島原鉄道（非上場）

事業の中身

長崎県の諫早駅から島原港駅までの鉄道を走らせる会社だ。島原半島でただ一つの鉄道で、会社の主力の部門である。乗合バスは半島の全域と島原から福岡までを走り、貸切バスは長崎県の全域を受け持つ。

南島原市の口之津港から熊本県天草市の鬼池港までフェリーを運航し、諫早駅前でビジネスホテルを営む。社有地をイオン九州などに貸し、広告と物販も行う。親会社は長崎自動車だ。

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誰に売る

客は鉄道とバスに乗る半島の人と半島を訪れる人、フェリーで長崎と天草を行き来する人だ。ホテルの泊まり客と、社有地を借りるイオン九州などの会社もいる。

業績5年

2026年3月期の売上高は18億円、営業利益は0億円、当期純利益は0億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は29%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が0%、2025年3月期が0%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率0.0%は、図鑑にある「鉄道」の会社62社の中で上から55番目。中央値は7.4%で、低い方。

売上の伸び+29%は、上から42番目。中央値は+38%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上896万円は、上から59番目。中央値は2,472万円で、低い方。

売上の大きさは、62社の中で上から60番目。中央値は380億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑東日本旅客鉄道（9020）
• 会社図鑑東海旅客鉄道（9022）
• 会社図鑑西日本旅客鉄道（9021）
• 会社図鑑近鉄グループホールディングス（9041）
• 会社図鑑東日本高速道路（非上場）
• 会社図鑑阪急阪神ホールディングス（9042）
• 会社図鑑東急（9005）
• 会社図鑑名古屋鉄道（9048）
• 会社図鑑東武鉄道（9001）
• 会社図鑑西武ホールディングス（9024）
• 会社図鑑九州旅客鉄道（9142）
• 会社図鑑京王電鉄（9008）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に100円が出ていき、営業利益として0円が残る。そこから税金や利子などを払った後の当期純利益が0円。

会社の大きさ

連結の従業員数は201人。本社は島原市下川尻町７２番地７。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり896万円になる。

何に左右される

鉄道とバスとフェリーに乗る人の数が、運賃の収入を決める。気動車とバスと船の燃料の値段が、運ぶ費用に効く。

線路と車両を保つ費用は、乗る人の数にかかわらずかかる。ホテルの泊まり客と土地の賃貸が、別の収入になる。

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この会社の技術

架線の電気を使わず、車両に積んだエンジンで走る気動車で鉄道を運行する仕組み。バスと船と合わせて、半島の中と外への移動をつなぐ。

この会社を読む言葉

• 気動車：車両に積んだエンジンで走る鉄道の車両
• 乗合バス：決まった道筋と時刻で、誰でも乗れるバス
• 貸切バス：団体が一台を借り切って使うバス
• 親会社：会社の議決権の過半を持ち、経営を支配する会社