新明和工業（7224）

事業の中身

特装車、パーキングシステム、産機・環境システム、流体、航空機の製造と販売、それに付くサービスを営む会社だ。特装車では、ダンプトラック、タンクローリ、テールゲートリフタ、脱着ボデートラック、塵芥車、トレーラ、林業機械などの働く車と部品を、自社と子会社が作って売り、修理する。パーキングシステムでは、機械式駐車設備と航空旅客搭乗橋を作って売り、保守と改修を行う。

産機・環境システムでは、自動電線処理機、成膜装置、ダイレクトドライブモータ、真空乾燥装置、ごみ中継施設、破砕・選別回収システムを扱う。流体では、水中ポンプと水処理に関わる設備や機器、高圧洗浄機を作って売り、据え付けと保守修理を行う。航空機では、救難飛行艇や訓練支援機などの航空機と、海外の航空機メーカー向けの航空機部品を作って売り、固定翼の無人航空機の自主開発にも取り組む。そのほかに建設、不動産、ソフトウェアがある。

• 業界図鑑機械の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑物流の会社は、何で稼いでいる？
• 業界図鑑航空・海運の会社は、何で稼いでいる？

誰に売る

客は荷物や資材を運ぶ先、駐車場を持つ先と空港、工場と自治体、下水や水害の対策に関わる先、航空機のメーカーだ。海外にはタイ、アメリカ、シンガポール、中国、台湾、マレーシア、ベトナム、韓国に子会社がある。

業績5年

2026年3月期の売上高は2,850億円、営業利益は163億円、親会社株主に帰属する当期純利益は115億円。

2022年3月期から2026年3月期までの5期で、売上高は31%増えた。

営業利益率の推移

売上高に対する営業利益の割合は、2026年3月期が5.7%、2025年3月期が5.3%。100円売っていくら本業の利益が残るかの目安で、この率が高いほど値下げや不況に耐えやすい。

他の会社と比べると

営業利益率5.7%は、図鑑にある「機械」の会社269社の中で上から175番目。中央値は7.8%で、真ん中あたり。

売上の伸び+31%は、上から105番目。中央値は+26%で、真ん中あたり。

従業員1人あたりの売上3,897万円は、上から125番目。中央値は3,702万円で、真ん中あたり。

売上の大きさは、269社の中で上から24番目。中央値は316億円。

利益率は、各社が開示している利益（営業利益・経常利益・税引前利益など）を売上で割って計算している。

比べる相手は、この図鑑に載っている同じ業界の会社。会社が増えるほど、位置は正確になる。

• 会社図鑑ダイキン工業（6367）
• 会社図鑑三菱重工業（7011）
• 会社図鑑小松製作所（6301）
• 会社図鑑クボタ（6326）
• 会社図鑑川崎重工業（7012）
• 会社図鑑IHI（7013）
• 会社図鑑日立建機（6305）
• 会社図鑑住友重機械工業（6302）
• 会社図鑑荏原製作所（6361）
• 会社図鑑マキタ（6586）
• 会社図鑑ダイフク（6383）
• 会社図鑑カナデビア（7004）

100円売ると、どこへ行く

2026年3月期の売上高を100円とすると、費用に94円が出ていき、営業利益として6円が残る。そこから税金や利子などを払った後の親会社株主に帰属する当期純利益が4円。

会社の大きさ

連結の従業員数は7,313人。本社は宝塚市新明和町１番１号。決算期は3月。売上高を従業員数で割ると、1人あたり3,897万円になる。

何に左右される

物流と建設で使う車の入れ替えが特装車の受注を決め、駐車場と空港の設備の投資がパーキングシステムを動かす。ごみの処理の設備と、下水と水害の対策の工事が産機・環境システムと流体の受注になる。

航空機は救難飛行艇や訓練支援機の受注と、海外の航空機メーカーの生産で動く。鋼材と部品の値段が原価に効き、海外の子会社の売上は為替で円に直した額が変わる。

この会社の技術

働く車は、車の土台に仕事のための装置を載せて作る。ダンプは荷台を油の圧で持ち上げて荷を降ろし、タンクローリは液体を運ぶ容器を載せ、テールゲートリフタは後ろの板を上げ下げして荷物を積み降ろしする。機械式駐車設備は、車を載せた棚を機械で動かして、狭い土地に多くの車を置く。航空旅客搭乗橋は、建物と機体をつなぐ通路を伸び縮みさせる。水中ポンプは水の中に沈めたまま回して水を送る。飛行艇は水の上から飛び立ち、水の上に降りる。

この会社を読む言葉

• 特装車：決まった仕事のための装置を積んだ車
• 機械式駐車設備：棚を機械で動かして車を置く駐車の設備
• 航空旅客搭乗橋：空港で建物と機体をつなぐ通路