ロジネットジャパン（9027）

事業の中身

貨物の運送と管理をまとめて引き受ける会社の持株会社で、事業は子会社が営む。北海道の札幌通運と、東日本、西日本、九州の運送の会社が中心だ。トラックで荷物を運ぶほか、鉄道や航空の便に荷物を載せる形の運送、倉庫での保管、通販の荷物を扱うEC物流、引越と移転、輸出入の通関と国際物流などを行う。

運送に付いてくる事業として、車両や事務機器の販売、自動車の修理、旅行、保険の代理、飲料水の製造と販売、不動産の賃貸、農業も持つ。

• 業界図鑑物流の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑ネットの通販の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は荷物を送るメーカーや卸の企業、通販の事業者、引っ越す人と会社、輸出入を行う企業だ。北海道と東日本と西日本に営業の網がある。

業績5年

2026年3月期の営業収益は780億円、営業利益は37億円、親会社株主に帰属する当期純利益は27億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、営業収益は15%増えた。

営業利益率の推移

営業収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が4.7%、2025年3月期が4.8%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率4.7%は、図鑑にある「物流」の会社15社の中で上から9番目。中央値は5.5%で、真ん中あたり。

売上の伸び+15%は、上から9番目。中央値は+18%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上4,635万円は、上から3番目。中央値は2,719万円で、高い方。

売上の大きさは、15社の中で上から10番目。中央値は1,478億円。

比べた相手は、NXグループ・ヤマト運輸・SGホールディングス・SBSホールディングス・鴻池運輸・上組・ハマキョウレックス・ゼロ・サカイ引越センター・ヒガシホールディングス・センコン物流・南総通運・東部ネットワーク・大宝運輸。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑NIPPON EXPRESSホールディングス（9147）
• 会社図鑑ヤマトホールディングス（9064）
• 会社図鑑SGホールディングス（9143）
• 会社図鑑SBSホールディングス（2384）
• 会社図鑑鴻池運輸（9025）
• 会社図鑑上組（9364）
• 会社図鑑ハマキョウレックス（9037）
• 会社図鑑ゼロ（9028）
• 会社図鑑サカイ引越センター（9039）
• 会社図鑑ヒガシホールディングス（9029）
• 会社図鑑センコン物流（9051）
• 会社図鑑南総通運（9034）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の営業収益を100円とすると、費用に95円が出ていき、営業利益として5円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が3円。

会社の大きさ

連結の従業員数は1,683人。本社は札幌市中央区大通西八丁目。決算期は3月。営業収益を従業員数で割ると、1人あたり4,635万円になる。

何に左右される

生産と消費がどれだけ動くかで、運ぶ荷物の量が決まる。運転手をどれだけ確保できるかが、運べる量の上限になる。

トラックの燃料の値段が原価に効き、荷主との取り決めで決まる運賃が収入を左右する。通販が広がると家に届く荷物が増え、長い距離では鉄道や船や飛行機との組み合わせ方が費用を変える。

この会社の技術

トラックと鉄道のコンテナと船と飛行機を組み合わせて荷物を運ぶ仕組み。長い距離は鉄道や船に載せ、集めるところと届けるところはトラックが受け持つ。途中の倉庫で預かり、注文に合わせて仕分けて出す。

この会社を読む言葉

• 鉄道利用運送：自社のトラックと鉄道の便を組み合わせて荷物を運ぶこと
• 通関：輸出入の荷物について、税関に申告して許可を受ける手続き
• 持株会社：自分では事業をせず、子会社の株を持って束ねる会社