会社図鑑
澁澤倉庫(9304)
澁澤倉庫は、何で稼いでいる? 2026年3月期の営業収益は797億円。平均年収は822万円(単体・倉庫・運輸関連34社の中で5位)。上場会社(証券コード 9304)。 英文社名は「The Shibusawa Warehouse Co.,Ltd.」。
2026年3月期・有価証券報告書(2026-06-24 提出)の数字(EDINET)
- 証券コード
- 9304
- 業種(東証33業種)
- 倉庫・運輸関連
- 決算日
- 3月31日
- 本社
- 東京都江東区永代二丁目37番2 東京都の上場企業一覧
- 従業員
- 連結 1,320人・単体 558人
- 平均年収
- 822万円(単体・平均年齢 42歳・平均勤続 17年)倉庫・運輸関連の34社の中で5位・業種の中央値 648万円 倉庫・運輸関連の年収ランキング自分の年収と比べる
- 主な事業
- 物流事業 92.8%・不動産事業 7.2%
- 主な製品・ブランド
- 倉庫業務・港湾運送業務・陸上運送業務・国際輸送業務・オフィスビル・物流施設・施設賃貸・設備管理
年収と従業員の推移(2022年3月期〜2026年3月期)
| 年度 | 平均年収(単体) | 従業員(連結) |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 688万円 | 1,196人 |
| 2023年3月期 | 716万円 | 1,320人 |
| 2024年3月期 | 736万円 | 1,289人 |
| 2025年3月期 | 754万円 | 1,287人 |
| 2026年3月期 | 822万円 | 1,320人 |
事業の分類
分類の根拠:澁澤倉庫 有価証券報告書 事業の内容。確認日 2026-09-20。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
物流事業と不動産事業を営む会社だ。物流では、預かった貨物を倉庫で保管して入出庫と流通加工を行う倉庫業務、港で船の荷を積み下ろす港湾運送業務、トラックで運び引越も扱う陸上運送業務、国をまたいで運ぶ国際輸送業務を持つ。実際の運送と作業は子会社が受け持ち、鉄道の貨物の取扱いや、カーフェリーを使った無人の航送を担う子会社もある。海外では香港・ベトナム・中国の子会社が倉庫と通関と輸出入の取次を行う。
不動産では、オフィスビルと物流施設を開発して貸し、管理する。施設の設備の管理と各種の工事の請負は子会社の澁澤ファシリティーズが行う。
物流事業93%倉庫での保管、港での荷役、陸の運送、国際の輸送を扱う区分
物流事業は、倉庫業務・港湾運送業務・陸上運送業務・国際輸送業務を柱とする。澁澤陸運㈱や大宮通運㈱などの国内子会社に加え、香港・ベトナム・上海の海外子会社を通じてグループで運送・倉庫サービスを提供している。
- 倉庫業務
- 港湾運送業務
- 陸上運送業務
- 国際輸送業務
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| 澁澤陸運㈱ | 100% |
| 大宮通運㈱ | 100% |
| 日正運輸㈱ | 100% |
| 北海澁澤物流㈱ | 100% |
| 平和みらい㈱ | 100% |
| 澁澤(香港)有限公司 | 100% |
ほか4社。出資は澁澤倉庫が持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 661億円 | 33億円 |
| 2023年3月期 | 725億円 | 37億円 |
| 2024年3月期 | 677億円 | 33億円 |
| 2025年3月期 | 727億円 | 39億円 |
| 2026年3月期 | 740億円 | 37億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
不動産事業7%オフィスビルと物流施設を開発し、貸して管理する区分
不動産事業は、オフィスビルや物流施設の開発・賃貸・管理を行う。子会社の澁澤ファシリティーズ㈱が施設の設備管理や各種工事の請負も担っている。
- オフィスビル
- 物流施設
- 施設賃貸
- 設備管理
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| 澁澤ファシリティーズ㈱ | 100% |
出資は澁澤倉庫が持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 57億円 | 30億円 |
| 2023年3月期 | 60億円 | 33億円 |
| 2024年3月期 | 58億円 | 30億円 |
| 2025年3月期 | 59億円 | 34億円 |
| 2026年3月期 | 58億円 | 31億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
誰に売る
客は貨物を倉庫に預ける先、港で荷を積み下ろす先、輸出入で国際の輸送を頼む先、オフィスビルや物流施設を借りる先だ。
業績5年
2026年3月期の営業収益は797億円、営業利益は41億円、親会社株主に帰属する当期純利益は63億円。
2022年3月期から2026年3月期までの5期で、営業収益は11%増えた。
営業利益率の推移
営業収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が5.1%、2025年3月期が6%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率5.1%は、図鑑にある「物流」の会社74社の中で上から37番目。中央値は5.0%で、真ん中あたり。
売上の伸び+11%は、上から34番目。中央値は+11%で、真ん中あたり。
従業員1人あたりの売上6,038万円は、上から12番目。中央値は3,976万円で、高い方。
売上の大きさは、74社の中で上から33番目。中央値は615億円。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
100円売ると、どこへ行く
2026年3月期の営業収益を100円とすると、費用に95円が出ていき、営業利益として5円が残る。この期は本業の外の利益(出資先の利益や為替差益など)が加わり、税金を払った後の親会社株主に帰属する当期純利益は8円と、営業利益を上回った。
会社の大きさ
連結の従業員数は1,320人。本社は江東区永代二丁目37番2。決算期は3月。営業収益を従業員数で割ると、1人あたり6,038万円になる。
何に左右される
扱う貨物の量が保管料と荷役と運賃の土台で、港の荷動きと輸出入の量が港湾運送と国際輸送を動かす。倉庫がどれだけ埋まるかで保管の収益が変わる。
人手とトラックと船を使う荷役と輸送の費用が原価に乗る。不動産は建物の賃料と入居の具合で動き、海外の子会社の取引は現地の荷動きに左右される。
この会社の技術
船から降ろした荷を港で受け、倉庫で保管して数と状態を管理し、注文に合わせて取り出してトラックや船や飛行機で届けるまでを一つの流れにする仕組み。国際の一貫輸送では通関の手続きも合わせて引き受ける。
この会社を読む言葉
- 荷役:船や倉庫で荷物を積んだり降ろしたりする作業
- 流通加工:預かった品物に値札を付けたり詰め合わせたりして出荷に備える作業
- 国際一貫輸送:送り主から届け先まで、船と陸と空をつないで一つの契約で運ぶこと
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-19)。 セグメントは事業別の外部顧客への売上高、2026年3月期の値。 東証33業種:倉庫・運輸関連。
数字は EDINET の有価証券報告書から(出荷前に照合) この頁はデータから作った。更新日 2026-11-05。編集方針
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