会社図鑑 · 非上場
新潟運輸（非上場）
新潟運輸は、何で稼いでいる？ 2026年4月期の営業収益は652億円。平均年収は441万円（単体）。非上場（社債などのため有価証券報告書を出している会社）。 英文社名は「Niigata Unyu Co.,Ltd.」。
2026年4月期・有価証券報告書（2026-07-31 提出）の数字（EDINET）
- 上場区分
- 非上場（社債などのため有価証券報告書を出している会社・EDINET コード E04192）
- 業種（東証33業種）
- 陸運業
- 決算日
- 4月30日
- 本社
- 新潟県新潟市中央区女池北一丁目 新潟県の会社一覧
- 従業員
- 連結 3,528人・単体 2,955人
- 平均年収
- 441万円（単体・平均年齢 50.5歳・平均勤続 19.1年）自分の年収と比べる
- 主な事業
- 貨物自動車運送事業 99%・不動産事業 1%
- 主な製品・ブランド
- 貨物自動車運送・運送業務の委託・受託・総合物流・付帯事業
年収と従業員の推移（2022年4月期〜2026年4月期）
| 年度 | 平均年収（単体） | 従業員（連結） |
|---|---|---|
| 2022年4月期 | — | 3,671人 |
| 2023年4月期 | — | 3,746人 |
| 2024年4月期 | — | 3,596人 |
| 2025年4月期 | — | 3,507人 |
| 2026年4月期 | — | 3,528人 |
事業の分類
- 事業
- 貨物自動車運送事業トラック輸送
- 東証業種
- 陸運業
分類の根拠：新潟運輸 有価証券報告書 2026年4月期 事業の内容。確認日 2026-10-12。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
トラックで荷物を運ぶ貨物の運送を主な事業とし、それに付く仕事も合わせて物流を営む会社だ。新潟の長岡や上越、仙台、大阪などにある子会社と関連会社が、互いに運送の仕事を頼み、受けている。
関連会社が車の整備、物品の販売、運送に使う機械の製造、グループの中でお金を融通する仕事を営む。親会社は自動車の教習所を営む。不動産の事業も持つ。有価証券報告書の記載が簡潔なため、事業の説明は短い。
貨物自動車運送事業99%トラックで荷主の荷物を運ぶ事業
この事業は貨物自動車運送を主体とし、付帯する事業も含めて総合物流を展開する。新潟運輸と、エヌ・ユー総合物流や長岡運輸、上越運送などの連結子会社が、相互に運送業務の委託と受託を行っている。
- 貨物自動車運送
- 運送業務の委託・受託
- 総合物流
- 付帯事業
主な会社
| 会社 | 出資 |
|---|---|
| エヌ・ユー総合物流㈱３ | 99% |
| 長岡運輸㈱３ | 54.8% |
| 上越運送㈱３ | 57.5% |
| 東北新潟運輸㈱３ | 66.6% |
| 新潟通運㈱３ | 50% |
| 新潟中央運送㈱３ | 100% |
ほか4社。出資は新潟運輸が持つ議決権の割合。
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2025年4月期 | 628億円 | — |
| 2026年4月期 | 644億円 | 20億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
不動産事業1%土地や建物などの不動産の事業
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2025年4月期 | 7億円 | — |
| 2026年4月期 | 7億円 | 6億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
誰に売る
客は、荷物を運んでほしい荷主の企業だ。グループの運送会社どうしでも、荷主の荷物の運送を互いに頼み合う。
業績5年
2026年4月期の営業収益は652億円、営業利益は10億円、親会社株主に帰属する当期純利益は8億円。
2022年4月期から2026年4月期までの5期で、営業収益は12%増えた。
営業利益率の推移
営業収益に対する営業利益の割合は、2026年4月期が1.5%、2025年4月期が1.9%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率1.5%は、図鑑にある「物流」の会社74社の中で上から67番目。中央値は5.0%で、低い方。
売上の伸び+12%は、上から32番目。中央値は+11%で、真ん中あたり。
従業員1人あたりの売上1,848万円は、上から69番目。中央値は3,976万円で、低い方。
売上の大きさは、74社の中で上から36番目。中央値は615億円。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
100円売ると、どこへ行く
2026年4月期の営業収益を100円とすると、費用に98円が出ていき、営業利益として2円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が1円。
会社の大きさ
連結の従業員数は3,528人。本社は新潟市中央区女池北一丁目。決算期は4月。営業収益を従業員数で割ると、1人あたり1,848万円になる。
何に左右される
荷主が出す荷物の量が、運賃の収入を決める。トラックの軽油の値段と、運転手の数と人件費が、運送の費用と運べる量に効く。
トラックの修理は関連会社が受け持ち、各地の子会社と関連会社がつながることで、運べる範囲が広がる形だ。
この会社の技術
各地に置いた子会社と関連会社の間で、荷主の荷物の運送を互いに頼み合う形で、運送の網を作っている。車の整備や高速道路の利用のとりまとめも、グループの会社が受け持つ。
この会社を読む言葉
- 荷主：荷物を運んでほしいと頼む企業
- 貨物自動車運送：トラックで荷物を運ぶ仕事
- 総合物流：運ぶだけでなく、それに付く仕事も合わせて受け持つこと
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
出典と生成
データの注記：EDINET の有価証券報告書（XBRL）から機械取得（2026-10-12）。 営業利益の開示が無い期は経常利益の値。 セグメントは事業別の外部顧客への売上高、2026年4月期の値。 東証33業種：陸運業。
数字は EDINET の有価証券報告書から（出荷前に照合） この頁はデータから作った。更新日 2026-10-27。編集方針
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