルが合わさって生まれた。

海外の資産が多く、為替と世界の景気を受ける。

三菱HCキャピタル（8593）：事業の中身2026年3月期の区分別の売上。出典は頁末。2026年3月期・セグメント別の売上46%23%15%8%カスタマーソリューション1.0兆円（46%）海外カスタマー5,112億円（23%）環境エネルギー460億円（2%）航空3,397億円（15%）ロジスティクス1,789億円（8%）不動産1,107億円（5%）モビリティ68億円（0%）三菱HCキャピタル（8593）：事業の中身2026年3月期の区分別の売上。出典は頁末。2026年3月期・セグメント別の売上46%23%15%カスタマーソリューション1.0兆円（46%）海外カスタマー5,112億円（23%）環境エネルギー460億円（2%）航空3,397億円（15%）ロジスティクス1,789億円（8%）不動産1,107億円（5%）モビリティ68億円（0%）
2026年3月期の区分別の売上。出典は頁末。
カスタマーソリューション46%国内の企業向けの設備のリースと貸付。最大の柱。

この事業は法人・官公庁向けのファイナンスソリューション事業を扱う。省エネソリューション事業やベンダーと提携した販売金融事業、不動産リース事業、金融サービス事業も手がける。

  • ファイナンスソリューション
  • 省エネソリューション
  • 販売金融
  • 不動産リース

主な会社

会社出資
㈱日医リース100%
三菱ＨＣキャピタルエステートプラス㈱100%
キャピタル損害保険㈱479.36%
三菱ＨＣビジネスリース㈱4100%
三菱電機フィナンシャル ソリューションズ㈱45%

出資は三菱HCキャピタルが持つ議決権の割合。

数字の推移

年度収益利益
2022年3月期11,371億円—
2023年3月期10,835億円382億円
2024年3月期10,450億円382億円
2025年3月期9,705億円369億円
2026年3月期10,220億円411億円

セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。

有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →

海外カスタマー23%海外の企業向けのリースと貸付。

この事業は欧州・米州・中国・ＡＳＥＡＮ地域におけるファイナンスソリューション事業を扱う。ベンダーと提携した販売金融事業も手がける。

  • ファイナンスソリューション
  • 販売金融

主な会社

会社出資
Mitsubishi HC Capital UK PLC4、6100%
Mitsubishi HC Capital America, Inc.4、5100%
Mitsubishi HC Capital Canada, Inc.4、5100%
Mitsubishi HC Capital Canada Leasing, Inc.5100%
三菱和誠融資租賃（上海） 有限公司4100%
三菱和誠融資租賃（北京） 有限公司2、4、5100%

ほか5社。出資は三菱HCキャピタルが持つ議決権の割合。

数字の推移

年度収益利益
2025年3月期4,942億円—
2026年3月期5,112億円84億円

セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。

2026年3月期の動き

  • 「海外地域」セグメントの名称を「海外カスタマー」に変更した

有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →

環境エネルギー2%再生可能エネルギーの発電への投資。

この事業は再生可能エネルギー事業を扱う。環境関連のファイナンスソリューション事業も手がける。

  • 再生可能エネルギー
  • 環境ファイナンス

主な会社

会社出資
三菱ＨＣキャピタルエナジー㈱100%
HSE㈱85.1%
Chubu Electric Power & MHC Germany Transmission GmbH49%
European Energy A/S520.07%

出資は三菱HCキャピタルが持つ議決権の割合。

数字の推移

年度収益利益
2023年3月期481億円—
2024年3月期498億円73億円
2025年3月期460億円48億円
2026年3月期460億円-49億円

セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。

2026年3月期の動き

  • 環境エネルギーセグメントは海外インフラ案件に係る投資有価証券売却益の剥落等により前期比96億円減益となり、48億円の損失を計上した

有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →

航空15%航空機とエンジンのリース。

この事業は航空機リース事業を扱う。航空機エンジンのリース事業も手がける。

  • 航空機リース
  • 航空機エンジンリース

主な会社

会社出資
JSA International Holdings, L.P.4100%
Engine Lease Finance Corporation5100%

出資は三菱HCキャピタルが持つ議決権の割合。

数字の推移

年度収益利益
2022年3月期1,565億円58億円
2023年3月期1,670億円62億円
2024年3月期2,083億円273億円
2025年3月期3,219億円472億円
2026年3月期3,397億円545億円

セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。

2025年3月期の動き

  • 航空セグメントはJSA International Holdings, L.P.およびその子会社の決算期変更にともなう調整効果等により前期比198億円（72.7%）増益の472億円となった

有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →

ロジスティクス8%海上のコンテナと物流の設備のリース。

この事業は海上コンテナのリース事業を扱う。鉄道貨車のリース事業も手がける。

  • 海上コンテナリース
  • 鉄道貨車リース

主な会社

会社出資
CAI International, Inc.5100%
PNW Railcars, LLC3、5100%

出資は三菱HCキャピタルが持つ議決権の割合。

数字の推移

年度収益利益
2022年3月期534億円28億円
2023年3月期1,167億円154億円
2024年3月期1,247億円178億円
2025年3月期1,362億円232億円
2026年3月期1,789億円293億円

セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。

有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →

不動産5%不動産のリースと投資。

この事業は不動産ファイナンス事業を扱う。不動産投資事業や不動産アセットマネジメント事業も手がける。

  • 不動産ファイナンス
  • 不動産投資
  • 不動産アセットマネジメント

主な会社

会社出資
三菱ＨＣキャピタルリアルティ㈱100%

出資は三菱HCキャピタルが持つ議決権の割合。

数字の推移

年度収益利益
2022年3月期1,060億円192億円
2023年3月期937億円127億円
2024年3月期906億円119億円
2025年3月期1,168億円122億円
2026年3月期1,107億円262億円

セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。

2026年3月期の動き

  • 不動産セグメントは複数の大口アセット売却益の計上等により前期比139億円（114.3%）増益の261億円となった

有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →

モビリティ0%車のリース。

この事業はオートリース事業を扱う。付帯サービスも手がける。

  • オートリース

主な会社

会社出資
三菱オートリース㈱50%

出資は三菱HCキャピタルが持つ議決権の割合。

数字の推移

年度収益利益
2022年3月期929億円19億円
2023年3月期558億円38億円
2024年3月期39億円28億円
2025年3月期56億円31億円
2026年3月期68億円34億円

セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。

有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →

誰に売る

客は国内の企業、世界の航空会社と海運会社、不動産のテナントと自治体だ。

三菱HCキャピタル（8593）：誰に売る三菱HCキャピタル（8593）：誰に売る主な客企業設備と車のリース国内が中心航空会社航空機のリース世界海運会社船とコンテナのリース世界テナント・自治体不動産と再生エネ国内外三菱HCキャピタル（8593）：誰に売る三菱HCキャピタル（8593）：誰に売る主な客企業設備と車のリース国内が中心航空会社航空機のリース世界海運会社船とコンテナのリース世界テナント・自治体不動産と再生エネ国内外

業績5年

2026年3月期の売上高は2.2兆円、営業利益は2,404億円、親会社株主に帰属する当期純利益は1,622億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は25%増えた。

三菱HCキャピタル（8593）：業績5年2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は親会社株主に帰属する当期純利益。売上高2022/31.8兆円2023/31.9兆円2024/32.0兆円2025/32.1兆円2026/32.2兆円営業利益・純利益2022/32023/32024/32025/32026/3営業利益2,404億円純利益1,622億円三菱HCキャピタル（8593）：業績5年2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は親会社株主に帰属する当期純利益。売上高2022/31.8兆円2023/31.9兆円2024/32.0兆円2025/32.1兆円2026/32.2兆円営業利益・純利益2022/32023/32024/32025/32026/3営業利益2,404億円純利益1,622億円
2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は親会社株主に帰属する当期純利益。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が10.9%、2025年3月期が8.9%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

三菱HCキャピタル（8593）：営業利益率の推移三菱HCキャピタル（8593）：営業利益率の推移営業利益 ÷ 売上高10.9%2025年3月期 8.9%+2.0%直近の推移6.5% → 10.9%2022年3月期から2026年3月期の推移三菱HCキャピタル（8593）：営業利益率の推移三菱HCキャピタル（8593）：営業利益率の推移営業利益 ÷ 売上高10.9%2025年3月期 8.9%+2.0%直近の推移6.5% → 10.9%2022年3月期から2026年3月期の推移

他の会社と比べると

営業利益率10.9%は、図鑑にある「消費者金融・カードローン」の会社44社の中で上から28番目。中央値は13.2%で、真ん中あたり。

売上の伸び+25%は、上から20番目。中央値は+25%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上27,867万円は、上から8番目。中央値は8,188万円で、高い方。

売上の大きさは、44社の中で上から3番目。中央値は1,598億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

三菱HCキャピタル（8593）：他の会社と比べると帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分（四分位）。図鑑にある「消費者金融・カードローン」の会社44社の分布。灰色の帯が真ん中の半分、縦線が中央値、点がこの会社営業利益率2026年3月期中央値 13.2%低い高い10.9%　真ん中あたり売上の伸び2022年3月期から2026年3月期中央値 +25%低い高い+25%　真ん中あたり1人あたり売上売上 ÷ 従業員数中央値 8,188万円低い高い27,867万円　高い方売上の大きさ44社の中で中央値 1,598億円低い高い2.2兆円　高い方三菱HCキャピタル（8593）：他の会社と比べると帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分（四分位）。図鑑にある「消費者金融・カードローン」の会社44社の分布。灰色の帯が真ん中の半分、縦線が中央値、…営業利益率2026年3月期中央値 13.2%低い高い10.9%　真ん中あたり売上の伸び2022年3月期から2026年3月期中央値 +25%低い高い+25%　真ん中あたり1人あたり売上売上 ÷ 従業員数中央値 8,188万円低い高い27,867万円　高い方売上の大きさ44社の中で中央値 1,598億円低い高い2.2兆円　高い方
帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分（四分位）。

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に89円が出ていき、営業利益として11円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が7円。

三菱HCキャピタル（8593）：100円売ると、どこへ行く売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。2026年3月期・100円の行き先・行き先89円7円費用（材料・人件費・販売など）89円税金や利子など4円純利益7円三菱HCキャピタル（8593）：100円売ると、どこへ行く売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。2026年3月期・100円の行き先・行き先89円費用（材料・人件費・販売など）89円税金や利子など4円純利益7円
売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。

会社の大きさ

連結の従業員数は7,950人。本社は千代田区丸の内一丁目５番。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり27,867万円になる。

三菱HCキャピタル（8593）：会社の大きさ三菱HCキャピタル（8593）：会社の大きさ従業員1人あたりの売上高（万円）27,867万円2.2兆円 ÷ 7,950人三菱HCキャピタル（8593）：会社の大きさ三菱HCキャピタル（8593）：会社の大きさ従業員1人あたりの売上高（万円）27,867万円2.2兆円 ÷ 7,950人

何に左右される

金利が調達の費用と利ざやを決める。航空と海運の景気がリース料と資産の価値を動かし、海外の資産が多いので為替が効く。

航空機などの売却益が年ごとに振れ、借り手の破綻は貸倒れと減損になる。

三菱HCキャピタル（8593）：何に左右される三菱HCキャピタル（8593）：何に左右される効くもの金利調達の費用と利ざや最大の要因航空と海運の景気リース料と資産の価値世界為替海外の資産が多い円安で円の利益が増える資産の売却益航空機などの売却年ごとに振れる貸倒れと減損借り手の破綻一時的な損三菱HCキャピタル（8593）：何に左右される三菱HCキャピタル（8593）：何に左右される効くもの金利調達の費用と利ざや最大の要因航空と海運の景気リース料と資産の価値世界為替海外の資産が多い円安で円の利益が増える資産の売却益航空機などの売却年ごとに振れる貸倒れと減損借り手の破綻一時的な損

この会社の技術

航空機やコンテナの何年も先の価値を見積もり、世界で貸し出して回収する資産管理。

この会社を読む言葉

  • リース：設備を買って貸し、料金を受け取る事業
  • 航空機リース：飛行機を買って航空会社に貸すこと
  • 残存価値：貸し終わった時に資産に残る値打ち

つながる図鑑

この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。

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出典と生成

データの注記：EDINET の有価証券報告書（XBRL）から機械取得（2026-09-14）。 セグメントは事業別の売上高、2026年3月期の値。 東証33業種：その他金融業。

数字は EDINET の有価証券報告書から（出荷前に照合） この頁はデータから作った。更新日 2026-10-29。編集方針

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