会社図鑑
ロジネットジャパン(9027)
ロジネットジャパンは、何で稼いでいる? 2026年3月期の営業収益は780億円。平均年収は731万円(単体・陸運業60社の中で20位)。上場会社(証券コード 9027)。 英文社名は「LOGINET JAPAN CO.,LTD.」。
2026年3月期・有価証券報告書(2026-06-23 提出)の数字(EDINET)
- 証券コード
- 9027
- 業種(東証33業種)
- 陸運業
- 決算日
- 3月31日
- 本社
- 北海道札幌市中央区大通西八丁目 北海道の上場企業一覧
- 従業員
- 連結 1,683人・単体 108人
- 平均年収
- 731万円(単体・平均年齢 41.2歳・平均勤続 11.4年)陸運業の60社の中で20位・業種の中央値 646万円 陸運業の年収ランキング自分の年収と比べる
- 主な事業
- 東日本 43.1%・北海道 29.7%・西日本 27.2%
- 主な製品・ブランド
- 運送事業
年収と従業員の推移(2022年3月期〜2026年3月期)
| 年度 | 平均年収(単体) | 従業員(連結) |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 641万円 | 1,780人 |
| 2023年3月期 | 643万円 | 1,754人 |
| 2024年3月期 | 680万円 | 1,708人 |
| 2025年3月期 | 692万円 | 1,692人 |
| 2026年3月期 | 731万円 | 1,683人 |
事業の分類
- 事業
- 貨物自動車運送・引越事業トラック輸送倉庫・EC物流事業倉庫鉄道・航空利用運送及び国際物流・通関事業国際物流手配物品販売事業機械・電子機器卸旅行業旅行損害保険代理業保険代理店自動車修理業生活用品の修理・レンタル飲料水製造・販売業飲料不動産賃貸業不動産賃貸農業農業
- 東証業種
- 陸運業
分類の根拠:ロジネットジャパン 有価証券報告書 事業の内容。確認日 2026-09-20。分類は提供物で分け、会計セグメントの分割ではない。
事業の中身
貨物の運送と管理をまとめて引き受ける会社の持株会社で、事業は子会社が営む。北海道の札幌通運と、東日本、西日本、九州の運送の会社が中心だ。トラックで荷物を運ぶほか、鉄道や航空の便に荷物を載せる形の運送、倉庫での保管、通販の荷物を扱うEC物流、引越と移転、輸出入の通関と国際物流などを行う。
運送に付いてくる事業として、車両や事務機器の販売、自動車の修理、旅行、保険の代理、飲料水の製造と販売、不動産の賃貸、農業も持つ。
北海道30%札幌通運を中心に、北海道での運送と倉庫、物品の販売などを行う区分
この事業は北海道地域での運送を担う。
- 運送事業
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 201億円 | 6億円 |
| 2023年3月期 | 207億円 | 7億円 |
| 2024年3月期 | 210億円 | 5億円 |
| 2025年3月期 | 224億円 | 9億円 |
| 2026年3月期 | 221億円 | 7億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
東日本43%東日本での貨物の運送、EC物流、倉庫、引越などを行う区分
この事業は東日本地域での運送を担う。子会社の株式会社ロジネットジャパン東日本が手がけている。
- 運送事業
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 323億円 | 22億円 |
| 2023年3月期 | 342億円 | 22億円 |
| 2024年3月期 | 333億円 | 17億円 |
| 2025年3月期 | 326億円 | 16億円 |
| 2026年3月期 | 320億円 | 19億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
西日本27%西日本での貨物の運送、EC物流、倉庫、引越などを行う区分
この事業は西日本地域での運送を担う。子会社の株式会社ロジネットジャパン西日本が手がけている。
- 運送事業
数字の推移
| 年度 | 収益 | 利益 |
|---|---|---|
| 2022年3月期 | 139億円 | 5億円 |
| 2023年3月期 | 153億円 | 7億円 |
| 2024年3月期 | 164億円 | 6億円 |
| 2025年3月期 | 185億円 | 7億円 |
| 2026年3月期 | 202億円 | 6億円 |
セグメントの収益と当期利益。区分が変わった年は前後を同じ物差しで比べられないので、この区分で開示された年度だけを並べる。
有価証券報告書の事業の内容・関係会社の状況・セグメント情報から機械で読んだ。決算データのセグメント表 →
誰に売る
客は荷物を送るメーカーや卸の企業、通販の事業者、引っ越す人と会社、輸出入を行う企業だ。北海道と東日本と西日本に営業の網がある。
業績5年
2026年3月期の営業収益は780億円、営業利益は37億円、親会社株主に帰属する当期純利益は27億円。
2022年3月期から2026年3月期までの5期で、営業収益は15%増えた。
営業利益率の推移
営業収益に対する営業利益の割合は、2026年3月期が4.7%、2025年3月期が4.8%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。
他の会社と比べると
営業利益率4.7%は、図鑑にある「物流」の会社74社の中で上から40番目。中央値は5.0%で、真ん中あたり。
売上の伸び+15%は、上から23番目。中央値は+11%で、真ん中あたり。
従業員1人あたりの売上4,635万円は、上から25番目。中央値は3,976万円で、真ん中あたり。
売上の大きさは、74社の中で上から34番目。中央値は615億円。
比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。
100円売ると、どこへ行く
2026年3月期の営業収益を100円とすると、費用に95円が出ていき、営業利益として5円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が3円。
会社の大きさ
連結の従業員数は1,683人。本社は札幌市中央区大通西八丁目。決算期は3月。営業収益を従業員数で割ると、1人あたり4,635万円になる。
何に左右される
生産と消費がどれだけ動くかで、運ぶ荷物の量が決まる。運転手をどれだけ確保できるかが、運べる量の上限になる。
トラックの燃料の値段が原価に効き、荷主との取り決めで決まる運賃が収入を左右する。通販が広がると家に届く荷物が増え、長い距離では鉄道や船や飛行機との組み合わせ方が費用を変える。
この会社の技術
トラックと鉄道のコンテナと船と飛行機を組み合わせて荷物を運ぶ仕組み。長い距離は鉄道や船に載せ、集めるところと届けるところはトラックが受け持つ。途中の倉庫で預かり、注文に合わせて仕分けて出す。
この会社を読む言葉
- 鉄道利用運送:自社のトラックと鉄道の便を組み合わせて荷物を運ぶこと
- 通関:輸出入の荷物について、税関に申告して許可を受ける手続き
- 持株会社:自分では事業をせず、子会社の株を持って束ねる会社
つながる図鑑
この頁から辿れる辺。問いの形で置いてある。
出典と生成
データの注記:EDINET の有価証券報告書(XBRL)から機械取得(2026-09-19)。 セグメントは事業別の外部顧客への売上高、2026年3月期の値。 東証33業種:陸運業。
数字は EDINET の有価証券報告書から(出荷前に照合) この頁はデータから作った。更新日 2026-11-05。編集方針
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