ロジスティード（非上場）

事業の中身

日立物流の名で知られた物流の会社だ。陸と海と空をまたいだ物流を、企業からまとめて請け負う。物流のしくみ作り、情報の管理、在庫の管理、受注と発注の管理、流通加工、物流センターの運営、工場の中の作業、配送までを包括して受託する。重い機械や美術品の輸送と据え付け、工場や事務所の大型の移転、倉庫業とトランクルーム、産業廃棄物の運搬も行う。

国際物流では通関の手続きと、陸と海と空を組み合わせた国際一貫輸送を請け負い、アメリカ、ヨーロッパ、トルコ、中国、シンガポール、インドなどの子会社が現地の物流を営む。アルプス物流やバンテックも子会社で、エーアイテイーとは資本と業務で提携する。親会社はロジスティードホールディングスで、投資会社のKKRが間接的に運営する組織がその議決権の大部分を持つ。

• 業界図鑑物流の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は物流をまとめて任せたい国内外の企業、国をまたいで物を運ぶ企業、重い機械や美術品を運びたい客、工場や事務所を移す企業だ。

業績4期

2026年3月期の売上収益は9,931億円、営業利益は563億円、当期利益：親会社の所有者に帰属は401億円。

2023年3月期から2026年3月期までの4期で、売上収益は287%増えた。

有報で開示されている業績は4期分。

営業利益率の推移

売上収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が5.7%、2025年3月期が4%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率5.7%は、図鑑にある「物流」の会社74社の中で上から32番目。中央値は5.0%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上3,396万円は、上から42番目。中央値は3,976万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、74社の中で上から6番目。中央値は615億円。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑NIPPON EXPRESSホールディングス（9147）
• 会社図鑑ヤマトホールディングス（9064）
• 会社図鑑SGホールディングス（9143）
• 会社図鑑西日本高速道路（非上場）
• 会社図鑑中日本高速道路（非上場）
• 会社図鑑センコーグループホールディングス（9069）
• 会社図鑑セイノーホールディングス（9076）
• 会社図鑑山九（9065）
• 会社図鑑SBSホールディングス（2384）
• 会社図鑑首都高速道路（非上場）
• 会社図鑑鴻池運輸（9025）
• 会社図鑑福山通運（9075）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上収益を100円とすると、費用に94円が出ていき、営業利益として6円が残る。そこから税金や利子などを払った後の当期利益：親会社の所有者に帰属が4円。

会社の大きさ

連結の従業員数は29,242人。本社は中央区京橋二丁目９番２号。決算期は3月。売上収益を従業員数で割ると、1人あたり3,396万円になる。

何に左右される

荷主の企業の生産と販売が運ぶ物の量を決め、海と空の輸送の運賃と荷動きが国際物流の売上を動かす。海外の子会社の売上は為替で円に直した額が変わる。

運転手と倉庫で働く人の人手と、トラックや船や飛行機の燃料の値段が原価に効く。

• 仕組み図鑑燃料サーチャージって、何？

この会社の技術

荷主の物流を丸ごと引き受け、しくみの設計と情報の管理と倉庫の運営と輸送を一つにまとめる3PLの仕組み。物流の相談と情報システムの開発は子会社が担う。

• 技術図鑑コンテナ船って、どんな仕組み？

この会社を読む言葉

• 3PL：企業の物流をまとめて請け負うこと
• 通関：国をまたぐ荷物を、税関で手続きすること
• 国際一貫輸送：陸と海と空の輸送を組み合わせ、出す所から届け先まで一つの会社が運ぶこと
• 流通加工：倉庫で値札付けや詰め合わせなどの作業をすること