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会社図鑑

SGホールディングス(9143)

SGホールディングスは、何で稼いでいる? 2026年3月期の売上高は1.6兆円。

事業の中身

佐川急便の宅配で国内二番手の物流会社だ。法人の荷物に強く、企業と通販の会社が客の中心になる。海外の物流、倉庫、契約物流、不動産も持つ。

人件費と車両が費用の本体になる。

SGホールディングス(9143):事業の中身2026年3月期の区分別の売上。出典は頁末。2026年3月期・セグメント別の売上12%64%20%不動産事業154億円(1%)ロジスティクス事業2,028億円(12%)デリバリー事業1.1兆円(64%)グローバル物流事業3,216億円(20%)その他564億円(3%)
2026年3月期の区分別の売上。出典は頁末。
不動産事業1%

所有する建物の賃貸。

ロジスティクス事業12%

倉庫と企業の物流の受託。

デリバリー事業64%

佐川急便の宅配。最大の柱。

グローバル物流事業20%

海外の物流と国際輸送。

その他3%

その他の事業。

誰に売る

客は企業と通販の会社、個人、海外の物流の荷主、倉庫と契約物流の企業だ。

SGホールディングス(9143):誰に売るSGホールディングス(9143):誰に売る主な客企業・通販の会社佐川急便の宅配最大の柱個人宅配国内荷主海外の物流と国際輸送海外企業倉庫と契約物流と不動産小さな柱

業績5年

2026年3月期の売上高は1.6兆円、営業利益は902億円、当期純利益は591億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は4%増えた。

SGホールディングス(9143):業績5年2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は当期純利益。売上高2022/31.6兆円2023/31.4兆円2024/31.3兆円2025/31.5兆円2026/31.6兆円営業利益・純利益2022/32023/32024/32025/32026/3営業利益902億円純利益591億円
2022年3月期から2026年3月期。単位は億円。凡例の純利益は当期純利益。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が5.5%、2025年3月期が5.9%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

SGホールディングス(9143):営業利益率の推移SGホールディングス(9143):営業利益率の推移営業利益 ÷ 売上高5.5%2025年3月期 5.9%−0.4%直近の推移9.8% → 5.5%2022年3月期から2026年3月期の推移

他の会社と比べると

営業利益率5.5%は、図鑑にある「物流」の会社4社の中で上から2番目。中央値は3.7%で、真ん中あたり。

売上の伸び+4%は、上から3番目。中央値は+4%で、低い方。

従業員1人あたりの売上2,719万円は、上から3番目。中央値は3,012万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、4社の中で上から3番目。中央値は1.8兆円。

比べた相手は、NXグループ・ヤマト運輸・上組。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

SGホールディングス(9143):他の会社と比べると帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。図鑑にある「物流」の会社4社の分布。灰色の帯が真ん中の半分、縦線が中央値、点がこの会社営業利益率2026年3月期中央値 3.7%低い高い5.5% 真ん中あたり売上の伸び2022年3月期から2026年3月期中央値 +4%低い高い+4% 低い方1人あたり売上売上 ÷ 従業員数中央値 3,012万円低い高い2,719万円 真ん中あたり売上の大きさ4社の中で中央値 1.8兆円低い高い1.6兆円 真ん中あたり
帯の左が低い、右が高い。灰色は真ん中の半分(四分位)。

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に95円が出ていき、営業利益として5円が残る。そこから税金や利子などを払った後の当期純利益が4円。

SGホールディングス(9143):100円売ると、どこへ行く売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。2026年3月期・100円の行き先・行き先95円費用(材料・人件費・販売など)95円税金や利子など2円純利益4円
売上を100円に揃えた内訳。数字は四捨五入。

会社の大きさ

連結の従業員数は60,483人。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり2,719万円になる。

SGホールディングス(9143):会社の大きさSGホールディングス(9143):会社の大きさ従業員1人あたりの売上高(万円)2,719万円1.6兆円 ÷ 60,483人

何に左右される

企業と通販の量が荷物の数を決め、法人との交渉が運賃の単価を動かす。ドライバーと仕分けの人件費が最大の費用になる。

トラックの燃料がコストに乗り、アジアと欧州の物流が海外と為替の影響を作る。

SGホールディングス(9143):何に左右されるSGホールディングス(9143):何に左右される効くもの荷物の数企業と通販の量売上の本体運賃の単価法人との交渉利益率人件費ドライバーと仕分けの人最大の費用燃料トラックの燃料コスト海外の物流アジアと欧州為替も

この会社の技術

企業の荷物を集めて全国の拠点で仕分け、翌日に届ける網と、倉庫から配送までを一貫で請け負う仕組み。

この会社を読む言葉

  • 宅配便:個人や企業の荷物を家や会社まで届けるサービス
  • 契約物流:企業の物流を丸ごと請け負うこと
  • ラストワンマイル:最後の拠点から届け先までの配送

つながる図鑑

この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。

ここへつながる図鑑

出典と生成

データの注記:IRBANK の有価証券報告書ベースの表から機械取得(2026-09-13)。 セグメントは事業別の営業収益、2026年3月期の値。 東証33業種:陸運業。

数値は照合前(試作データ) この頁は生成器 v0.1.0 がデータから作った。生成日 2026-09-13。編集方針